¿Cuándo hay que prever la sustitución de una bomba de gasolina Yamaha?
En el medio marino, la gasolina se estanca y el etanol ataca los componentes flexibles. Recomendamos controlar el circuito de alimentación si observa:
- Porosidad de las membranas en las bombas mecánicas, con fuga interna hacia el cárter motor.
- Un silbido anormal procedente de la bomba eléctrica de alta presión.
- Una pera de cebado que permanece blanda pese a varias presiones.
En las bombas mecánicas, la instalación de un kit de reparación, con diafragmas y válvulas, suele bastar para devolver la vida al sistema sin cambiar el cuerpo completo de la bomba.
¿Qué elementos indispensables hay que comprobar durante el montaje?
Sustituir una bomba sin inspeccionar el resto de la línea es un error clásico que puede provocar una nueva avería rápidamente. Para una instalación fiable:
- Filtro de gasolina: una bomba nueva que trabaja a través de un filtro obstruido se quemará prematuramente. Cambie sistemáticamente el filtro decantador y el filtro del motor.
- Estanqueidad de los racores: el uso de un kit de juntas nuevas es imprescindible para evitar entradas de aire, fatales para la mezcla aire/gasolina.
- Calidad de las mangueras: compruebe que no estén endurecidas ni agrietadas, ya que podrían liberar depósitos de caucho en la nueva bomba.
Nota técnica: para los motores intraborda YEMS, asegúrese de comprobar la compatibilidad con las normas de seguridad Marine, anti-chispas, específicas de los compartimentos de motor cerrados.