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Polea tensora de versión antigua para motores Volvo Penta D3:
D3-110I-A, D3-110I-B, D3-110I-C
D3-130A-A, D3-130I-A, D3-130A-B, D3-130I-B, D3-130A-C, D3-130I-C
D3-160A-A, D3-160I-A, D3-160A-B, D3-160I-B, D3-160A-C, D3-160I-C
D3-190A-B, D3-190I-B, D3-190A-C, D3-190I-C
Montaje para motores con número de serie anterior a SN2003005307
Rodillo tensor completo con polea ranurada de 76 mm de ancho.
Múltiples aplicaciones.
Kit de 3 ánodos de media luna para bases saildrive Volvo con hélice plegable de 4 palas.
Kit de ánodo de aluminio.
Bomba diésel universal de 12 V, 4-6 PSI.
Sensor de temperatura unipolar para motores de la serie Volvo Penta:
2001, 2002, 2003, D30, D31, D40, D41, D42, MD5, MD6, MD7
Tapa de intercambiador de calor para motor Volvo Penta con conexión de agua de 90°.
Montaje para núcleo de refrigeración de diámetro 50,8mm.
Diámetro: 70 mm
Diámetro de la conexión de agua: 27 mm
Cyclam para bomba mezcladora W30109.
Les batteries OPTIMA BLUETOP BT DC 5.5 sont des batteries à décharge profonde à double applications.
Elles peuvent être employées pour toutes les applications lier à la servitude (accessoires nautiques, applications domestiques, moteurs de bateaux, propulseurs d'étrave) ou pour le démarrage.
Sur l'eau, le moteur qui vous entraîne doit pouvoir vous ramener… La batterie OPTIMA® BLUETOP® fournit précisément l'énergie à laquelle vous pouvez vous fier. Sa technologie SPIRALCELL® brevetée est synonyme d'un temps de fonctionnement plus long, d'un rechargement plus rapide et d'une durée de vie jusqu'à deux fois plus élevée que celle des batteries nautiques conventionnelles. En outre, elle est conçue spécifiquement pour répondre aux défis posés par les applications nautiques.
Les avantages de la gamme Optima BLUETOP :
- Modèles disponibles : pour le démarrage et pour les applications doubles (démarrage et décharge profonde)
- Dure jusqu'à trois fois plus longtemps que d'autres batteries.
- Plus de puissance pendant la première seconde de démarrage (ainsi que pendant les 2, 5 et 10 premières secondes du démarrage), par rapport aux batteries plomb-acide conventionnelles de même catégorie.
- Une qualité de performance constante : votre batterie fournit le même niveau d'énergie tout au long de la décharge.
- Idéale pour une utilisation saisonnière : une fois entièrement chargée, la batterie peut rester inutilisée pendant 12 mois à température ambiante (ou à des températures inférieures) et sera encore à même de fournir la puissance nécessaire pour démarrer le moteur de votre bateau.
- Quinze fois plus résistante aux vibrations que les autres batteries.
- Une batterie anti-fuites, bénéficiant d'une totale souplesse de montage - peut être montée dans presque toutes les positions.
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Vue d'ensemble YELLOWTOP® REDTOP® BLUETOP®
BT DC 5.5
Avantages:
Modèles disponibles : pour le démarrage et pour les applications doubles (démarrage et décharge profonde)
Dure jusqu'à trois fois plus longtemps que d'autres batteries.
Plus de puissance pendant la première seconde de démarrage (ainsi que pendant les 2, 5 et 10 premières secondes du démarrage), par rapport aux batteries plomb-acide conventionnelles de même catégorie.
Une qualité de performance constante : votre batterie fournit le même niveau d'énergie tout au long de la décharge.
Idéale pour une utilisation saisonnière : une fois entièrement chargée, la batterie peut rester inutilisée pendant 12 mois à température ambiante (ou à des températures inférieures) et sera encore à même de fournir la puissance nécessaire pour démarrer le moteur de votre bateau.
Quinze fois plus résistante aux vibrations que les autres batteries.
Une batterie anti-fuites, bénéficiant d'une totale souplesse de montage - peut être montée dans presque toutes les positions.
Spécifications :
Tension : 12 volt
Courant de démarrage à froid en ampères @ -18°C : 975 amp
Courant de démarrage à froid @ 0°C : 1125 amp
Réserve de capacité : 155 amp
Capacité (norme C/20) : 75 amp
Résistance interne(ohms): 0.0025
Type de borne / cosse: Dual SAE & 5/16 inox
Groupe BCI: D31M
Poids minimum : 26.5 kg
Longueur : 325 mm
Largeur : 165 mm
Hauteur : 238 mm
Acoplamiento redondo con 8 resortes de color morado para los inversores de accionamiento Velvet de las series 71 y 72.
Hardware comúnmente instalado en motores V8 GM305 GM350 y GM454.
Amortiguador con 26 ranuras y diámetro exterior de 34cm.
Le tuyau d'évacuation des eaux usées le plus flexible disponible grâce à sa matière en caoutchouc EPDM lisse et en raison du grand nombre de spires.
La surface intérieure entièrement lisse du tuyau réduit la contre-pression dans le moteur.
Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur allant jusqu'à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de 1,5 fois le diamètre. Les tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur supérieur à Ø 152 mm ont un rayon de courbure de deux fois le diamètre. Résistant à des températures comprises entre -30º + 100ºC avec des températures brèves de 115ºC.
Le type SLANG est approuvé par Lloyds Register et répond aux exigences de la norme SAE J2006 R2.
Caractéristiques :
Poids (kg) : 3,3.
Diamètre intérieur (mm) : 127.
Diamètre extérieur (mm) : 137.
Rayon de courbure (mm) : 191.
Convient pour : Échappement.
Pression max. (bar) : 2.
Correa serpentina para los siguientes motores Yanmar:
3YM30 - Número de serie E20848 -
3 YM30AE
Correa serpentina para motor base Mercruiser Alpha One con dirección asistida y refrigeración por agua de mar.
Aleta de ánodo para los siguientes motores fuera de borda Honda:
- BF75
- BF90
- BF115
- BF130
Incluido en el kit 10471A.
Se adapta a Mercury 4 y 5 hp, y se adapta a 8/9,9 hp. Motores fueraborda de 4 tiempos con caja de cambios estándar (modelos 2005 y posteriores).
Vistas desglosadas
Honda Marine
