Motores fueraborda para barcos - Potencia, fiabilidad y maniobrabilidad

Moteur

Nombre de soupapes OHV monocylindre

Cylindrée (cc) 57

Alésage x course (mm) 45 x 36

Régime maxi (RPM) 5 000-6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 1.7 (2.3)

Refroidissement Refroidissement par air

Alimentation d'essence 1 carburateur

Allumage Transistorisé

Démarreur Manuel

Rapport d''embase 2.42

Embrayage centrifuge Oui

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Manuel / Manuel 4 positions

Fonction

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 418

Poids à vide (kg) 13.5

Longueur (mm) 410

Largeur (mm) 280

Hauteur (mm) 945

Motor

Número de válvulas OHC 2 cilindros

Cilindrada (cc) 222

Diámetro x carrera (mm) 58 x 42

Velocidad máxima (RPM) 4500-5500

Potencia neta del motor (kW (PS)) 5,9 (6)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación de combustible 1 carburador con bomba aceleradora

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Relación base 2,33

Hélice de rotación estándar

Ajuste manual del trim / Manual 5 posiciones

Función

Arranque eléctrico Sí

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 12A

Control remoto Sí

DIMENSIONES

Peso vacío (kg) 44,5

Longitud (mm) 610 (Cultivo timón)

Ancho (mm) 345

Altura (mm) 1235

El DF2.5 S es el modelo más pequeño del motor de 4 tiempos de Suzuki.

El mantenimiento es sencillo y la frecuencia de servicio es moderada. Su uso sigue siendo limpio y económico cumpliendo con los más estrictos estándares de emisiones. Su diseño compacto y peso liviano lo convierten en la opción ideal para embarcaciones auxiliares, botes inflables y embarcaciones sin motor: es tan fácil de maniobrar como de almacenar.

Además, para travesaños más altos como dinghies, jarcias antiguas, etc. la gama se amplía ahora con un modelo de eje largo (bajo pedido).

Longitud del eje o espejo de popa:

- S: 381 mm

- Largo: 508 mm

Peso seco con cable de batería sin hélice ni aceite:

- P: 13,5 kg

- Largo: 14 Kg

Arranque manual, timón, avance/neutral.

Tenga en cuenta que durante el transporte, el motor se entrega sin aceite en el cárter. Es imprescindible rellenar con el aceite recomendado por el fabricante para poder arrancar el motor: aceite de motor recomendado, Motul 10W40 - 4 tiempos - 2 litros

La garantía del fabricante no se aplicaría si no se realizara esta operación.

Afficher les caractéristiques

Fonctionnalité

NMEA 2000 Oui

BLAST Oui

ECOmo Oui

VTEC oui

Commande à distance Oui

Moteur

Nombre de soupapes OHC V6

Cylindrée (cc) 3583

Alésage x course (mm) 89 x 96

Régime maxi (RPM) 5 000-6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 183,9 (250)

Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)

Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)

Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)

Démarreur Démarreur électrique

Echappement Moyeu de l'hélice

Rapport d''embase 2.00:1

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Electrique

Fonction

Démarrage électrique Oui

Sortie de l''alternateur (AMP.) 90A

Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 60A

Commande à distance Oui

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 762

Poids à vide (kg) 299

Longueur (mm) 920

Largeur (mm) 660

Hauteur (mm) 1915

Avec VTEC™, un arbre de 537 mm, une capacité de chargement de la batterie de 35 A ainsi que le relevage et l'inclinaison électriques.

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 537

Poids à vide (kg) 166

Longueur (mm) 746

Largeur (mm) 449

Hauteur (mm) 1 566

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Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

Control remoto Y

Motor

Número de válvulas DOHC - 4 cilindros

Cilindrada (cc) 2.354

Diámetro x carrera (mm) 87 x 99

RPM máximas 5.000 - 6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 99,3 (135)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Informe base 2.14

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 55A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 40A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 635

Peso vacío (kg) 224

Longitud (mm) 913

Ancho (mm) 618

Altura (mm) 1815

Le hors-bord Suzuki DF6A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n'atteint pas moins de 138 cm3.

Son excellent couple à mi-régime, conjugué à son faible poids, permet des accélérations d'une rare qualité. Son système CDI offre une grande précision à l'allumage ce qui permet d'optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime.

La conception de la barre franche permet une position d'utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180° (pour une excellente manœuvrabilité), ainsi qu'une large poignée de transport.

Longueur arbre ou de tableau arrière:

- S:381mm

- L:508mm

Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile:

- S: 23.5 Kg

- L: 24.5 Kg

Démarrage manuel, barre franche, avant/neutre/arrière.

Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres

La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée.

Le hors-bord Suzuki DF6A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n'atteint pas moins de 138 cm3.

Son excellent couple à mi-régime, conjugué à son faible poids, permet des accélérations d'une rare qualité. Son système CDI offre une grande précision à l'allumage ce qui permet d'optimiser son rendement. Il intègre en plus une sécurité qui préviendra tout risque de surrégime.

