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Filtre à huile OEM pour moteurs suzuki DF70A à DF140A suivants :
- DF70A, DF80, DF80A, DF90, DF90A, DF100, DF100A, DF115, DF115A, DF115B, DF140A
- Ne convient pas pour les DF70 de 1998 à 2008.
- Ne convient pas pour les DF140 de 2002 à 2012.
- Johnson - Evinrude BJ90 et BJ115 de 2003 à 2005.
Filtro de aceite de baja presión/derivación para los siguientes motores Volvo Penta de las series D4 y D6:
Volvo Penta D4:
D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175I-G, D4-180I-B
D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F
D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B
D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D
D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C
D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E
D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-A
D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F
D4-300A-G, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G
D4-320A-G, D4-320I-G,
Volvo Penta D6:
D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A
D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E
D6-300A-F, D6-300A-G, D6-300D-F, D6-300D-G
D6-300I-F, D6-300I-G, D6-310A-A, D6-310A-B
D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A
D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G
D6-340D-G, D6-340I-G, D6-350A-A, D6-350A-B
D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E
D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A
D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E
D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G
D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G, D6-435D-A
D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F
D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E
D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G
D6-440I-WJ-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Joint torique pour applications Mercury - Johnson - Evinrude - Honda.
Sello de aceite del eje de la hélice para Volvo Saildrive.
Materiales generalmente incluidos en los kits de unión, por ejemplo 22033
Aplicación Volvo:
2001, 2002, 2003, 120S-A
120S-B, 120S-D, 120S-E, 130S-A
130S-B, 130SR-A, 130SR-B, 150S-A
150S-B, 150SR-A, 150SR-B, 2001AG
2001B, 2001BG, 2002AG, 2002B
2002BG, 2002BT, 2002D, 2003AG
2003B, 2003BG, 2003B SOLAS , 2003D
2003- SOLAS , 2003T, 2003TB, 2003TB- SOLAS
MS25S-A, MS25SR-A, S120B, S120C
Une huile hydraulique universelle destinée à être mélangée avec toutes les sortes d'huiles hydrauliques, à protéger les joints et tuyaux et à éviter la formation de mousse, d'oxydation et de corrosion.
Recommandée pour toutes les applications sur moteurs hors-bord et transmissions en Z, excepté les systèmes de direction assistée électriques (utiliser l'huile de direction assistée synthétique SAE 0W30) et les systèmes de direction hydrauliques mécaniques (utiliser l'huile de direction assistée pour gouvernail hydraulique).
Recommandée pour toutes les applications pour lesquelles un liquide de transmission de type F est nécessaire
946 ml (32 fl oz).
Quicksilver Branded
NORME : API GL-4
Bomba manual para llenar el aceite de engranajes a través del tapón de drenaje inferior.
Kit con el herraje necesario para su instalación en patas de base interior y exterior BRP - Mercury y Volvo Penta en SAE.
Kit que incluye racor M8X1,25 referencia 18/9794.
Instalación en bidón de aceite de 946 ml - 1/4
Coude d'échappement pour moteur Mercruiser V6 ou V8 ancien montage.
Nécessaire de montage inclus.
Junta de codo de escape para motor Yanmar con paso de agua externo (manguera) y no interno como en la junta 128370-13201.
Distancia entre centros 72 mm x 44 mm
Codo de escape para motor diésel Volvo Penta con entrada de agua de 38 mm de diámetro en la parte superior y salida de escape de 100 mm de diámetro.
Montaje para motores Volvo Penta de los tipos:
D31A
AQAD31A
TAMD31A
TMD31A
AD41A
AQAD41A
D41A
TAMD41A
TMD41A
Codo con golpeteo en un solo lado.
Para un codo de escape con 2 conexiones de agua laterales, consulte la referencia 16963.
Termostato de bronce original Crusader 143°F.
Sonda de alarma del motor Yanmar 65 °C
Vistas desglosadas
Honda Marine
