Motores fueraborda para barcos - Potencia, fiabilidad y maniobrabilidad

Moteur

Nombre de soupapes OHV monocylindre

Cylindrée (cc) 57

Alésage x course (mm) 45 x 36

Régime maxi (RPM) 5 000-6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 1.7 (2.3)

Refroidissement Refroidissement par air

Alimentation d'essence 1 carburateur

Allumage Transistorisé

Démarreur Manuel

Rapport d''embase 2.42

Embrayage centrifuge Oui

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Manuel / Manuel 4 positions

Fonction

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 418

Poids à vide (kg) 13.5

Longueur (mm) 410

Largeur (mm) 280

Hauteur (mm) 945

Motor

Número de válvulas OHC 2 cilindros

Cilindrada (cc) 222

Diámetro x carrera (mm) 58 x 42

Velocidad máxima (RPM) 4500-5500

Potencia neta del motor (kW (PS)) 5,9 (6)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación de combustible 1 carburador con bomba aceleradora

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Relación base 2,33

Hélice de rotación estándar

Ajuste manual del trim / Manual 5 posiciones

Función

Arranque eléctrico Sí

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 12A

Control remoto Sí

DIMENSIONES

Peso vacío (kg) 44,5

Longitud (mm) 610 (Cultivo timón)

Ancho (mm) 345

Altura (mm) 1235

Moteur

Nombre de soupapes OHV monocylindre

Cylindrée (cc) 57

Alésage x course (mm) 45 x 36

Régime maxi (RPM) 5 000-6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 1.7 (2.3)

Refroidissement Refroidissement par air

Alimentation d'essence 1 carburateur

Allumage Transistorisé

Démarreur Manuel

Rapport d''embase 2.42

Embrayage centrifuge Oui

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Manuel / Manuel 4 positions

Fonction

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 571

Poids à vide (kg) 14

Longueur (mm) 410

Largeur (mm) 280

Hauteur (mm) 1110

El DF2.5 S es el modelo más pequeño del motor de 4 tiempos de Suzuki.

El mantenimiento es sencillo y la frecuencia de servicio es moderada. Su uso sigue siendo limpio y económico cumpliendo con los más estrictos estándares de emisiones. Su diseño compacto y peso liviano lo convierten en la opción ideal para embarcaciones auxiliares, botes inflables y embarcaciones sin motor: es tan fácil de maniobrar como de almacenar.

Además, para travesaños más altos como dinghies, jarcias antiguas, etc. la gama se amplía ahora con un modelo de eje largo (bajo pedido).

Longitud del eje o espejo de popa:

- S: 381 mm

- Largo: 508 mm

Peso seco con cable de batería sin hélice ni aceite:

- P: 13,5 kg

- Largo: 14 Kg

Arranque manual, timón, avance/neutral.

Tenga en cuenta que durante el transporte, el motor se entrega sin aceite en el cárter. Es imprescindible rellenar con el aceite recomendado por el fabricante para poder arrancar el motor: aceite de motor recomendado, Motul 10W40 - 4 tiempos - 2 litros

La garantía del fabricante no se aplicaría si no se realizara esta operación.

Mostrar características

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

VTEC sí

Control remoto Sí

Motor

Número de válvulas OHC V6

Cilindrada (cc) 3583

Diámetro x carrera (mm) 89 x 96

RPM máximas 5.000-6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 183,9 (250)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Relación de transmisión 2,00:1

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 90A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 60A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 762

Peso vacío (kg) 299

Longitud (mm) 920

Ancho (mm) 660

Altura (mm) 1915

Mostrar características

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

Control remoto Y

Motor

Número de válvulas DOHC - 4 cilindros

Cilindrada (cc) 2.354

Diámetro x carrera (mm) 87 x 99

RPM máximas 5.000 - 6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 99,3 (135)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Informe base 2.14

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 55A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 40A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 635

Peso vacío (kg) 224

Longitud (mm) 913

Ancho (mm) 618

Altura (mm) 1815

El motor fueraborda Suzuki DF6A es un motor monocilíndrico de 4 tiempos con una cilindrada de nada menos que 138 cc.

Su excelente par motor a medio régimen, combinado con su reducido peso, permite una aceleración de una calidad poco común. Su sistema CDI ofrece una gran precisión de encendido, lo que optimiza su rendimiento. También incluye una función de seguridad que evitará cualquier riesgo de exceso de revoluciones.

El diseño del timón permite la posición de operación más cómoda posible y una mejor distribución del peso. Tenga en cuenta algunas otras características principales de este motor liviano que tiene un selector de marchas (avance, punto muerto, retroceso), una rotación de 180° (para una excelente maniobrabilidad), así como un gran asa de transporte.