La conception de la barre franche permet une position d'utilisation la plus confortable possible et une meilleure répartition du poids. A noter quelques autres caractéristiques principales de ce moteur léger qui possède un sélecteur de marche (avant, neutre, arrière) une giration de 180° (pour une excellente manœuvrabilité), ainsi qu'une large poignée de transport.

Longueur arbre ou de tableau arrière:

- S:381mm

- L:508mm

Poids à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile:

- S: 23.5 Kg

- L: 24.5 Kg

Démarrage manuel, barre franche, avant/neutre/arrière.

Attention pour le transport, le moteur est livré sans huile dans le carter, il est indispensable de faire le plein d'huile préconisée par le fabricant afin de mettre en service le moteur: huile moteur conseillée, Motul 10W40 - 4 temps - 2 Litres

La garantie du constructeur ne pourrait s'appliquer si cette opération n'était pas effectuée.

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

Control remoto Y

Motor

Número de válvulas DOHC - 4 cilindros

Cilindrada (cc) 2.354

Diámetro x carrera (mm) 87 x 99

RPM máximas 5.000 - 6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 99,3 (135)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Informe base 2.14

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 55A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 40A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 635

Peso vacío (kg) 224

Longitud (mm) 913

Ancho (mm) 618

Altura (mm) 1815

Fonctionnalité

NMEA 2000 Oui

BLAST Oui

ECOmo Oui

VTEC Oui

Commande à distance Oui

Moteur

Nombre de soupapes 32 Soupapes

Cylindrée (cc) 4952

Alésage x course (mm) 89 x 99.5

Régime maxi (RPM) 5000 - 6000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 257,4 (350)

Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)

Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)

Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)

Démarreur Démarreur électrique

Echappement Moyeu de l'hélice

Rapport d''embase 1.79:1

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Electrique

Fonction

Démarrage électrique Oui

Sortie de l''alternateur (AMP.) 90A

Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 70A

Commande à distance Oui

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 762

Poids à vide (kg) 360

Longueur (mm) 1121

Largeur (mm) 650

Hauteur (mm) 2272

Funcionalidad

NMEA 2000 Sí

EXPLOSIÓN Sí

ECOmo Sí

Control remoto Y

Motor

Número de válvulas DOHC - 4 cilindros

Cilindrada (cc) 2.354

Diámetro x carrera (mm) 87 x 99

RPM máximas 5.000 - 6.000

Potencia neta del motor (kW (PS)) 84,6 (115)

Refrigeración Refrigeración por agua (con termostato)

Alimentación electrónica de combustible (PGM-FI)

Encendido PGM-IG (encendido electrónico programado)

Arranque Arranque eléctrico

Cubo de la hélice de escape

Informe base 2.14

Hélice de rotación estándar

Ajuste eléctrico del trim

Función

Arranque eléctrico Sí

Salida del alternador (AMP.) 55A

Capacidad de carga de la batería (AMP.) 40A

Control remoto Sí

Dimensiones

Altura de la mesa (mm) 508

Peso vacío (kg) 221

Longitud (mm) 913

Ancho (mm) 618

Altura (mm) 1815

Fonctionnalité

NMEA 2000 Oui

BLAST Oui

ECOmo Oui

Commande à distance Y

Moteur

Nombre de soupapes SOHC 4 cylindres

Cylindrée (cc) 1496

Alésage x course (mm) 73 x 89.4

Régime maxi (RPM) 5 000-6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 58.8 (80)

Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)

Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)

Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)

Démarreur Démarreur électrique

Echappement Moyeu de l'hélice

Rapport d''embase 2.33

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Electrique

Fonction

Démarrage électrique Oui

Sortie de l''alternateur (AMP.) 44A

Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 35A

Commande à distance Oui

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 537

Poids à vide (kg) 165

Longueur (mm) 746

Largeur (mm) 449

Hauteur (mm) 1 566

Fonctionnalité

NMEA 2000 Oui

BLAST Oui

ECOmo Oui

Commande à distance Y

Moteur

Nombre de soupapes DOHC - 4 cylindres

Cylindrée (cc) 2 354

Alésage x course (mm) 87 x 99

Régime maxi (RPM) 5 000 - 6 000

Puissance nette du moteur (kW (PS)) 99.3 (135)

Refroidissement Refroidissement par eau (avec thermostat)

Alimentation d'essence Electronique (PGM-FI)

Allumage PGM-IG (allumage électronique programmé)

Démarreur Démarreur électrique

Echappement Moyeu de l'hélice

Rapport d''embase 2.14

Hélice rotation Standard

Réglage d'assiette Electrique

Fonction

Démarrage électrique Oui

Sortie de l''alternateur (AMP.) 55A

Capacité de chargement de la batterie (AMP.) 40A

Commande à distance Oui

Dimensions

Hauteur du tableau (mm) 508

Poids à vide (kg) 218

Longueur (mm) 913

Largeur (mm) 618

Hauteur (mm) 1688