BOMBA DE COMBUSTIBLE MECÁNICA MERCURY - TOHATSU 9 - 30HP
Bomba de combustible mecánica para los siguientes motores:
Mercury - Tohatsu: 9,9 - 30 CV 4T
Bomba de combustible mecánica para los siguientes motores:
Mercury - Tohatsu: 9,9 - 30 CV 4T
Módulo de gasolina FCC completo para motores PCM con la bomba de baja presión directamente en el bloque de bomba.
Conjuntos que no tienen retorno de combustible.
Para el montaje con retorno de combustible en el módulo con refrigeración por manguera, consultar referencia RA080034A.
MODIFICACIÓN DE FÁBRICA DE LA VERSIÓN ANTIGUA:
Los antiguos conjuntos con bomba de combustible de baja presión independiente tipo P4594 se han sustituido ahora por este tipo de módulo que integra la bomba de alta y baja presión. PCM nos informa que este es el único producto de reemplazo para las bombas antiguas.
El tubo de combustible y los conectores son similares.
Cabezal de filtro con bomba de cebado incluida con 2 entradas y 2 salidas en M14 x 1,5.
Fijación del cuenco mediante tornillo pasante.
Diámetro portafiltro: 90mm.
Cabezal de recambio para conjuntos CAV – DELPHI.
Bomba de combustible para motores Yamaha tipo HPDI de 200 a 300HP entre 2003 y 2010.
- LZ250: 2003-05
- LZ300: 2004-06
- VZ200: 2005-09
- VZ225: 2003-09
- VZ250: 2003-09
- VZ300: 2004-09
- Z250: 2003-05
- Z300: 2004-06
Bomba de combustible mecánica para motor Ford OMC de 4 cilindros y 2,3 litros.
Bomba de combustible para motor OMC V6 3.6L 155HP.
Bomba de combustible para motores Yamaha:
- F30B: 2009-14
- F30LA: 2015-19
- F40F: 2010-14
- F40LA: 2015-19
Eje para bomba de combustible mecánica, longitud 146mm.
Módulo de gasolina FCC completo para motores PCM H5 – H6.