Longitud del eje o espejo de popa:

- S: 381 mm

- Largo: 508 mm

Peso seco con cable de batería sin hélice ni aceite:

- P: 23,5 kg

- Largo: 24,5 Kg

Arranque manual, timón, avance/neutral/retroceso.

Tenga en cuenta que durante el transporte, el motor se entrega sin aceite en el cárter. Es imprescindible rellenar con el aceite recomendado por el fabricante para poder arrancar el motor: aceite de motor recomendado, Motul 10W40 - 4 tiempos - 2 litros

La garantía del fabricante no se aplicaría si no se realizara esta operación.

El motor fueraborda Suzuki DF6A es un motor monocilíndrico de 4 tiempos con una cilindrada de nada menos que 138 cc.

Su excelente par motor a medio régimen, combinado con su reducido peso, permite una aceleración de una calidad poco común. Su sistema CDI ofrece una gran precisión de encendido, lo que optimiza su rendimiento. También incluye una función de seguridad que evitará cualquier riesgo de exceso de revoluciones.

El diseño del timón permite la posición de operación más cómoda posible y una mejor distribución del peso. Tenga en cuenta algunas otras características principales de este motor liviano que tiene un selector de marchas (avance, punto muerto, retroceso), una rotación de 180° (para una excelente maniobrabilidad), así como un gran asa de transporte.

Longitud del eje o espejo de popa:

- S: 381 mm

- Largo: 508 mm

Peso seco con cable de batería sin hélice ni aceite:

- P: 23,5 kg

- Largo: 24,5 Kg

Arranque manual, timón, avance/neutral/retroceso.

Tenga en cuenta que durante el transporte, el motor se entrega sin aceite en el cárter. Es imprescindible rellenar con el aceite recomendado por el fabricante para poder arrancar el motor: aceite de motor recomendado, Motul 10W40 - 4 tiempos - 2 litros

La garantía del fabricante no se aplicaría si no se realizara esta operación.

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

Control remoto Y

Motor

Número de válvulas DOHC - 4 cilindros

Cilindrada (cc) 2.354

Diámetro x carrera (mm) 87 x 99

RPM máximas 5.000 - 6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 99,3 (135)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Informe base 2.14

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 55A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 40A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 635

Peso vacío (kg) 224

Longitud (mm) 913

Ancho (mm) 618

Altura (mm) 1815

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

VTEC Sí

Control remoto Sí

Motor

Número de válvulas 32 válvulas

Cilindrada (cc) 4952

Diámetro x carrera (mm) 89 x 99,5

Velocidad máxima (RPM) 5000 - 6000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 257,4 (350)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Relación de transmisión 1,79:1

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 90A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 70A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 762

Peso vacío (kg) 360

Longitud (mm) 1121

Ancho (mm) 650

Altura (mm) 2272

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

Control remoto Y

Motor

Número de válvulas DOHC - 4 cilindros

Cilindrada (cc) 2.354

Diámetro x carrera (mm) 87 x 99

RPM máximas 5.000 - 6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 84,6 (115)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Informe base 2.14

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 55A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 40A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 508

Peso vacío (kg) 221

Longitud (mm) 913

Ancho (mm) 618

Altura (mm) 1815

Avec VTEC™, un arbre de 537 mm, une capacité de chargement de la batterie de 35 A ainsi que le relevage et l'inclinaison électriques.

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 537

Poids à vide (kg) 166

Longueur (mm) 746

Largeur (mm) 449

Hauteur (mm) 1 566

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

Control remoto Y

Motor

Número de válvulas SOHC 4 cilindros

Cilindrada (cc) 1496

Diámetro x carrera (mm) 73 x 89,4

RPM máximas 5.000-6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 58,8 (80)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Relación base 2,33

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 44A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 35A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 537

Peso vacío (kg) 165

Longitud (mm) 746

Ancho (mm) 449

Altura (mm) 1,566

Fonctionnalité

NMEA 2000 Oui

BLAST Oui

ECOmo Oui

Commande à distance Y

Moteur

Nombre de soupapes DOHC - 4 cylindres

Cylindrée (cc) 2 354

Alésage x course (mm) 87 x 99

Régime maxi (RPM) 5 000 - 6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 99.3 (135)

Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)

Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)

Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)

Démarreur Démarreur électrique

Echappement Moyeu de l'hélice

Rapport d''embase 2.14

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Electrique

Fonction

Démarrage électrique Oui

Sortie de l''alternateur (AMP.) 55A

Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 40A

Commande à distance Oui

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 508

Poids à vide (kg) 218

Longueur (mm) 913

Largeur (mm) 618

Hauteur (mm) 1688