CHAUFFE EAU

Kit de dérivation complet pour l'installation d'un chauffe eau pour moteurs Yanmar série :

- 2YM15

- 3YM20

Kit de dérivation complet pour raccordement d'un chauffe-eau sur moteurs Yanmar séries :

- 3YM30

Kit de dérivation complet pour l'installation d'un chauffe eau sur moteurs Yanmar série :

- JH

- CR

Kit de dérivation permettant l'installation d'une sortie eau chaude pour chauffe eau.

Diamètre durite : 40mm

Diamètre durite : 15mm

Kit de dérivation eau chaude pour moteurs Volvo Penta série D3 suivants :

D3-220I-G

D3-140A-D

D3-170A-D

D3-200A-D

D3-220A-D

D3-140I-D

D3-140A-E

D3-170A-E

D3-200A-E

D3-220A-E

D3-140I-E

D3-140A-F

D3-170A-F

D3-200A-F

D3-220A-F

D3-140I-F

D3-140A-G

D3-170A-G

D3-200A-G

D3-220A-G

D3-140I-G

D3-110I-D

D3-150I-D

D3-170I-D

D3-200I-D

D3-220I-D

D3-110I-E

D3-150I-E

D3-170I-E

D3-200I-E

D3-220I-E

D3-110I-F

D3-150I-F

D3-170I-F

D3-200I-F

D3-220I-F

D3-110I-G

D3-150I-G

D3-170I-G

D3-200I-G

D3-110I-H

D3-140A-H

D3-170A-H

D3-200A-H

D3-220A-H

D3-150I-H

D3-170I-H

D3-200I-H

D3-220I-H

D3-140I-H

Kit de dérivation eau chaude pour moteurs Volvo Penta série D3 suivants :

D3-110I-B

D3-110I-C

D3-130I-C

D3-130A-A

D3-160A-A

D3-130A-B

D3-160A-B

D3-130A-C

D3-160A-C

D3-190A-B

D3-190A-C

D3-190I-A

D3-110I-A

D3-130I-A

D3-160I-A

D3-160I-C

D3-190I-B

D3-190I-C

D3-130I-B

D3-160I-B

Kit plomberie pour dérivation eau chaude Volvo en remplacement des anciens montages de types robinet.

Application moteurs :

TAMD42WJ-A

TAMD61A

TAMD62A

TAMD63L-A

AD41D

AD41L-A

AD41P-A

D41D

D41L-A

TAMD63P-A

TAMD71B

TMD31D

TMD31L-A

TMD41D

TMD41L-A

TAMD75P-A

TAMD72A

TAMD72P-A

TAMD72WJ-A

TAMD73P-A

TAMD73WJ-A

TAMD74P-A

TAMD74P-B

TAMD71A

AD31D

AD31D-A

AD31L-A

AD31P-A

AD31XD

HS1A

MS5B

TAMD74A

TAMD74C-A

TAMD74C-B

TAMD74L-A

TAMD74L-B

TAMD41D

TAMD41H-A

TAMD41H-B

TAMD41P-A

TAMD41P

TAMD31L

TAMD31L-A

TAMD31M

TAMD31M-A

TAMD31P

TAMD31P-A

TAMD31S

TAMD31D

TAMD42B

KAMD44P-B

KAMD44P-C

KAD300-A

KAD32P

KAD42A

KAD42B

KAD42P-A

KAD43P-A

KAD44P

KAD44P-B

KAD44P-C

KAMD300-A

KAMD43P

KAMD43P-A

KAMD44P-A

Kit de dérivation eau chaude pour moteurs Volvo Penta série D3 suivants :

D2-55

D2-55B

D2-55C

D2-55D

D2-55E

D2-55F

D2-50F

MD2030-C

MD2030-D

MD2040-C

MD2040-D

Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.

Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.

Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.

Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 20.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 2.

Refroidissement moteur : G 1/2.

Eau douce : G 1/2.

Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.

Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)

Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.

Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.

Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.

Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 31.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 3.

Refroidissement moteur : G 1/2.

Eau douce : G 1/2.

Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.

Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)

Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.

Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.

Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.

Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 45.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 5.

Refroidissement moteur : G 1/2.

Eau douce : G 1/2.

Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.

Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)

Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.

Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.

Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.

Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 55.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 7.

Refroidissement moteur : G 1/2.

Eau douce : G 1/2.

Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.

Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)

Chauffe-eau à double paroi haut de gamme en acier inoxydable, AISI 316L type WHD.

