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Bloque de motor remanufacturado en sentido inverso RH posterior a 1990 para GM V8 5,7 litros base con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Kit de 2 piñones para la distribución (sin cadena)
- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8
- Perforación para el eje de la bomba de combustible
Motor que incluye:
- Tapa de balancines
- Cárter de aceite
- Caja de sincronización
- Amortiguador delantero
Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader 350, Chriscraft, RIVA...
El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.
Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.
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Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar LH después de 1990 para base GM V8 de 5,7 litros con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión
- Tapa de balancines montada centralmente
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perforación para el eje de la bomba de combustible
Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...
El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.
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Bloc moteur reconditionné de type Vortec pour base GM V8 5.7 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission
- Cache culbuteurs fixation centrale
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Sans perçage pour l'axe de la pompe à essence
- Culasses de types VORTEC
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
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Bloque de motor remanufacturado para FORD base de 5,8 litros en rotación inversa
Características :
- Empujadores planos
- Orden de disparo: 1-8-4-5-6-2-7-3
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- Bloque de fundición Windsor # D4 - D9
- Perforación para bomba de combustible mecánica
Producto perfecto para reemplazar su PCM, motor Indmar...
El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.
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Bloque de motor reacondicionado para FORD base 5,8 litros.
Características :
- Empujadores planos
- Orden de disparo: 1-3-7-2-6-5-4-8
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- Bloque de fundición Windsor # D4 - D9
- Perforación para bomba de combustible mecánica
Producto perfecto para reemplazar su motor OMC , VOLVO, PCM...
El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.
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Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar LH antes de 1990 para V8 de 7,4 litros base de GM
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de 2 piezas
- Base del motor GM454 de IV generación
- Conductos de admisión ovalados
- Kit de distribución con cadena
- Orden de disparo: 1-8-4-3-6-5-7-2
- Perforación para el eje de la bomba de combustible
Motor que incluye:
- Tapa de balancines (aluminio tipo G6)
- Cárter de aceite de chapa metálica
- Caja de sincronización
- Amortiguador delantero
- Juntas de admisión y escape
Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Chriscraft, RIVA...
El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.
Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.
Pièce non en stock.
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Bloque de motor remanufacturado después de 1990 para GM V8 de 7,4 litros base
Características :
- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza
- Base del motor GM454 de sexta generación
- Conductos de admisión ovalados
- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2
- Empujadores de rodillos
- 4 tornillos por cojinete de cigüeñal
- 6 tornillos de fijación para la caja de distribución.
- Culatas con orificio central en medio de la admisión (NO L29)
Generalmente reemplazamos las bases del motor MARK V con taqués planos por MARK VI con taqués de rodillos.
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, Crusader.
El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.
Pièce non en stock.
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Bloc moteur reconditionné en rotation standard pour base GM V8 7.4 litres L29.
Caractéristiques :
- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau
- Base moteur GM454 génération VI
- Passages d'admission ovales
- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2
- Poussoirs à rouleaux
- 6 vis de fixation pour le carter de distribution
- Culasses de types L29 ( passages fermes sur l'admission)
- 4 boulons par paliers de vilebrequin
Moteur incluant :
- Cache culbuteurs ( aluminium type G6 )
- Carter d'huile en tôle
- Carter de distribution
- Damper avant
- Joints d'admission et d'échappement
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo , Crusader
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Moteur incluant des pièces internes de qualités supérieur afin de répondre aux exigences marines.
Pièce non en stock.
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Bloque de motor no HO GM496 de 8,1 litros reacondicionado.
Este tipo de bloque no está en stock a diferencia de las bases HO, contáctenos directamente para cualquier información.
Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo Penta
El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
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Bloc moteur reconditionné GM496 8.1 litres type HO.
Base moteur incluant l'ensemble des carters , distribution , huile.
Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Mercruiser , Volvo penta ...
Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
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Juego completo de cables de bujía que incluye cable de bobina para motores GM de 4 cilindros, 2,5 L y 3 L con encendido electrónico HEI (bobina cuadrada).
Pièce non en stock.
