Bloques de motor reacondicionados para barcos - Solución fiable y económica

Bloque de motor reacondicionado para GM V6 4,3 litros base posterior a 1990 tipo Vortec con 8 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Tapa de distribución de PLÁSTICO

- Árbol de levas de rodillos

- Eje de equilibrio

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines de montaje central

- Balancín con cojinete

- Cojinete de culata de fundición n.º 113

- Cárter de aceite de aluminio

Motor que incluye:

- Tapas de balancines de plástico

- Caja de distribución con orificio para sonda

- Cárter de aceite de aluminio

- Amortiguador delantero

- Juntas de escape y admisión

Producto perfecto para reemplazar su motor 4.3GXI, 4.3MPI...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Bloque de motor derecho de rotación inversa remanufacturado anterior a 1990 para base GM V8 de 7,4 litros

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de 2 piezas

- Base del motor GM454 de IV generación

- Conductos de admisión ovalados

- Kit de 2 piñones para la distribución (sin cadena)

- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Motor que incluye:

- Tapa de balancines (aluminio tipo G6)

- Cárter de aceite de chapa metálica

- Caja de sincronización

- Amortiguador delantero

- Juntas de admisión y escape

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Chriscraft, RIVA...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Bloque de motor reacondicionado para GM V6 base 4,3 litros con 8 tornillos de montaje para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Tapa de distribución de ALUMINIO

- Árbol de levas de rodillos

- Eje de equilibrio

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines montada centralmente

- Balancín con cojinete

- Cojinete de culata de fundición n.º 113

- Cárter de aceite de aluminio

Producto perfecto para reemplazar su motor 4.3GXI, 4.3MPI...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado en sentido inverso RH anterior a 1990 para GM V8 5.7 litros base con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de 2 piezas

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación externa de tapa de balancines

- Kit de 2 piñones para la distribución (sin cadena)

- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader 350 - 327, Chriscraft, RIVA...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar LH anterior a 1990 para GM V8 base 5 litros con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de 2 piezas

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación externa de tapa de balancines

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor tipo HO GM496 de 8,1 litros reacondicionado.

Base del motor incluyendo todas las carcasas, correa de distribución y aceite.

Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo Penta...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado para FORD GT40 de 5,8 litros base

Características :

- Culatas GT40 - 300 CV

- Perforación para bomba de combustible mecánica

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Bloque de motor no HO GM496 de 8,1 litros reacondicionado.

Este tipo de bloque no está en stock a diferencia de las bases HO, contáctenos directamente para cualquier información.

Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo Penta

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar para GM V8 7,4 litros base L29.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Base del motor GM454 de sexta generación

- Conductos de admisión ovalados

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Empujadores de rodillos

- 6 tornillos de fijación para la caja de distribución

- Culatas tipo L29 (pasos cerrados en la admisión)

- 4 tornillos por cojinete de cigüeñal

Motor que incluye:

- Tapa de balancines (aluminio tipo G6)

- Cárter de aceite de chapa metálica

- Caja de sincronización

- Amortiguador delantero

- Juntas de admisión y escape

Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, Crusader

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Bloque de motor remanufacturado después de 1990 para GM V8 de 7,4 litros base

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Base del motor GM454 de sexta generación

- Conductos de admisión ovalados

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Empujadores de rodillos

- 4 tornillos por cojinete de cigüeñal

- 6 tornillos de fijación para la caja de distribución.

- Culatas con orificio central en medio de la admisión (NO L29)

Generalmente reemplazamos las bases del motor MARK V con taqués planos por MARK VI con taqués de rodillos.

Producto perfecto para reemplazar su motor Mercruiser, Volvo, Crusader.

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar LH antes de 1990 para V8 de 7,4 litros base de GM

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de 2 piezas

- Base del motor GM454 de IV generación

- Conductos de admisión ovalados

- Kit de distribución con cadena

- Orden de disparo: 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Motor que incluye:

- Tapa de balancines (aluminio tipo G6)

- Cárter de aceite de chapa metálica

- Caja de sincronización

- Amortiguador delantero

- Juntas de admisión y escape

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Chriscraft, RIVA...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Bloque de motor reacondicionado para FORD base 5,8 litros.

