Ricambi per sistema di sterzo VETUS

Trova i diversi ricambi del sistema di sterzo VETUS per il tuo motore/biarca

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Il sistema di sterzo della tua barca

Come determinare il sistema di governo VETUS corretto

Le diverse combinazioni di velocità dell’imbarcazione, superficie del timone e aree di bilanciamento esercitano forze differenti sui sistemi di governo. Inoltre, le influenze dinamiche di vento e correnti sono un fattore costante, che grava notevolmente sui sistemi di sterzo in condizioni difficili.

Lo skipper dipende dal sistema di governo della propria nave, quindi questo deve essere affidabile in ogni circostanza. Il progetto del sistema di sterzo determina la rapidità con cui l’imbarcazione risponde ai movimenti della barra/ruota. Le barche veloci e leggere reagiscono rapidamente a piccoli movimenti, mentre le barche lente e con grande dislocamento richiedono generalmente più corsa per lo stesso cambio di rotta. È quindi fondamentale un calcolo accurato e approfondito per determinare il sistema ottimale per una data imbarcazione.

Coppia del timone

La scelta del cilindro corretto si verifica utilizzando la coppia del timone dell’imbarcazione in Nm (o kg). La coppia del timone è il fattore determinante (coppia = forza × braccio). Per determinare la coppia corretta contano solo la velocità massima della barca, la superficie del timone e l’angolo massimo del timone (in gradi). Dati come la lunghezza della barca e la potenza del motore non sono rilevanti. Fatte poche eccezioni, le prestazioni del timone sono ottimali quando l’angolo massimo è di 35° per lato. Contrariamente a quanto talvolta si sostiene per timoni di dimensioni normali, un timone più grande migliora la manovrabilità della barca.

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Vetus, il punto di riferimento per le attrezzature marine, distribuito da DAM Marine

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