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Hélices de barco

Hélices para motores marinos intraborda y fueraborda

Hélices para motores marinos inboard y fueraborda

El catálogo técnico de DAM Marine ofrece una selección rigurosa de soluciones de propulsión para sus motores. Para identificar la hélice de barco perfectamente adaptada a su configuración, utilice nuestra navegación por filtros: filtre por marca de cola, potencia, material, así como por las dimensiones críticas de paso y diámetro.

Parámetros mecánicos: comprender el paso y el diámetro

La elección de una hélice se basa en dos medidas fundamentales que condicionan el comportamiento dinámico de la embarcación. Un dimensionamiento correcto no solo garantiza las prestaciones, sino que también protege la salud mecánica de su motor respetando los rangos de régimen recomendados por el fabricante.

El diámetro de la hélice y la superficie barrida

El diámetro corresponde a la distancia entre el centro del buje y el extremo de una pala, multiplicada por dos:

  • Expresado en pulgadas, determina la superficie de empuje. Un diámetro importante desplaza una masa de agua superior, favoreciendo la tracción inicial y la capacidad de planeo, especialmente en embarcaciones pesadas.
  • Un aumento del diámetro incrementa la carga sobre el tren de engranajes de la cola. Por tanto, es crucial validar la potencia y el par disponibles para mover esta referencia.
  • Consejo técnico: Durante el montaje, compruebe la alineación de las estrías del eje y asegúrese de que exista suficiente espacio bajo la placa anticavitación para evitar cualquier colisión mecánica.

El paso de la hélice y el régimen del motor

El paso representa la distancia teórica recorrida por la hélice en una rotación completa de 360°:

  • Un paso corto (baja inclinación) favorece el par y la aceleración, ideal para esquí náutico o trabajo. Un paso largo prioriza la velocidad punta al alargar el avance del barco.
  • La regla empírica de ajuste es precisa: la variación de una pulgada de paso modifica generalmente el régimen del motor entre 150 y 250 rpm.
  • El objetivo es alcanzar el rango máximo de régimen recomendado por el fabricante a plena apertura (WOT). Un paso demasiado largo provoca un régimen insuficiente perjudicial para el bloque, con un esfuerzo excesivo sobre las bielas.

Comparativa de aleaciones: aluminio o acero inoxidable

El material influye directamente en la rigidez de las palas y la longevidad del conjunto:

  • La hélice de aluminio es el estándar polivalente. Económica, ofrece una protección interesante: en caso de impacto, la pala se deforma o se rompe, absorbiendo parte de la energía para preservar el eje de la hélice.
  • La hélice de acero inoxidable se prefiere para altas prestaciones. Cinco veces más resistente que el aluminio, permite perfiles de pala más finos y complejos (cup) que no se deforman bajo carga.
  • El paso al acero inoxidable mejora el rendimiento hidrodinámico global, ofreciendo mejor agarre en curva y una velocidad de crucero más estable, además de resistir mejor la abrasión.

Configuración de 3 o 4 palas: impacto en la propulsión

La hélice de 3 palas es el montaje más común. Ofrece el mejor compromiso entre velocidad punta y rendimiento en mar abierto.

El cambio a una hélice de 4 palas, o más, aumenta la superficie total en contacto con el agua. El resultado se traduce en un empuje de planeo muy potente, una mejor estabilidad en el oleaje corto y una vibración reducida. Esta configuración es ideal para barcos pesados o actividades de tracción, aunque puede reducir ligeramente la velocidad máxima.

Diagnóstico de desgaste y mantenimiento

Una hélice dañada crea turbulencias y vibraciones que destruyen prematuramente los retenes de la cola:

  • Control visual: Busque rastros de cavitación, como un aspecto “picado” del metal, bordes de salida torcidos o astillas. Un borde de ataque limpio es indispensable para el rendimiento.
  • Buje (Hub): Compruebe el estado del silentblock central. Si está defectuoso (deslizamiento del buje), el motor sube de revoluciones sin que el barco acelere.
  • Prevención: Durante el desmontaje, engrase el eje con una grasa marina hidrófoba y sustituya el pasador o la arandela de bloqueo de la tuerca de la hélice.

Preguntas frecuentes sobre las hélices marinas

¿Cómo leer las dimensiones de mi hélice?

Las medidas están grabadas en el cuerpo del buje o entre las palas. Una referencia tipo "14.5 x 19" indica un diámetro de 14,5 pulgadas y un paso de 19 pulgadas. Si la inscripción es ilegible, nuestros técnicos pueden ayudarle a identificar la correspondencia mediante el número de serie de su motor.

¿Se puede reparar una hélice de barco dañada?

El reacondicionamiento de una hélice de acero inoxidable es habitual y pertinente para restaurar su geometría original. En el caso del aluminio, la reparación es técnicamente posible, pero a menudo resulta menos rentable que una sustitución por una hélice nueva, debido al debilitamiento estructural del material tras el enderezado.

