GM - MANGUITO DE MOTOR FORD V8 - 101,60 MM
Camisa de motor para motores base Ford y GM.
Diámetro: 101,60 mm
Longitud: 260,35 mm
Diámetro interior bruto: 100,84 mm
Diámetro exterior: 106,43 mm
Grosor: 2,38 mm
La camisa de cilindro es un recubrimiento interno que forma la superficie de trabajo del pistón. Proporciona estanqueidad, resistencia al desgaste y disipación térmica.
Rayaduras, desgaste o baja compresión son señales para cambiarla. Se reemplaza comúnmente en reconstrucciones de motor.
DAM Marine ofrece camisas húmedas y secas compatibles con motores Volvo, Mercruiser, OMC, PCM… Hechas de hierro fundido o acero tratado, resistentes a temperatura, presión y salinidad.
Camisa de motor para motores base Ford y GM.
Diámetro: 101,60 mm
Longitud: 260,35 mm
Diámetro interior bruto: 100,84 mm
Diámetro exterior: 106,43 mm
Grosor: 2,38 mm
Chemise pour moteur Mercruiser diesel disposant des pistons suivants
- 4.2 litres IDI gravés : 2092F
- 2.8 et 4.2 litres D-TRONIC gravés : 2096G
- 2.8 et 4.2 litres D-TRONIC - QSD gravés : 2064F
- 2.8 et 4.2 litres D-TRONIC - QSD gravés : 2104G
Chemise ne comprenant pas les joints toriques ainsi que les cales entre la chemise et le bloc.
Camisa de cilindro para motor GM tipo GM454 con diámetro de 108 mm.
MD1B
AQD2B
MD2B
MD3B
Camisa de cilindro para motor GM GM502 de 8,2 litros con diámetro de 113 mm.
Kit chemise pour moteur Yanmar série YS8 incluant les joints toriques de remontage.
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Manguito para motor Volvo serie 2000.
Diámetro interior 79 mm
Diámetro exterior 83 mm
Altura 156 mm
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Manguito para motores Diesel Mercruiser de los tipos:
Mercurio:
- D3.0L VM183 (5 cilindros) 1994-1997
- D3.0L VM183 (5 cilindros) 1994-1995
- D3.6L VM219 (6 cil.)
- D183 TURBO AC (5 cilindros) 1990-1993
- D219 TURBO AC 219 (6 cil.) 1990-1993
- 530 D-TA VM183 (5 cilindros) 1989
- 636 DT-A VM219 (6 cilindros) 1989
BMW:
- D530
- D636
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