Attrezzi nautici - Manutenzione e riparazione di barche - Page 4

Kit di installazione per segmenti di motori a benzina entrobordo.

Câble complet pour le diagnostic série des moteurs hors-bord TOHATSU. Ce câble est compatible avec les moteurs équipés d'une unité de commande KOKUSANDENKI. Il est doté de deux connecteurs : un mâle (incolore) et un femelle (orange-noir). Le connecteur mâle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 40 A » et « MFS 50 A », tandis que le connecteur femelle est compatible avec la prise des moteurs « MFS 25 B/C » et « MFS 30 B/C ». Le câble est également équipé d'un bouton permettant d'activer les composants du moteur à la demande du logiciel. Plus d'informations sont disponibles dans les options de diagnostic correspondantes. REMARQUE IMPORTANTE : ce câble n'est pas compatible avec la prise des moteurs « MFS 15E », « MFS 20E » et « MFS 9.9E ». Pour effectuer le diagnostic sur ces moteurs, utilisez le câble terminal AM37, qui doit être connecté à la prise femelle (orange-noir) du câble AM30, qui sert de câble principal. Dans ces conditions, la position du bouton n'a aucune incidence sur le diagnostic. Enfin, le câble est également compatible avec certains moteurs hors-bord MERCURY et MARINER équipés d'une unité de commande KOKUSAN. Dans ce cas, la prise installée sur les moteurs est compatible avec le connecteur femelle du câble. REMARQUE : vous devez connecter le câble à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic. Pour les moteurs sans batterie, vous devez connecter les pinces d'alimentation à une batterie externe.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs VOLVO PENTA équipés d'un calculateur EGC et d'une prise ronde 8 broches. Cette prise est compatible avec les moteurs essence Volvo Penta équipés d'un calculateur EGC et produits entre mai 2005 et mai 2007. Le câble est doté de deux embouts. Pour le raccordement à la prise, consultez le logiciel de diagnostic correspondant. REMARQUE : le câble doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation afin de mettre l'outil sous tension et d'effectuer le diagnostic.

Câble MARINE de base - CAN auquel sont connectés les câbles terminaux. Ce câble prend en charge des fonctions spécifiques et le protocole CAN, non pris en charge par le câble AM01. Reconnaissable à son capuchon ROUGE avec LED, il est doté de deux connecteurs : un femelle 2 voies (éventuellement pour alimentation externe) et un mâle 4 voies (connecteur de communication). UTILISATION COMME CÂBLE DE BASE (exemple : AM01 CAN + AM25) : Connectez le câble terminal correspondant à la marque à diagnostiquer (exemple : AM25) au connecteur mâle 4 voies. Si le logiciel l'indique, connectez les pinces d'alimentation, qui seront ensuite connectées à la batterie du moteur/véhicule pour alimenter l'outil, au connecteur femelle 2 voies. ATTENTION : Ne pas confondre avec le câble AM01, très similaire, mais doté d'un autocollant dédié et d'un capuchon NOIR. Veuillez lire attentivement les instructions du logiciel concernant l'utilisation du câble de base, du câble terminal à utiliser et de l'éventuelle alimentation externe.

Câble de terminal universel avec deux lignes de sortie : K et L. Ce câble permet d'effectuer le diagnostic des marques DAEDONG, DAF MARINE, FNM MARINE (moteurs produits à partir de 2005), JOHNSON, KAWASAKI MARINE, LOMBARDINI MARINE, SISU et SUZUKI MARINE (moteurs équipés d'un câble rond à 8 voies non compatibles avec le câble AM22). REMARQUE : Ce câble de terminal est utilisé pour se connecter à des broches spécifiques de prises de diagnostic spécifiques. Pour établir la communication, vous devez connecter une sonde spécifique, connectée à une broche spécifique de la prise du moteur, à l'une ou aux deux lignes de sortie du câble de terminal. Les lignes de sortie, la sonde à utiliser et la broche de la prise à connecter sont affichées dans le logiciel de diagnostic. ATTENTION : le câble de terminal doit être connecté au câble de base AM01 ou à la base CAN du câble de base AM01 du moteur sélectionné. Ces informations sont indiquées dans la page de préparation du diagnostic affichée avant le démarrage de la communication. Attention à ne pas confondre le câble à utiliser.

Câble de connexion pour le diagnostic de la marque EVINRUDE. REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs VOLVO PENTA équipés d'un calculateur EDC 1 et d'une prise 2 voies. Ce calculateur et ce type de prise de diagnostic équipent généralement les moteurs diesel des séries « KAD » et « TAMD ». REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour mettre l'outil sous tension et effectuer le diagnostic.