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614 item(s)

HÉLICE DE ALUMINIO MERCRUISER BLMX 3P RH 9.3X9 - 48-897750A11

RÉF. 48/897750A11 | MERCRUISER

Hélice Mercruiser Black Max 9.3 x 9: 3 palas en rotación estándar.

Kit de buje incluido.

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HÉLICE DE ALUMINIO 3 PALAS RH HUSTLER 13.75X15

RÉF. HAR30025 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas de medida 13,75X15 en giro a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 500 que se agregarán en el momento de la compra.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.

El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.

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HÉLICE DE ALUMINIO DE 3 PALAS RH HUSTLER 14X13

RÉF. HAR30024 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas de 14X13 en giro a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 500 que se agregarán en el momento de la compra.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.

El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.

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HÉLICE DE ALUMINIO VOLVO 3P LH 15X17 - 854982

RÉF. 854982 | VOLVO PENTA

Hélice de cubo largo en giro a la izquierda LH 15X17.

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HÉLICE DE ALUMINIO 3 PALAS RH HUSTLER 14.25X19

RÉF. HAR30032 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas de medida 14,25X19 en giro a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 500 o 700 que se agregarán al momento de la compra.

Las rejillas de ventilación permiten que los gases escapen, reduciendo la densidad del agua alrededor de las palas durante la aceleración. Esto permite que la hélice gire más rápido a bajas velocidades, mejorando su potencia. Más potencia a baja velocidad garantiza una mejor aceleración y un planeamiento más rápido. Turning Point es el único fabricante que ofrece esta tecnología en hélices de aluminio.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.

El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.

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HÉLICE DE ALUMINIO DE 4 PALAS RH HUSTLER 14.5X17

RÉF. HAR40008 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 4 palas de 14,5X17 en giro a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 500 o 700 que se agregarán al momento de la compra.

Nuestro nuevo diseño de cuatro palas es un diseño único con dos geometrías de palas diferentes: dos palas utilizan el ángulo de ataque variable y el paso progresivo del Hustler de 3 palas para lograr un planeamiento rápido y una estabilidad increíble en los giros, y las otras dos palas tienen un diseño "de cuchilla" para lograr altas velocidades.

El resultado de esta combinación da como resultado la hélice de aluminio de mayor rendimiento del mercado, inigualable en giros, aceleración, estabilidad de la embarcación y velocidad máxima.

Es la hélice definitiva para actividades acuáticas (wakeboard, tubing, esquí acuático, etc.), pero también ofrece un rendimiento de máxima velocidad a los navegantes que ninguna otra hélice de 4 palas puede lograr.

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HÉLICE DE ALUMINIO DE 3 PALAS HUSTLER DERECHA 10.5X11

RÉF. HAR30009 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas de 10,5X11 en rotación a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.

El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.

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HÉLICE DE ALUMINIO DE 3 PALAS RH HUSTLER 14X11

RÉF. HAR30023 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas de 14X11 en rotación a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 500 que se agregarán en el momento de la compra.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.

El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.

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HÉLICE DE ALUMINIO DE 3 PALAS HUSTLER DERECHA 10.5X11

RÉF. HAR30005 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas de 10,5X11 en rotación a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.

El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.

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HÉLICE DE ALUMINIO DE 3 PALAS HUSTLER DERECHA 10.125X13

RÉF. HAR30006 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas con dimensiones 10.125X13 en giro a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.

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HÉLICE DE ALUMINIO VOLVO 3P IZQUIERDA 14X17 - 854977

RÉF. 854977 | VOLVO PENTA

Hélice de cubo largo en rotación izquierda LH 14X17.

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HÉLICE DE ALUMINIO VOLVO 3P IZQUIERDA 14X19 - 854978

RÉF. 854978 | VOLVO PENTA

Hélice de cubo largo en giro a la izquierda LH 14X19.

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KIT DE HÉLICES DE ALUMINIO VOLVO A7

RÉF. 854770 | VOLVO PENTA

Kit de hélice Volvo Penta Duoprop tipo A7 que incluye:

3 cuchillas delanteras: 854780

4 cuchillas traseras: 854790

Hélices de aluminio DP para motores diésel de hasta 200 CV. El diseño único, una hélice de 3 palas en la parte delantera y una hélice de 4 palas en la parte trasera, es la clave del agarre incomparable en el agua.

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HÉLICE DE ALUMINIO 3 PALAS RH HUSTLER 10.375X13

RÉF. HAR30008 | TURNING POINT PROPELLERS

Hélice de aluminio de 3 palas con dimensiones 10.375X13 en giro a la derecha RH.

Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.

El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.

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HÉLICE DE ALUMINIO 3 PALAS RH HUSTLER 10.375X14

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Hélice de aluminio de 3 palas con dimensiones 10.375X14 en giro a la derecha RH.

Funciona con sistemas de bujes de la serie 10 que se agregarán en el momento de la compra.

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HÉLICE DE ALUMINIO DE 3 PALAS RH HUSTLER 10.5X13

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Hélice de aluminio de 3 palas de 10,5X13 en rotación a la derecha RH.

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El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.

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