Tandis que les chauffe-eau conventionnels utilisent un tube en spirale pour chauffer l'eau, ces chauffe-eau utilisent un principe de double paroi très efficace.

Grâce à ce principe de double paroi, les chauffe-eau à double paroi ont une surface chauffante bien supérieure à celle d'un tube spiral chauffant classique. Cela signifie que les chauffe-eau à double paroi chaufferont l'eau beaucoup plus rapidement que les chauffe-eau conventionnels.

Il est fourni avec un élément chauffant électrique de 1500 watts, 4 raccords de tuyau 16 mm et une soupape de décharge / anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 75.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 9.

Refroidissement moteur : G 1/2.

Eau douce : G 1/2.

Résistance électrique : G 1/4, 1500 Watt, 230 V.

Réglage du clapet de sécurité : 6 bar (87 lbs / sq.inch)

Chauffe-eau standard à double serpentin type WHT en acier inox et isolé avec de la mousse polyester de 50mm d'épaisseur.

Cette gamme de chauffe eau à double serpentin doublera votre confort à bord en matière d'eau chaude. Un serpentin de chauffage peut être connecté au circuit de refroidissement du moteur pour utiliser le surplus de chaleur du moteur. L'autre serpentin peut être connecté à un système de chauffage intégré.

Tous les chauffe-eau sont fournis avec : un élément chauffant électrique de 1500 watts, 6 raccords de tuyau 16 mm et un limiteur de pression / clapet anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 25.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 0.5.

Connexion liquide de refroidissement moteur : G 1/2.

Raccordement eau douce : G 1/2.

Connexion élément chauffant : G 1 1/4.

Réglage de la soupape de décharge eau douce : 6 bars (87 lb/po²).

Chauffe-eau standard à double serpentin type WHT en acier inox et isolé avec de la mousse polyester de 50mm d'épaisseur.

Cette gamme de chauffe eau à double serpentin doublera votre confort à bord en matière d'eau chaude. Un serpentin de chauffage peut être connecté au circuit de refroidissement du moteur pour utiliser le surplus de chaleur du moteur. L'autre serpentin peut être connecté à un système de chauffage intégré.

Tous les chauffe-eau sont fournis avec : un élément chauffant électrique de 1500 watts, 6 raccords de tuyau 16 mm et un limiteur de pression / clapet anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 50.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 0.5.

Connexion liquide de refroidissement moteur : G 1/2.

Raccordement eau douce : G 1/2.

Connexion élément chauffant : G 1 1/4.

Réglage de la soupape de décharge eau douce : 6 bars (87 lb/po²).

Chauffe-eau standard à double serpentin type WHT en acier inox et isolé avec de la mousse polyester de 50mm d'épaisseur.

Cette gamme de chauffe eau à double serpentin doublera votre confort à bord en matière d'eau chaude. Un serpentin de chauffage peut être connecté au circuit de refroidissement du moteur pour utiliser le surplus de chaleur du moteur. L'autre serpentin peut être connecté à un système de chauffage intégré.

Tous les chauffe-eau sont fournis avec : un élément chauffant électrique de 1500 watts, 6 raccords de tuyau 16 mm et un limiteur de pression / clapet anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 75.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 0.5.

Connexion liquide de refroidissement moteur : G 1/2.

Raccordement eau douce : G 1/2.

Connexion élément chauffant : G 1 1/4.

Réglage de la soupape de décharge eau douce : 6 bars (87 lb/po²).

Chauffe-eau standard à double serpentin type WHT en acier inox et isolé avec de la mousse polyester de 50mm d'épaisseur.

Cette gamme de chauffe eau à double serpentin doublera votre confort à bord en matière d'eau chaude. Un serpentin de chauffage peut être connecté au circuit de refroidissement du moteur pour utiliser le surplus de chaleur du moteur. L'autre serpentin peut être connecté à un système de chauffage intégré.

Tous les chauffe-eau sont fournis avec : un élément chauffant électrique de 1500 watts, 6 raccords de tuyau 16 mm et un limiteur de pression / clapet anti-retour de 6 bars.

Caractéristiques :

Capacité d'eau douce (litre) : 100.

Capacité de liquide refroidissement (litre) : 0.5.

Connexion liquide de refroidissement moteur : G 1/2.

Raccordement eau douce : G 1/2.

Connexion élément chauffant : G 1 1/4.

Réglage de la soupape de décharge eau douce : 6 bars (87 lb/po²).