Câble terminal pour le diagnostic des moteurs MERCURY, MERCURY RACING, MERCRUISER et MARINER équipés d'une prise 4 voies. REMARQUE : le câble terminal doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic.

Câble de base principal MARINE auquel sont connectés les câbles du terminal. Ce câble est reconnaissable à son capuchon NOIR à LED et possède deux connecteurs : un femelle 2 voies (éventuellement pour alimentation externe) et un mâle 4 voies (connecteur de communication). UTILISATION COMME CÂBLE DE BASE (exemple AM01 + AM02) : Connectez le câble du terminal correspondant à la marque à diagnostiquer (exemple AM02) au connecteur mâle 4 voies. Si le logiciel l'indique, connectez les pinces d'alimentation, qui seront ensuite connectées à la batterie du moteur pour alimenter l'outil, au connecteur femelle 2 voies. ATTENTION : le câble AM01 est le câble de base compatible avec la plupart des marques, mais il ne prend pas en charge certaines fonctions et protocoles. Il ne doit pas être confondu avec le câble AM01 CAN, très similaire, mais doté d'un autocollant dédié et d'un capuchon ROUGE. Veuillez lire attentivement les instructions du logiciel concernant l'utilisation du câble de base, l'utilisation du câble du terminal nécessaire et l'éventuelle alimentation externe.

Câble de connexion pour le diagnostic des moteurs YANMAR (séries « 4JH », « 6LY3 », « 8LV »). REMARQUE : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01 CAN.

Câble de connexion pour le diagnostic des marques YAMAHA MARINE et SELVA MARINE. Pour YAMAHA, ce câble est compatible avec les motomarines et les moteurs hors-bord. Il est également compatible avec certains moteurs hors-bord MERCURY et MARINER développés en collaboration avec YAMAHA. Remarque : le câble de connexion doit être connecté au câble de base principal AM01.

Câble terminal pour le diagnostic des moteurs MERCURY, MERCURY RACING et MARINER équipés d'une prise 2 voies. REMARQUE : le câble terminal doit être connecté au câble de base principal AM01. Ce dernier doit être connecté à la batterie du moteur/véhicule à l'aide des pinces d'alimentation pour allumer l'outil et effectuer le diagnostic.

Pompe de vidange manuel de capacité 6.5 litres incluant un jeu de flexibles pour l'aspiration d'huile.

Usages multiples , qualité professionnel , pressurisation automatique à l'inverse des produits concurrents.

Assortimento di chiavi a brugola metriche corte maschio a 6 punte e testa sferica nelle seguenti dimensioni: 1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm.

- Chiavi maschio a 6 lati in acciaio al cromo-vanadio (Cr-V)

- Temprato e rinvenuto per resistenza e durata

- Teste corte

Pompa elettrica per il trasferimento di liquidi, leggera e facile da usare.

Perfetta per travasare liquidi in modo rapido e sicuro, questa pompa è ideale per i professionisti che lavorano in garage o in officina, ma anche per riempire facilmente barche, tosaerba, go-kart, moto d'acqua e molto altro.

Ideale per travasare benzina, gasolio, cherosene, olio, acqua (non potabile) e altri liquidi non corrosivi in modo rapido e senza sporcare.

Non è più necessario sollevare contenitori pesanti.

La pompa a girante, resistente e alimentata a batteria, può trasferire fino a 13 litri di liquido al minuto.

Include un tubo flessibile da 60 cm e un tubo flessibile per aspirapolvere esteso da 30 cm

Funziona con 2 batterie alcaline D da 1,5 V (non incluse)

- Le ganasce seghettate regolabili si bloccano in posizione garantendo la massima presa sui filtri dell'olio "oleosi"

- Realizzato in acciaio temprato per impieghi gravosi

- Comode maniglie in PVC immerse per una presa migliore

- Rimuove i filtri dell'olio: da 52 mm (2-18") a 127 mm (5")

Assortimento di chiavi a brugola metriche corte maschio a 6 punte e testa sferica nelle seguenti dimensioni: 1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10 mm.

- Chiavi maschio a 6 lati in acciaio al cromo-vanadio (Cr-V)

- Temprato e rinvenuto per resistenza e durata

- Teste corte

- Le ganasce seghettate regolabili si bloccano in posizione garantendo la massima presa sui filtri dell'olio "oleosi"

- Realizzato in acciaio temprato per impieghi gravosi

- Comode maniglie in PVC immerse per una presa migliore

- Rimuove i filtri dell'olio: da 52 mm (2-18") a 127 mm (5")

- Estensibile fino a 2,5 metri

- Lampada da lavoro a LED COB super luminosa e dimmerabile con 2 impostazioni: 1000 e 400 lumen

- Con magneti alle estremità per un facile montaggio

- Ore di utilizzo: 3 ore / 6 ore

- Adatto a diverse applicazioni grazie all'elastico.

