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Pompa del servosterzo per i tipi di motore Volvo Penta:
KAD32P, KAD32P-A
KAD42A, KAD42B
KAD43P-A
KAD44P, KAD44P-A KAD44P-B, KAD44P-C
KAD300, KAD300A
D3 vecchio assemblaggio 1359649
D4 vecchio gruppo 1359649 - riutilizzare la vecchia puleggia
D6 vecchio gruppo 1359649 - riutilizzare la vecchia puleggia
Nota tecnica:
Pompa dello sterzo completa, inclusa la puleggia per la cinghia trapezoidale.
Con la puleggia montata, per i motori delle serie D4 e D6 sarà necessario riutilizzare la vecchia puleggia della cinghia serpentina.
Distributore di carica per un alternatore da 70 AMP con 2 uscite batteria.
Distributore di carica per un alternatore da 120 Ampere con 2 uscite batteria.
Sensore di pressione dell'olio per motori tipo Indmar Raptor.
Pacco motore Quicksilver Plus 3.0l serie TKS
Compatibile solo con le basi Alpha One
Caratteristiche principali:
- Carburatore TKS con pompa del carburante meccanica
- Scarico multipunto
- Blocco motore in ghisa,
- Collettore di scarico in ghisa con giunto a secco rivestito con vernice elettrolitica,
- gomito di scarico bagnato,
- Raffreddamento ad acqua grezza
- Sistema di risciacquo integrato
- Trasmissione accessoria Cinghia trapezoidale
- Lubrificazione Pompa dell'olio ad alta portata da 60 psi
- Acceleratore meccanico e retromarcia
- Cablaggio con connettore a 10 pin
- Velocità massima 4800 / 135 CV
- Cilindrata (CID/L) 181 / 3,0L
- Alesaggio 101,60 mm
- Rapporto di compressione 9,3:1
- Alternatore (ampere/watt) 65 ampere / 917 Watt
- Olio consigliato Mercury MerCruiser 25W-40 Synthetic Blend, NMMA Certified FC-W Synthetic Blend
- Pistoni in lega ipereutettica
- Albero a camme e punteria a rullo
- Bilancieri stampati 1,5:1
- Dimensioni (L x P x A) 730 x 565 x 526 mm
- Peso (solo motore) 257 kg
I prodotti Mercury Marine e Quicksilver sono coperti da una garanzia di fabbrica di un anno contro i difetti. Affinché la garanzia sia valida, elementi quali motori, basi e giradischi devono essere installati da un rivenditore.
Pacchetto motore Quicksilver Plus serie 350 MPI Bravo 300 CV
Compatibile con le basi Bravo, questo motore è caratterizzato da una durata ottimale grazie alla tecnologia delle valvole Black-X. Funziona con benzina senza piombo 98, è perfetto come sostituto per motori a carburatore e a iniezione a punto singolo da 5,0 l e 5,7 l ed è compatibile con gli indicatori digitali SmartCraft.
Caratteristiche principali:
- Raffreddamento del carburante Mercruiser GEN II,
- ECM 555,
- Protezione del motore,
- Sistema di iniezione del motore Iniezione multipoint,
- Scarico multipunto,
- Blocco motore in ghisa,
- Collettore di scarico in ghisa con giunto a secco rivestito con vernice elettrolitica,
- gomito di scarico con guarnizione umida,
- Raffreddamento ad acqua grezza,
- Sistema di risciacquo integrato,
- Cinghia serpentina di trasmissione accessoria,
- Lubrificazione Pompa dell'olio ad alta portata da 60 psi,
- Acceleratore meccanico e retromarcia,
- Cablaggio con connettore a 10 pin,
- Connettore SmartCraft,
- Velocità massima 4800 - 5200 giri/min, kW al volano 300 / 224
- Cilindrata (CID/L) 350 / 5,7
- Alesaggio e corsa 4,03 x 3,48" / 101,60 x 88 mm
- Rapporto di compressione 9,4:1
- Tolleranza all'etanolo fino al 10%.
