GM - MANGUITO DE MOTOR FORD V8 - 101,60 MM
Camisa de motor para motores base Ford y GM.
Diámetro: 101,60 mm
Longitud: 260,35 mm
Diámetro interior bruto: 100,84 mm
Diámetro exterior: 106,43 mm
Grosor: 2,38 mm
La camisa de cilindro es un recubrimiento interno que forma la superficie de trabajo del pistón. Proporciona estanqueidad, resistencia al desgaste y disipación térmica.
Rayaduras, desgaste o baja compresión son señales para cambiarla. Se reemplaza comúnmente en reconstrucciones de motor.
DAM Marine ofrece camisas húmedas y secas compatibles con motores Volvo, Mercruiser, OMC, PCM… Hechas de hierro fundido o acero tratado, resistentes a temperatura, presión y salinidad.
Camisa de motor para motores base Ford y GM.
Diámetro: 101,60 mm
Longitud: 260,35 mm
Diámetro interior bruto: 100,84 mm
Diámetro exterior: 106,43 mm
Grosor: 2,38 mm
Chemise pour moteur Mercruiser diesel disposant des pistons suivants
- 4.2 litres IDI gravés : 2092F
- 2.8 et 4.2 litres D-TRONIC gravés : 2096G
- 2.8 et 4.2 litres D-TRONIC - QSD gravés : 2064F
- 2.8 et 4.2 litres D-TRONIC - QSD gravés : 2104G
Chemise ne comprenant pas les joints toriques ainsi que les cales entre la chemise et le bloc.
Camisa de cilindro para motor GM tipo GM454 con diámetro de 108 mm.
MD1B
AQD2B
MD2B
MD3B
Camisa de cilindro para motor GM GM502 de 8,2 litros con diámetro de 113 mm.
Kit chemise pour moteur Yanmar série YS8 incluant les joints toriques de remontage.
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Chemise pour moteur Volvo séries 2000.
Diamètre intérieur 79mm
Diamètre extérieur 83mm
Hauteur 156mm
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