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Antifouling adapté à la protection des parties métalliques soumises à l'immersion permanente, ne se détériore pas à l'usure mécanique et galvanique ni à l'électrolyse auxquels les métaux sont soumis.
Ne se décolle pas, ne part pas en plaque et aucune concrétion ne se forme. S'applique sur le bronze, l'inox, l'aluminium et également sur les peintures d'origine des embases.
Appliquer préalablement une couche de Metal Primer.
Couleur : Grise.
Application : Brosse - Pistolet.
Dilution : Diluants N° 4.
Séchage à 20°C : au toucher : 1 heure, surcouchable par lui même : 2 heures, immersion min 16h, max 6 mois.
Couches 2 - 3.
Pouvoir couvrant : 10m²/L.
Vanne à bille en laiton nickelé femelle / femelle en 1/2.
Filtre à gasoil disposant d'une purge.
Pompe de circulation pour moteur Volvo Penta diesel suivants :
AD31D, AD31D-A, AD31L-A, AD31P-A
AD31XD, AD41, AD41A, AD41B
AD41BJ, AD41D, AD41L-A, AD41P-A
AD41P-B, AQAD41A, D41, D41A
D41B, D41D, D41L-A, HS1A
KAD32P, KAD42A, KAD42B
KAD42P-A, KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B
KAD44P-C, KAMD42A, KAMD42B
KAMD42P-A, KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B
KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C, TAMD31D
TAMD31L, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P
TAMD31P-A, TAMD31S, TAMD31S-A, TAMD41A
TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B
TAMD41L-A, TAMD41M-A, TAMD41P, TAMD41P-A
TAMD42B, TAMD42WJ-A, TMD31D, TMD31L-A
TMD41A, TMD41B, TMD41D, TMD41L-A
Poulie disponible au détails selon application.
Porte thermostat complet incluant le thermostat en 143°F.
Logement en ligne disposant de piquage d'eau 28mm.
Suite au remplacement par PCM du thermostat sans trou par un montage avec trou l'ensemble est désormais prévu avec ce perçage.
Bride de serrage plastique pour câble actuator Volvo Penta.
Joint spi pour embase Volvo Penta série IPS :
IPS10-A
IPS-A
IPS-B
IPS-C
IPS-D
IPS-E
IPS-F
Collecteur d'échappement pour moteur INDMAR de type Ford Raptor 6.2 litres.
Montage pour cylindre impaires : 1-3-5-7 / BANK 1
coté bâbord pour montage direct drive
Pensez aux joints de remontages non inclus.
Collecteur d'échappement pour moteur INDMAR de type Ford Raptor 6.2 litres.
Montage pour cylindre paires : 2-4-6-8 / BANK 2
coté tribord pour installation direct drive
Pensez aux joints de remontages non inclus.
Junta de turbo para manguera de retorno de aceite Volvo Penta.
Pompe d'alimentation gasoil électrique 12 volt pour moteur Yanmar.
Connectique en T.
Kit de coussinets de paliers complet en cote réparation 0.25mm pour moteur Volvo Penta série 2002.
Kit de fils de bougies complet 8 pcs pour moteurs PCM 6.2 litres séries ZZ6.
Kit completo de cojinetes principales para los siguientes motores Volvo Penta de la serie D1-13:
- D1-13A
- D1-13B
- D1-13F
Kit que incluye:
1 pieza de cojinetes delanteros
1 pieza de cojinetes centrales
1 pieza de cojinetes traseros
Material existente en dimensiones de reparación de 0,25 y 0,50 mm bajo pedido.
Kit de cojinetes completo para los siguientes motores Volvo Penta de la serie D1-20:
- D1-20A
- D1-20B
- D1-20F
Kit que incluye:
1 pieza de cojinetes delanteros
2 piezas de cojinetes centrales
1 pieza de cojinetes traseros
Material existente en dimensiones de reparación de 0,25 y 0,50 mm bajo pedido.
Kit de cojinetes completo para los siguientes motores Volvo Penta de la serie D1-30:
- D1-30A
- D1-30B
- D1-30F
Kit que incluye:
1 pieza de cojinetes delanteros
3 piezas de cojinetes centrales
Material existente en dimensiones de reparación de 0,25 y 0,50 mm bajo pedido.
Kit de cojinetes completo para los siguientes motores Volvo Penta de la serie D1-40:
- D2-40A
- D2-40B
- D2-40C
- D2-40F
Kit que incluye:
1 pieza de cojinetes delanteros
4 piezas de cojinetes centrales
Material existente en dimensiones de reparación de 0,25 y 0,50 mm bajo pedido.
Mercruiser a observé que l'avant du carter de turbine de la pompe à eau de mer est susceptible de se détériorer au contact de débris dans l'eau. En cas d'usure grave de sa surface, la pompe à eau de mer risque de ne pas s'amorcer ou de ne pas assurer un débit d'eau suffisant.
Mercruiser offre désormais des kits de turbine pour service intensif de taille inférieure (7,62 mm [0,030 pouce]) et de plaques d'usure internes surmoulées.
Les kits de pompe à eau de mer et de turbine comprendront la nouvelle turbine pour service intensif et les plaques d'usure internes surmoulées.
Kit turbine Heavy duty ( turbine rouge ) design 1 OEM Mercruiser pour applications moteurs :
- 4.3L MPI
- 4.5L MPI
- 5L MPI
- 5.7L MPI
- 6.2L MPI
Généralement numéro de série 2A53000 et après.
Kit incluant les postes suivants :
8M0074880 - plaque de remontage inox avec joint.
8M0103389 - turbine de pompe heavy duty (moyeu rouge ) 0.762mm courte.
8M0072979 - plaque de friction pour turbine heavy duty.
Productos VETUS
Honda Marine