Características :

- Empujadores planos

- Orden de disparo: 1-3-7-2-6-5-4-8

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Bloque de fundición Windsor # D4 - D9

- Perforación para bomba de combustible mecánica

Producto perfecto para reemplazar su motor OMC , VOLVO, PCM...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado para FORD base de 5,8 litros en rotación inversa

Características :

- Empujadores planos

- Orden de disparo: 1-8-4-5-6-2-7-3

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Bloque de fundición Windsor # D4 - D9

- Perforación para bomba de combustible mecánica

Producto perfecto para reemplazar su PCM, motor Indmar...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado en sentido inverso RH posterior a 1990 para GM V8 5,7 litros base con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines montada centralmente

- Kit de 2 piñones para la distribución (sin cadena)

- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Motor que incluye:

- Tapa de balancines

- Cárter de aceite

- Caja de sincronización

- Amortiguador delantero

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader 350, Chriscraft, RIVA...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.

Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar LH anterior a 1990 para GM V8 5,7 litros base con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de 2 piezas

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación externa de tapa de balancines

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloc moteur reconditionné en rotation standard LH après 1990 pour base GM V8 5.7 litres disposant de 12 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 12 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perçage pour l'axe de la pompe à essence

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloc moteur reconditionné de type Vortec pour base GM V8 5.7 litres disposant de 8 vis de fixation pour la pipe d'admission.

Caractéristiques :

- Joint spi arrière de vilebrequin en un morceau

- 8 vis de fixation pour la pipe d'admission

- Cache culbuteurs fixation centrale

- Rotation standard : allumage 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sans perçage pour l'axe de la pompe à essence

- Culasses de types VORTEC

Produit parfait pour le remplacement de votre moteur Crusader, Mercruiser , Volvo , OMC ...

Le reconditionnement moteur intègre la rectification, l'usinage, le remplacement et le contrôle de l'ensemble des éléments clefs afin de vous fournir un bloc moteur marin apte à remplacer votre ancienne mécanique.

Bloque de motor tipo Vortec reacondicionado para GM V8 base 5 litros con 8 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines montada centralmente

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Sin perforación para el eje de la bomba de combustible

- Culatas tipo VORTEC

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado en rotación estándar LH después de 1990 para base GM V8 de 5 litros con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines montada centralmente

- Rotación estándar: encendido 1-8-4-3-6-5-7-2

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader, Mercruiser, Volvo, OMC ...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado en sentido inverso RH anterior a 1990 para GM V8 base 5 litros con 12 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de 2 piezas

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Fijación externa de tapa de balancines

- Kit de 2 piñones para la distribución (sin cadena)

- Rotación inversa: encendido 1-2-7-5-6-3-4-8

- Perforación para el eje de la bomba de combustible

Producto perfecto para reemplazar su motor Crusader 305 -283, Chriscraft, RIVA...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor reacondicionado para FORD base de 5 litros.

Características :

- Empujadores planos

- Orden de disparo: 1-3-7-2-6-5-4-8

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

Producto perfecto para reemplazar su motor OMC , VOLVO, PCM...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor reacondicionado para GM V6 4,3 litros base posterior a 1990 tipo Vortec con 8 tornillos de fijación para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Caja de distribución de plástico con 6 tornillos

- Árbol de levas de rodillos

- Eje de equilibrio

- 8 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines montada centralmente

Producto perfecto para reemplazar su motor 4.3GL, 4.3EFI...

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Bloque de motor remanufacturado para GM V6 4,3 litros base después de 1990 con 12 tornillos de montaje para el colector de admisión.

Características :

- Sello de aceite del cigüeñal trasero de una pieza

- Caja de distribución de chapa metálica con 10 tornillos

- Árbol de levas de rodillos

- Sin ejes de equilibrio

- 12 tornillos de fijación para el tubo de admisión

- Tapa de balancines de montaje central

- Montaje previsto para bomba de combustible eléctrica tipo P4594 u otras.

Motor que incluye:

- El caso de la sincronización

- El cárter de aceite

- Tapas de balancines

- Amortiguador delantero

- Junta de colector y admisión

Producto perfecto para reemplazar su motor de carburador 4.3LX, AQ205 o OMC .

El reacondicionamiento del motor incluye el rectificado, mecanizado, reemplazo e inspección de todos los componentes clave para brindarle un bloque de motor marino capaz de reemplazar su vieja mecánica.

Motor que incluye piezas internas de alta calidad para cumplir con los requisitos marinos.