- Alternatore (ampere/watt) 65 ampere / 917 Watt
- Olio consigliato Mercury MerCruiser 25W-40 Synthetic Blend, NMMA Certified FC-W Synthetic Blend
- Pistoni in lega ipereutettica
- Albero a camme e punteria a rullo
- Bilancieri stampati 1,5:1
- Dimensioni (L x P x A) 32 x 30 x 22" / 814 x 740 x 559 mm
- Peso (solo motore) 423 kg / 932 libbre
I prodotti Mercury Marine e Quicksilver sono coperti da una garanzia di fabbrica di un anno contro i difetti. Affinché la garanzia sia valida, elementi quali motori, basi e giradischi devono essere installati da un rivenditore.
Capteur de ralenti pour moteur Volvo Penta suivants :
5.7GXi-C
5.7GXi-CF
5.7GXi-D
5.7GXi-DF
5.7GXi-E
5.7GXi-EF
5.7GXi-J
5.7GXi-JF
5.7GXi-F
5.7GXi-FF
5.7OSXi-D
5.7OSXi-DF
5.7GXi-G
5.7GXi-GF
5.7GXi-H
5.7GXi-HF
5.7GXiI-C
5.7GXiI-D
5.7GXiI-E
5.7GXiI-F
5.7GXiI-G
5.7GXiI-H
5.7OSi-300-J
5.7OSi-300-JF
5.7OSi-A
5.7OSi-AF
5.7OSi-B
5.7OSi-BF
5.7OSi-C
5.7OSi-CF
5.7OSi-E
5.7OSi-EF
5.7OSi-G
5.7OSi-GF
5.7OSXi-A
5.7OSXi-AF
5.7OSXi-B
5.7OSXi-BF
5.7OSXi-C
5.7OSXi-CF
5.7OSXi-E
5.7OSXi-EF
5.7OSXi-J
5.7OSXi-JF
5.7OSXi-G
5.7OSXi-GF
5.0OSi-DF
5.0OSi-E
5.0OSi-EF
5.0OSi-J
5.0OSi-JF
5.0OSi-F
5.0OSi-FF
5.0OSi-G
5.0OSi-GF
5.7Gi-300-J
5.7Gi-300-JF
5.7Gi-300-N
5.7Gi-B
5.7Gi-BF
5.7Gi-C
5.7Gi-CF
5.7Gi-D
5.7Gi-DF
5.7Gi-E
5.7Gi-EF
5.7GXi-N
Sensore per la gestione dell'aspirazione dell'aria installato sul tubo di aspirazione dei motori Mercruiser MPI.
Diametro giunto Yanmar 170mm.
4 molle
6 fori di montaggio
20 flauti
Giunto Yanmar a 10 scanalature per invertitore KBW10 su saildrive.
Diametro esterno 190 mm.
Giunto per motori Mercruiser V6 - V8 con base Alpha One.
Giunto motore per Mercruiser con base Alpha One generazione 1 dotato di paraolio albero motore posteriore in 2 parti.
Giunto triangolare universale con 26 scanalature.
Giunto a stella Centaflex tipo 6 bracci per montaggio con inverter HURTH.
Montaggio per volano da 14 pollici di diametro in M10.
Caratteristiche :
- 26 scanalature
- Interasse 31,5 cm
- Altezza 45 mm
Riferimento interno: 021-61442-000
Montaggio per inverter Borg Warner serie 5000.
Applicazione Crusader: 6L - 7.4L e V8 8.1L.
Attrezzatura non compatibile con il codice Mercruiser 862975A2.
Giunto a stella a 6 bracci tipo Centaflex per montaggio con inverter HURTH - ZF .
Montaggio su volano da 3/8 di pollice di diametro da 14 pollici.
Caratteristiche :
- 26 scanalature
- Interasse 31,5 cm
- Altezza 45 mm
Riferimento interno: 021-61190-000
Montaggio su inverter Hurth o Velvet serie 5000.
Applicazioni motore: V6 4.3L - V8 305 - 350 - 454 e 502.
Viste esplose
Honda Marine