- Tipo di batteria: agli ioni di litio

- Tempo di ricarica: 3,5 ore

Un prodotto intelligente e pratico.

- Piano di lavoro in acciaio svasato per drenare olio/liquidi lontano dall'area di lavoro. Realizzazione della struttura ultra-robusta in acciaio rinforzato

- Portata massima del piano di lavoro: 400 kg

- Dimensioni: L1250 x P645 x H872 mm

- Finitura di alta qualità: doppio strato di vernice a polvere per garantire lunga durata e resistenza in ogni contesto di utilizzo

- 2 cassetti con serratura dimensioni L345 x P430 x H120 mm. Volume massimo di stoccaggio dei cassetti: 34 L

- Ampio ripiano inferiore a tutta larghezza per massimizzare lo spazio di archiviazione

- Può essere fissato al pavimento per la massima stabilità o montato su ruote (opzionale)

- Banco da lavoro professionale. Ideale per officine meccaniche, officine automobilistiche

Disponibile in nero su richiesta.

- Cacciaviti a testa passante con tappo di battuta in acciaio da utilizzare con un martello per allentare viti ostinate

- Il gambo esagonale consente l'uso di una chiave per una coppia maggiore quando si allentano o si serrano viti

- Barre di acciaio realizzate interamente in acciaio al cromo vanadio (Cr-V), una lega speciale che conferisce al materiale eccezionale resistenza e durata

- Cacciavite per impieghi gravosi: albero temprato e rinvenuto per resistenza e durata

- 4 cacciaviti a taglio (piatti) 6,5 x 100 mm, 6 x 150 mm, 8 x 150 mm, 8 x 150 mm

- 4 cacciaviti a croce 2 x 100 mm, 2 x 150 mm, 3 x 150 mm, 3 x 200 mm

- Custodia X-Case robusta e resistente agli urti, con chiusure anteriori extra-large e cerniere rinforzate per un utilizzo duraturo in tutte le condizioni atmosferiche. Strumento professionale.

Set di punte e porta punte comprendenti le seguenti posizioni:

8 punte a 6 lati: 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 7, 8 mm

6 punte Phillips: PH.1, PH.2, PH.3, 2 di ciascuno

6 punte Pozidrive: PZ.1, PZ.2, PZ.3, 2 di ciascuno

4 punte quadrate: S-0, S-1, S-2, S-3

5 punte piatte: 3, 4, 4,5, 5,5, 6,5 mm

3 punte per chiave inglese: 6, 8, 10 mm

10 punte Torx: T7, T8, T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40

10 punte Torx: T7, T8, T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40

9 punte Torx più: TS8, TS9, TS10, TS15, TS20, TS25, TS27, TS30, TS40

3 punte XZN: M5, M6, M8

1 portainserti incernierato da 100 mm

1 portainserti da 25 mm 1/4"

4 punte Phillips XL da 1/4" x 89 mm: PH1, PH2 (2), PH3

- Le ganasce seghettate regolabili si bloccano in posizione garantendo la massima presa sui filtri dell'olio "oleosi"

- Realizzato in acciaio temprato per impieghi gravosi

- Comode maniglie in PVC immerse per una presa migliore

- Rimuove i filtri dell'olio: da 52 mm (2-18") a 127 mm (5")

- Il set comprende un cricchetto sigillato da 1/4'' da 125 mm, un cricchetto sigillato da 3/8'' da 195 mm e un cricchetto sigillato da 1/2'' da 250 mm.

- 90 denti. I denti dell'ingranaggio a cricchetto sono appositamente rinforzati per resistere facilmente alla coppia massima applicata

- Testa del cricchetto sigillata per ridurre l'usura interna.

- Stoccaggio in schiuma ad alta densità.

- Acciaio al cromo vanadio (Cr-v) che conferisce al prodotto grande durevolezza e qualità di livello professionale, che soddisfa e supera gli standard internazionali ANSI e DIN - Garanzia a vita

- Soddisfa e supera gli standard internazionali ANSI e DIN.

- Garanzia a vita.

- Il set di strumenti per raschiatura e rimozione commerciale più versatile e completo

- Ideale per la rimozione di clip di montaggio e elementi di fissaggio per finiture, modanature del parabrezza, rimozione del cruscotto, finiture interne ed esterne

- La struttura in polimero antigraffio elimina i danni alle finiture, alle modanature e ai componenti di fissaggio

- Viene fornito in un rotolo di tela per facilitarne lo stoccaggio e il trasporto