JUNTA DEL TERMOSTATO MERCRUISER
Joint de couvercle de thermostat pour moteur Mercruiser inboard.
El buen funcionamiento del motor de su barco requiere un sistema de refrigeración eficaz. Ofrecemos una gama completa de piezas y accesorios diseñados para mantener la temperatura óptima del motor y evitar el sobrecalentamiento.
Nuestras piezas de refrigeración están fabricadas en materiales anticorrosión, resistentes a altas temperaturas y a las condiciones marinas. Garantizan una circulación de agua o líquido refrigerante fiable, incluso en condiciones de uso intensivo.
Proteja el rendimiento y la vida útil de su motor con sistemas de refrigeración marinos resistentes y fiables.
Joint de couvercle de thermostat pour moteur Mercruiser inboard.
Turbina de refrigeración de 8 palas que incluye sellos y juntas de reensamblaje.
Para los motores Volvo Penta D4, consulte el número de pieza 15475T.
Ancho: 65 mm
Altura: 50 mm
Diámetro del eje: 15 mm
12 ranuras
Ancho: 57 mm
Altura: 31 mm
Diámetro del eje:
Bouchon de purge bleu pour moteur Mercruiser inboard.
Turbina de refrigeración de 6 palas con las siguientes dimensiones:
Ancho: 50 mm
Altura: 22 mm
Diámetro del eje: 14 mm
Sello para bomba mezcladora 454 y 502.
Manguera de bomba de circulación que se conecta a la carcasa del termostato para motor Mercruiser de 4 cilindros.
Joint de couvercle de thermostat pour applications multiples tels que : Volvo Penta , OMC ...
OMC - VOLVO V6 - V8 disposant d'un thermostat de diamètre 38mm de type S307 utilisez les références suivantes :
1 pcs : AP0208 joint torique
1 pcs : AP0479 joint plat
MOTUL LR MULTI est un liquide de refroidissement, prêt à l'emploi, élaboré à base de monoéthylèneglycol, utilisant une technologie mixte, organique et non organique, appelée additivation hybride. Compatible avec tous les liquides de refroidissement sur base monoéthylèneglycol. Idéal pour faire l'appoint. Recommandé pour les circuits de refroidissement moteurs essence et diesel. Conditionnement en bidon de 5 litres. Ce liquide de refroidissement longue durée correspond à MOTUL AUTO COOL EXPERT -37°C et convient également à l'ensemble des circuits de refroidissement des véhicules légers, poids lourds, engins de travaux publics, matériels agricoles, équipements de motoculture, bateaux et moteurs stationnaires. Il assure une protection antigel jusqu'à -37°C ainsi qu'une protection efficace contre la corrosion des métaux ferreux et non ferreux. Sa technologie Hybrid Tech favorise les échanges thermiques pour un meilleur refroidissement et un bon fonctionnement du moteur, tout en restant compatible avec les joints, durites et composants plastiques. Il est particulièrement recommandé lorsque la norme VW G12 EVO (VW TL 774 L) est requise, tout en étant compatible et miscible avec les anciennes spécifications VW G11, G12, G12+, G12++ et G13. Ce produit est prêt à l'emploi et doit être utilisé sans ajout d'eau. Sa formulation est sans nitrite, sans amine et sans borate. Cette référence appartient à la gamme Standard, correspond à un conditionnement fabricant de 4 x 5 litres et est fabriquée en France.
Válvula de termostato para motor Crusader
Bomba de circulación para hacer circular agua en el bloque del motor.
Instalación prevista para motores V6 – V8 con cárter de distribución de chapa o plástico.
Fijación mediante 4 tornillos encima de la caja de distribución.
Juntas de reensamblaje TE91112 incluidas.
Para motores V6 Vortec con tapa de distribución de aluminio únicamente, consulte el número de pieza W898N.
Ancho: 57 mm
Altura: 50 mm
Diámetro del eje: 16 mm
Joint de liaison ente la pipe d'admission et le carter de thermostat sur moteurs Crusader V8
Junta para tapa superior de termostato en motor Mercruiser de 4 cilindros y 3 litros.
Durite reliant la platine intérieur d'embase Mercruiser au refroidisseur de direction assistée.