Supporti motore flessibili VETUS – Comfort e riduzione delle vibrazioni

Per motori diesel marini da 18 a 26 kW (25-35 CV).

Questo ammortizzatore HYDRO DAMPER è una combinazione di un classico ammortizzatore in gomma-metallo e di un ammortizzatore idraulico. La riduzione delle vibrazioni e del rumore è davvero sorprendente. Il carico statico massimo per supporto è di 60 kg e la spinta massima è di 50 kg.

Rapporto di rigidità:

Verticale: 1

Laterale: 1

Longitudinale: 1

Carico minimo (statico): 25 kg

Compressione minima (statica): 1,3 mm

Carico massimo (statico + dinamico): 67 Kg

Compressione massima (statica + dinamica): 4,5 mm

Riva 45

Per motori diesel marini da 70 a 350 kW (95-480 CV).

Questa tipologia è stata progettata tenendo in particolare considerazione il rapporto peso/potenza dei moderni motori diesel. Il peso di un motore, in relazione alla sua spinta, è diminuito. Il tipo LMX garantisce uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, anche al minimo. Ha una rigidità orizzontale e posteriore molto elevata che consente l'accettazione

di una spinta considerevole.

Anche lo smorzamento delle vibrazioni nelle curve orizzontali è eccellente.

Rapporto di rigidità:

Verticale: 1

Laterale: 1

Longitudinale: 7

Carico minimo (statico): 300 kg

Compressione minima (statica): 3 mm

Carico massimo (statico + dinamico): 500 Kg

Compressione massima (statica + dinamica): 5 mm

Riva 65

Per motori diesel marini da 70 a 350 kW (95-480 CV).

Questa tipologia è stata progettata tenendo in particolare considerazione il rapporto peso/potenza dei moderni motori diesel. Il peso di un motore, in relazione alla sua spinta, è diminuito. Il tipo LMX garantisce uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, anche al minimo. Ha una rigidità orizzontale e posteriore molto elevata che consente l'accettazione

di una spinta considerevole.

Anche lo smorzamento delle vibrazioni nelle curve orizzontali è eccellente.

Rapporto di rigidità:

Verticale: 1

Laterale: 1

Longitudinale: 7

Carico minimo (statico): 205 kg

Compressione minima (statica): 3 mm

Carico massimo (statico + dinamico): 340 Kg

Compressione massima (statica + dinamica): 5 mm

Riva 55

Per motori diesel marini da 70 a 350 kW (95-480 CV).

Questa tipologia è stata progettata tenendo in particolare considerazione il rapporto peso/potenza dei moderni motori diesel. Il peso di un motore, in relazione alla sua spinta, è diminuito. Il tipo LMX garantisce uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, anche al minimo. Ha una rigidità orizzontale e posteriore molto elevata che consente l'accettazione

di una spinta considerevole.

Anche lo smorzamento delle vibrazioni nelle curve orizzontali è eccellente.

Rapporto di rigidità:

Verticale: 1

Laterale: 1

Longitudinale: 7

Carico minimo (statico): 125 kg

Compressione minima (statica): 3 mm

Carico massimo (statico + dinamico): 210 Kg

Compressione massima (statica + dinamica): 5 mm

Riva 45

Per motori diesel marini da 70 a 350 kW (95-480 CV).

Questa tipologia è stata progettata tenendo in particolare considerazione il rapporto peso/potenza dei moderni motori diesel. Il peso di un motore, in relazione alla sua spinta, è diminuito. Il tipo LMX garantisce uno smorzamento ottimale delle vibrazioni, anche al minimo. Ha una rigidità orizzontale e posteriore molto elevata che consente l'accettazione

di una spinta considerevole.

Anche lo smorzamento delle vibrazioni nelle curve orizzontali è eccellente.

Rapporto di rigidità:

Verticale: 1

Laterale: 1

Longitudinale: 7

Carico minimo (statico): 85 kg

Compressione minima (statica): 3 mm

Carico massimo (statico + dinamico): 140 Kg

Compressione massima (statica + dinamica): 5 mm

Riva 35