BOMBA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA VOLVO GXI V6-V8
Módulo de combustible completo con bomba de baja y alta presión en V6 - V8 Volvo Penta GI y GXI.
También están disponibles bombas con detalles:
- P68845: baja presión
- P68865: alta presión
Módulo de combustible completo con bomba de baja y alta presión en V6 - V8 Volvo Penta GI y GXI.
También están disponibles bombas con detalles:
- P68845: baja presión
- P68865: alta presión
Bomba de alimentación de combustible diésel y gasolina de 12 voltios con hardware de montaje.
Conexión 1/4-18npt
Caudal máximo/hora: 270 litros
Montaje universal y múltiple para cualquier aplicación que requiera una bomba de alimentación.
Conjunto no apto para conjuntos de inyección multipunto de alta presión.
Bomba de combustible de baja presión para módulo de combustible Volvo Penta GI - GXI.
Bomba de combustible de alta presión para módulos de combustible Volvo Penta tipos GI y GXI.
Bomba de combustible de baja presión solo para los siguientes motores Mercury:
- EFI de 75 a 115 CV
- VERADO de 135 a 300 CV de 2005 a 2011
Recuerde pedir los sellos de remontaje:
- 880596509
- 26-880596510
- 26-880596502
Bomba de combustible eléctrica de baja presión para motores Mercruiser con roscas en ambos lados.
Bomba de combustible eléctrica de alta presión para montaje en motores de inyección tipo GI.
Recuerde pedir los sellos de remontaje:
2 piezas: 3853642
1 pieza: 22800
Bomba de combustible de baja presión sólo presente en el FSM de los motores Mercruiser MPI.
Bomba de combustible universal para un caudal máximo de 189 litros/hora en alimentación de 24 voltios.
Conexión 1/4-18 NPF.
Bomba de combustible eléctrica para motor Mercruiser con rosca solo en el lado de diámetro grande.
Instalación a lo largo del cárter de aceite en el motor inferior.
Bomba de combustible mecánica para motores Ford 302 de 5 litros y 351 de 5,8 litros.
Entrada: 5 a.m.
Salida: 6 a.m.
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores:
- Mercurio Verado
- Marinero Verado
- Mariner EFI de 75 a 115HP
- Mercury EFI de 75 a 115HP
Recuerde pedir las juntas de remontaje.
Bomba de combustible de alta presión para motor PCM - Crusader 5.7 litros inyección y Ford GT40:
- Excalibur 343-303
- 5.7 del Capitán Choice
- Ford GT40
Bomba de combustible de baja presión para nuevos motores PCM que tienen la bomba directamente en el cuerpo del FCC.
Bomba de combustible de alta presión longitud 115MM.
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores:
- Mercruiser MPI con módulo FSM bravo.
- Mercury EFI 4 tiempos de 75 a 100 CV