BOMBA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA HP YAMAHA HPDI
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores Yamaha HPDI:
- 150 CV de 2000 a 2015
- 175 CV de 2001 a 2012
- 200 CV 2,6 L del 2001 al 2006
- 200 CV 3,3 L del 2000 al 2012
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores Yamaha HPDI:
- 150 CV de 2000 a 2015
- 175 CV de 2001 a 2012
- 200 CV 2,6 L del 2001 al 2006
- 200 CV 3,3 L del 2000 al 2012
Bomba de combustible de baja presión para los siguientes motores Mercury DFI 2003-2010:
- DFI OPTIMAX de 75 a 300HP.
Bomba de combustible para motores fueraborda de 4 tiempos Yamaha F9.9, F15 y F20.
Bomba de combustible mecánica para motor Crusader V8 454-502:
Entrada: 9 a.m.
Salida: 7 a.m.
Junta de remontaje incluida.
Bomba de combustible de 3 vías para motores PCM e Indmar.
Bomba de combustible para los siguientes motores Yamaha:
- 150 CV de 1999 a 2005
- 200 CV de 1999 a 2005
- 225 CV de 1999 a 2004
- 250 CV de 2000 a 2005
Bomba de combustible de alta presión para motor EFI Mercury de 150 a 300 HP.
Módulo de combustible completo con bomba de baja y alta presión en Volvo Penta GI y GXI V8 de 8,1 litros.
Bomba de gasolina para motores OMC 120 y 140 anteriores a 1985 con filtro de 53mm de altura, referencia 30/135.
Entrada: 8 a.m.
Salida: 4H
Bomba de combustible mecánica para los siguientes motores:
Suzuki:
• DF40A - DF50A - DF60A
• DF70A - DF80A - DF90A
• DF100A - DF115A - DF140A
BRP -Evinrude:
- 4 tiempos de 40 a 140 CV
Bomba de combustible para motores:
- Suzuki DF4 - DF5 - DF6 4 tiempos
- Yamaha F4 - F5 4 tiempos
Bomba de combustible universal de 12 V, 3 - 4,5 PSI.
Caudal: 115 L/h
Conexión: 1/8 NPTF
Se suministra con accesorios y prefiltro.
Gasolina - diesel.
Múltiples aplicaciones: motobomba, grupo electrógeno, trasvase...