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Sensor de aceite presente en el tanque de los motores Mercury DFI – OPTIMAX.
Pack moteur neuf PCM ZR409.
Model 19-602v-01
Moteur 6.0l non catalysé avec renvoie d'angle et inverseur.
Inverseur Velvet Drive ratio 1:1
Renvoie d'angle Velvet Drive 1.48:1
Model FWC ( avec échangeur de température ).
Moteur PCM 6L ZR409 de plus ou moins 350h de fonctionnement.
configuration RWC ( sans échangeur de température ).
fournis avec un alternateur de 150AH
Model n°02-602vc-06 de 05-2019
Sn 591338
ce moteur est prévu pour un inverseur irm80 ratio 1.48 / 1
moteur reconditionné par PCM
Moteur PCM 6L ZR409 de plus ou moins 395h de fonctionnement.
configuration RWC ( sans échangeur de température ).
fournis avec un alternateur de 150AH
Model n°02-602c-03 de 02-2019
Sn 590462
ce moteur est prévu pour un inverseur irm80 ratio 1.23 / 1
moteur reconditionné par PCM
Moteur PCM 6.0HO ZR4 de plus ou moins 200h de fonctionnement.
configuration FWC ( avec échangeur de température ).
fournis avec un alternateur de 150AH
Model n°c-37-04D041RFW de 05/2021
Sn C210474
ce moteur est prévu pour un inverseur irm80 1.72/1
moteur reconditionné par PCM
Sensor de presencia de agua original Volvo OEM presente en el filtro diésel de los siguientes motores:
D3-110I-D, D3-110I-E, D3-110I-F, D3-110I-G
D3-110I-H, D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F
D3-140A-G, D3-140A-H, D3-140I-E, D3-140I-F
D3-140I-G, D3-140I-H, D3-150I-D, D3-150I-E
D3-150I-F, D3-150I-G, D3-150I-H, D3-170A-D
D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G, D3-170A-H
D3-170I-D, D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170I-G
D3-170I-H, D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F
D3-200A-G, D3-200A-H, D3-200I-D, D3-200I-E
D3-200I-F, D3-200I-G, D3-200I-H, D3-220A-D
D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G, D3-220A-H
D3-220I-D, D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220I-G
D3-220I-H, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B
D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D
D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-260A-A
D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E
D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B
D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F
D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E
D4-300A-F, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D
D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D6-280A-A
D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E
D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300I-F, D6-310A-A
D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E
D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D
D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D
D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C
D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-350A-A
D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D
D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B
D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F
D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D
D6-370I-E, D6-370I-F, D6-400A-E, D6-400A-F
D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E
D6-435D-F, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D
D6-435I-E, D6-435I-F, D6-435I-F, D6-435I-TC-F
Capteur de ralenti pour moteur Volvo Penta suivants :
5.7GXi-C
5.7GXi-CF
5.7GXi-D
5.7GXi-DF
5.7GXi-E
5.7GXi-EF
5.7GXi-J
5.7GXi-JF
5.7GXi-F
5.7GXi-FF
5.7OSXi-D
5.7OSXi-DF
5.7GXi-G
5.7GXi-GF
5.7GXi-H
5.7GXi-HF
5.7GXiI-C
5.7GXiI-D
5.7GXiI-E
5.7GXiI-F
5.7GXiI-G
5.7GXiI-H
5.7OSi-300-J
5.7OSi-300-JF
5.7OSi-A
5.7OSi-AF
5.7OSi-B
5.7OSi-BF
5.7OSi-C
5.7OSi-CF
5.7OSi-E
5.7OSi-EF
5.7OSi-G
5.7OSi-GF
5.7OSXi-A
5.7OSXi-AF
5.7OSXi-B
5.7OSXi-BF
5.7OSXi-C
5.7OSXi-CF
5.7OSXi-E
5.7OSXi-EF
5.7OSXi-J
5.7OSXi-JF
5.7OSXi-G
5.7OSXi-GF
5.0OSi-DF
5.0OSi-E
5.0OSi-EF
5.0OSi-J
5.0OSi-JF
5.0OSi-F
5.0OSi-FF
5.0OSi-G
5.0OSi-GF
5.7Gi-300-J
5.7Gi-300-JF
5.7Gi-300-N
5.7Gi-B
5.7Gi-BF
5.7Gi-C
5.7Gi-CF
5.7Gi-D
5.7Gi-DF
5.7Gi-E
5.7Gi-EF
5.7GXi-N
Sensor para la gestión de la admisión de aire instalado en el tubo de admisión de los motores Mercruiser MPI.
Sensor IAC original Mercruiser.
Capteur de gestion d'admission IAC pour moteurs suivants :
- MERCURY 4 temps EFI 30 - 60HP
- SUZUKI 4 temps DF30 - 60HP
- TOHATSU 4 temps EFI 30 - 60HP
Junta de carcasa de volante para Volvo Penta.
Acoplamiento para motores Volvo Penta con 6 resortes.
26 ranuras
425 Nm de par
Las aplicaciones del motor Volvo Penta incluyen:
AQ115A, AQ115B
AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D
BB115A, BB115B. BB115C
MB20A, MB20B, MB20C
230A, 230B
AQ125B
AQ145A
AQ145B, BB145A
250A, 250B
251A
AQ151A, AQ151C
AQ171A, AQ171C
AQ165A, BB165A
AQ170A, AQ170B, AQ170C, BB170A, BB170B, BB170C
AD30A, AQAD30A, MD30A, TAMD30A, TMD30A
AD31A, AD31B, AD31D, AD31XD, AQAD31A, MD31A
TAMD31A, TAMD31B, TAMD31D, TMD31A, TMD31B, TMD31D
KAD32P-A
AD40B, AQAD40B, AQD40A, AQD40A, MD40A
TAMD40A, TAMD40B, TMD40A, TMD40B, TMD40C
Accouplement Volvo 6 ressorts 425nm disposant de 26 cannelures et d'un diamètre 34mm pour moteurs suivants :
- MD21A, MD21B, AQD21A, AQD21B
- MD40A, AD40B, AQD40A, AQAD40A, TMD40A, TAMD40A, AQAD40B, TMD40B, TAMD40B, TMD40C
- AQ165A, BB165A
- AQ170A, AQ170B, AQ170C, BB170A, BB170B, BB170C
Couple 425nm.
Acoplamiento de motor para Mercruiser para reemplazar un acoplamiento de motor con un sello de aceite de cigüeñal trasero de 2 piezas con un motor con un sello de aceite de una pieza.
Vistas desglosadas
Honda Marine
