KIT DE JUNTAS DEL COLECTOR DE ESCAPE V8 SB
Kit de juntas de colector de escape para motor GM SB tipo 5.7 - V8 de 5 litros.
El sistema de escape es fundamental para el buen funcionamiento y la durabilidad del motor de su barco. Disponemos de una amplia gama de piezas de escape marinizadas, fabricadas para resistir la corrosión y las duras condiciones del entorno náutico.
Ya sea un motor interior, exterior o una instalación profesional, nuestras soluciones de escape garantizan la reducción de ruidos, la evacuación eficiente de los gases y la protección del motor contra el sobrecalentamiento.
Mejore la fiabilidad de su motor y el confort a bordo con un sistema de escape náutico resistente y duradero.
Kit de juntas de colector de escape para motor GM SB tipo 5.7 - V8 de 5 litros.
Kit de juntas de colector de escape para motor V6 de 4,3 litros.
Colector de escape para motores Volvo Penta y OMC V8 de 5,7 litros o 5 litros en base GM con codo de escape central.
Material de primera calidad del mismo fabricante que Volvo.
Recuerde la conexión de agua: 50/512/017 o 13965.
Sello para toma de agua en motor PERKINS 4108.
Se vende individualmente.
Codo de escape de acero inoxidable con base de montaje de tres tornillos para motores Yanmar.
Junta de codo de escape para motor OMC o Volvo de 4 cilindros.
Es posible que se necesiten 2 juntas si hay una placa de acero inoxidable en el conjunto.
Codo de escape de hierro fundido para motores Yanmar de 1, 2 y 3 cilindros.
Los montajes provistos en el accesorio de conexión de paso inverso tipo 104214-13580 no están incluidos.
Conexión de grifo de agua no incluida bajo referencia 104407-44480 en diámetro 17,5mm.
Material también disponible en acero inoxidable bajo la referencia YMGM321.
La salida está diseñada para una manguera de 55 mm de diámetro pero también tiene una rosca para adaptar la salida según su instalación.
Codo de escape para motores Volvo Penta y OMC no elevado a una altura de 20cm en su conjunto.
Conjunto incluyendo tornillos y junta.
Junta de codo de escape para motor PCM.
Kit de 2 codos con los 4 pasos abiertos para motor Mercruiser.
Junta de codo de escape para motor Yanmar con paso de agua externo (manguera) y no interno como en la junta 128370-13201.
Distancia entre centros 72 mm x 44 mm
Codo de escape para motor diésel Volvo Penta con entrada de agua de 38 mm de diámetro en la parte superior y salida de escape de 100 mm de diámetro.
Montaje para motores Volvo Penta de los tipos:
D31A
AQAD31A
TAMD31A
TMD31A
AD41A
AQAD41A
D41A
TAMD41A
TMD41A
Codo con golpeteo en un solo lado.
Para un codo de escape con 2 conexiones de agua laterales, consulte la referencia 16963.
Coude d'échappement pour moteur Mercruiser V6 ou V8 ancien montage.
Nécessaire de montage inclus.
Junta de codo de escape para motores Mercruiser que incorpora el nuevo conjunto de enfriamiento con conductos de agua externos SECOS.
Articulación que tiene un paso abierto y uno cerrado.