BB-496 EMPUJADOR DE RODILLOS HIDRÁULICO

Esta categoría incluye tres piezas clave para el funcionamiento del motor:
Fabricados para resistir la humedad, salinidad y vibraciones, garantizando durabilidad y rendimiento en navegación.
Disponibles para múltiples marcas y modelos de motores intraborda.
Poussoir hydraulique plat.
Taqué hidráulico plano para motores V8 base Ford 302 y 351 pero también para Mercruiser 3,7 litros tipo base 470.
Taqués de rodillos para montaje en motores equipados inicialmente con taqués planos tipo RHT-817.
También es necesario sustituir el árbol de levas y los balancines.
Taqué para motor diésel Volvo.
Taqués mecánicos para motores de gasolina en línea Volvo Penta de 4 y 6 cilindros de los tipos:
AQ60F, AQ90, AQ95, AQ95A, AQ110
AQ120
BB30, BB100
MB18
AQ105, AQ115A, AQ115B
AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D
BB115A, BB115B, BB115C
MB20A, MB20B, MB20C
AQ165A
AQ170A, AQ170B, AQ170C
BB165A
BB170A, BB170B, BB170C
Taqué para motor diésel Volvo Penta.
Amortiguador delantero para montaje en el extremo de un cigüeñal con un diámetro de 170 mm.
Amortiguador delantero para montaje en el extremo del cigüeñal con un diámetro de 203mm.
Varilla de empuje para motor diésel Mercruiser:
• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• Motor D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW
• D150
• D190
• D530
• D636
Amortiguador de acoplamiento para motor Ford 5,8 litros 351 con 4 tornillos de fijación para la polea.
Taqué hidráulico con rodillo para seguir los lóbulos del árbol de levas.
A diferencia de los empujadores RHT817 que son planos.
Tornillo de fijación del amortiguador longitud 6,35 mm.