Attrezzi nautici - Manutenzione e riparazione di barche

Rullo antigoccia a zampa di coniglio.

Lunghezza: 100 mm

Diametro: 41 mm

Asse: 6 mm

Da utilizzare in aggiunta a ROTAK813.

Attrezzo per la manutenzione dello sterzo idraulico durante il trasporto.

- Elimina i movimenti laterali sul percorso.

- Installazione rapida e semplice sul cric.

- Robusto e durevole

Un prodotto semplice ed efficace per uso professionale e privato!

Pompa manuale per il rabbocco dell'olio del cambio attraverso il tappo di scarico inferiore.

Kit con i raccordi necessari per l'installazione su basi entrobordo e fuoribordo BRP - Mercury e Volvo Penta in SAE.

Kit comprensivo di raccordo M8X1.25 riferimento 18/9794.

Installazione su latta per olio da 946 ml - 1/4

Set di 11 chiavi piatte con passo USA comprendenti le seguenti dimensioni:

1/4 - 5/16 - 3/8 - 7/16 -1/2 - 9/16 - 5/8 - 11-16 - 3/4 - 13/16 e 7/8 pollici.

Attrezzo per la rimozione del tappo del cilindro sulle basi Volvo Penta:

- 290

- SP

- DP-A - DP-B - DP-C - DP-E - DP-G

- DPX

- DPH

Utensile in particolare per riferimento jack: 872612 - 3860881

Prodotto professionale in 2 tonalità che consente una presa migliore per lo smontaggio di nasi cilindrici spesso complicati.

La combinazione dei due colori marroni garantisce una potenza maggiore rispetto a qualsiasi altro strumento.

Un prodotto ESSENZIALE.

Kit di attrezzi per eliche per le seguenti trasmissioni Volvo Penta:

DP-SM

DPS-A

SX-A

DPS-B

XDP-B.

Kit per lo smontaggio delle eliche serie D, F, FH, I e IH.

Attrezzo per la rimozione dei filtri dell'olio per motori fuoribordo MERCURY.

Strumento per rimuovere e installare le viti della serie sterzo posizionate dietro i sensori di assetto sulle basi MERCRUISER Alpha e Bravo. Compatibile anche con basi Volvo Penta e OMC .

Adattatore universale con attacco M8 X 1,25 per il rabbocco dell'olio base sui motori delle seguenti marche:

- Yamaha

- Mercurio

- Honda

-Tohatsu

- Nissan

Raccordo incluso nel kit pompa 18/9781.

Attrezzo di smontaggio per eliche tipo G - H e GR sulle seguenti trasmissioni Volvo Penta:

DPH-A

DPH-B

DPH-C

DPH-D

DPH-D1

DPR

DPI-A

Le valvole Flush Pro rappresentano uno dei sistemi di lavaggio più semplici da utilizzare per i motori entrobordo. Basta svitare il tappo Flush Pro™, collegare un normale tubo da giardino, aprire l'acqua e avviare il motore. La valvola Flush Pro™ invia automaticamente acqua dolce nel sistema di raffreddamento dell'imbarcazione, anche quando l'imbarcazione è in acqua. Una volta terminato, spegnete il motore, scollegate il tubo e il vostro motore sarà lavato.

Flush Pro semplifica anche la preparazione per il periodo invernale.

Montaggio su tubo flessibile da 32 mm di diametro.

Attrezzo per la rimozione del tappo del cilindro sulle basi Volvo Penta:

- 290

- SP

- DP-A - DP-B - DP-C - DP-E - DP-G

- DPX

Attrezzo per riferimento martinetto: 872612 - 3860881

Esiste anche l'attrezzo 19880 per lo smontaggio dei nasi dei cilindri.

Vassoio per vernice nera da 180 mm

Da utilizzare in aggiunta a ROTA50320 - ROTAK813.

Attrezzo per l'installazione e la rimozione degli inserti del tubo flessibile di mandata dell'acqua sulla base MERCRUISER Bravo.

Strumento di installazione e rimozione del cavo di retromarcia sulla base MERCRUISER Alpha One.

Kit di lavaggio professionale Attwood con 2 ingressi acqua e telaio in metallo per motori entrobordo e fuoribordo.

Strumento originale per la rimozione della turbina Volvo Penta D6 - 21951338.

Per le turbine Orbitrade 15649 utilizzare una vite M16.

Contenitore graduato da 200 ml per miscela per motori a 2 tempi.