Junta de codo de escape con catalizador de papel PCM
Junta que une el codo al crossover del motor catalizado PCM de los tipos 6 - 6,2 litros.
Junta de papel.
Material metálico existente bajo referencia RM0286.

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La junta de codo catalizado sella la conexión entre el colector y el codo con catalizador. Asegura que los gases pasen correctamente por el sistema catalítico.
Ante fugas, hollín o desmontaje, la junta debe sustituirse. Se recomienda hacerlo cada 5–7 años como mantenimiento preventivo.
DAM Marine ofrece juntas resistentes a altas temperaturas y corrosión, compatibles con motores Volvo, Mercruiser, OMC, PCM… Ideales para sistemas catalizados náuticos.
Junta que une el codo al crossover del motor catalizado PCM de los tipos 6 - 6,2 litros.
Junta de papel.
Material metálico existente bajo referencia RM0286.
Junta que une el codo al crossover del motor PCM catalizado de tipo 5,7 litros.
Sello de metal.
Unión de codo para motor PCM catalizado.
Junta de codo de escape del convertidor catalítico para todos los motores Indmar de 5,7 litros y 6,2 litros con refrigeración ETX CAT .
Junta de codo para motor catalizado Mercruiser de 6,2 litros con refrigeración directa por agua de mar abierta.
Junta de codo para motor catalizado Mercruiser de 8,2 litros.
Junta de codo para motor catalizado Mercruiser de 6,2 litros con refrigeración cerrada.
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