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Funda protectora con memoria de forma y solapa autoenvolvente que permite un montaje limpio de sus más diversas instalaciones.
Esta funda proporciona mayor rigidez que la serie tejida.
Diámetro interior 31,8 mm.
Se vende por metro.
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
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Joint de culasse pour moteur V6 4.3 d'alésage 101.60mm.
Pièce non en stock.
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Joint de culasse de qualité premium pour application GM V8 alésage GM350 - 307 - 283 alésage 101.60mm.
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
Un conseiller traitera votre demande dans la journée.
Joint de culasse pour moteur 7.4 litres 454 génération V et VI.
Pièce non en stock.
Demandez le délai de réapprovisionnement et le tarif en cliquant sur le bouton « Presupuesto ».
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Pochette basse pour moteur 4 cylindres base GM disposant d'un joint de carter d'huile en 1 morceau.
Kit incluant l'ensemble des joints pour la dépose du bas moteur.
Pochette comprenant les joints suivants :
- joint de carter d'huile
- joint de vidange
- joint de carter de distribution
- joint spi de vilebrequin avant et arrière
- joint de pompe à essence
- joint de remontage de la pompe à eau
- joint de pompe à huile.
Pièce non en stock.
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Pochette de joint bas moteur pour moteur V8 disposant du joint de carter d'huile en un morceau.
Pochette incluant les joints suivants :
- Joint de carter huile
- Joint spi avant et arrière
- Joint de vidange
- Joints remontage pompe de brassage
- Joint de pompe à huile
Pièce non en stock.
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Pochette bas moteur pour moteur GM 7.4 litres et 8.2 litres avant 1990 disposant d'un joint de carter d'huile en 4 morceaux.
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Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM350 5.7 litres VORTEC injection MPI disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17030
- Joints d'admission FP17321
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17931
- Joints de plenum d'admission MPI
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Kit de juntas de rodaje para motor GM262 V6 de 4,3 litros posterior a 1988 con tapas de balancines de plástico con fijación central así como 12 tornillos de fijación para el colector de admisión y no 8 tornillos como en los conjuntos Vortec.
Paquete que incluye los siguientes artículos:
- Juntas de culata FP17010
- Juntas de admisión FP17310
- Juntas de escape FP17410
- Sellos de vástago de válvula MV1903
- Junta de distribuidor FP70194
- Juntas de tapa de balancines FP17921
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Pochette rodage haut moteur pour bloc de type GM454 7.4 litres GM454 de génération 4 disposant d'admission ovales standard.
Applications :
- MERCRUISER
- VOLVO PENTA
- OMC
- CRUSADER
Kit joints incluant le joint de culasse FP17040 et le joint d'admission FP17340.
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Pochette rodage haut moteur pour bloc base GM de type GM454 7.4 litres génération IV disposant d'admission rectangulaires.
Applications :
- MERCRUISER
- OMC
- VOLVO PENTA
- CRUSADER
Pochette incluant le joint de culasse FP17040 et le joint d'admission FP17341.
Pièce non en stock.
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Pochette rodage haut moteur pour bloc base GM de types 454 7.4 litres en génération 5 et 6.
Montage sur moteurs carburateur disposant de passage d'admission oval.
Applications :
- MERCRUISER
- VOLVO
- CRUSADER
- OMC
- ETC ...
Kit joints incluant le joint de culasse FP17042 et le joint d'admission FP17340
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Pochette de joints rodage pour moteur GM454 7.4 litres de génération V et VI carburateur avec admission rectangulaire type HO.
Kit joints incluant le joint de culasse FP17042 et le joint d'admission FP17341.
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Pochette de joints rodage pour moteur V8 GM305 5 litres VORTEC injection disposant de caches culbuteurs avec fixation centrale ainsi que de 8 vis de fixations pour la pipe d'admission.
Pochette incluant les postes suivants :
- Joints de culasses FP17020
- Joints d'admission FP17321
- Joints d'échappement FP17420
- Joints de queues de soupapes SS72861
- Joint d'allumeur FP70194
- Joints de caches culbuteurs FP17931
- Joints de plenum d'admission MPI
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