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Largeur: 38 mm
Hauteur: 18 mm
Diamètre arbre: 11 mm
Tête de delco pour allumeur V8 base GM de type HEI.
Kit goujon pour fixation du damper d'accouplement incluant écrou et rondelle.
Longueur goujon : 49mm.
Sensor MAP para motor Mercruiser tipo SCORPION en montaje en línea de eje.
La función del sensor MAP (presión absoluta del colector) es medir la presión de admisión de aire, cuando el aire ingresa al motor. Luego transmitirá esta información a la computadora del motor. Este último puede entonces ajustar la cantidad de combustible inyectado.
Tapa para bomba de agua de mar, diámetro 70mm, con 6 tornillos de fijación.
Filtre à essence pour moteurs hors bord suivants :
YAMAHA :
F150A, F200A, F200B, F200C, F225A, F250A (à partir de 2007)
F150B, F150C, F150D, F150F, F150G
F175A, F200F, F200G, F225B, F225C, F225F, F250D, F300A, F300B, F350A
Z150P, Z150Q, Z175G, Z200N, Z200P, Z250D, Z250F, Z300A (à partir de 2007)
SUZUKI :
DF200 (2004 et plus)
DF225 (2004 et plus)
DF250 (2004 et plus)
DF300 (2012 et plus)
DF325 (2018 et plus)
DF350 (2018 et plus)
Pensez au joint de remontage AP24564.
Diámetro de manguera 26 mm con 2 longitudes de 28 cm aproximadamente.
Fuelle reductor de escape Mercruiser con diámetros de 75 y 80 mm.
Longitud 21cm.
Capteur de ralenti pour moteur Volvo Penta suivants :
5.7GXi-C
5.7GXi-CF
5.7GXi-D
5.7GXi-DF
5.7GXi-E
5.7GXi-EF
5.7GXi-J
5.7GXi-JF
5.7GXi-F
5.7GXi-FF
5.7OSXi-D
5.7OSXi-DF
5.7GXi-G
5.7GXi-GF
5.7GXi-H
5.7GXi-HF
5.7GXiI-C
5.7GXiI-D
5.7GXiI-E
5.7GXiI-F
5.7GXiI-G
5.7GXiI-H
5.7OSi-300-J
5.7OSi-300-JF
5.7OSi-A
5.7OSi-AF
5.7OSi-B
5.7OSi-BF
5.7OSi-C
5.7OSi-CF
5.7OSi-E
5.7OSi-EF
5.7OSi-G
5.7OSi-GF
5.7OSXi-A
5.7OSXi-AF
5.7OSXi-B
5.7OSXi-BF
5.7OSXi-C
5.7OSXi-CF
5.7OSXi-E
5.7OSXi-EF
5.7OSXi-J
5.7OSXi-JF
5.7OSXi-G
5.7OSXi-GF
5.0OSi-DF
5.0OSi-E
5.0OSi-EF
5.0OSi-J
5.0OSi-JF
5.0OSi-F
5.0OSi-FF
5.0OSi-G
5.0OSi-GF
5.7Gi-300-J
5.7Gi-300-JF
5.7Gi-300-N
5.7Gi-B
5.7Gi-BF
5.7Gi-C
5.7Gi-CF
5.7Gi-D
5.7Gi-DF
5.7Gi-E
5.7Gi-EF
5.7GXi-N
La función del sensor MAP (presión absoluta del colector) es medir la presión de admisión de aire, cuando el aire ingresa al motor. Luego transmitirá esta información a la computadora del motor. Este último puede entonces ajustar la cantidad de combustible inyectado.
Kit de pompe à eau complet incluant le corps de pompe pour moteurs Mercury 30 à 60HP après 2001 suivants :
30, 40Cv 4 Temps EFI 3 Cyl, rapport d'embase 2:1
35, 40, 50, 60Cv 4 Temps EFI 4 Cyl, rapport d'embase 1.83:1
40Cv 4 Temps Carbu 3 Cyl, rapport d'embase 2:1 arbre long à partir de 0P401000
40, 50, 60 4 Temps 4 Cyl, rapport d'embase 1.83:1 à partir de 0P094500 et à partir de 0T178500
50, 55, 60 2 Temps 3 Cyl, rapport d'embase 1.64:1
Kit incluant la turbine AP9200 ainsi que le corps de pompe en inox.
Sonde d'oxygène pour moteur Honda suivants :
- Honda 40-50HP avant 1997
- Honda 200-250hp après 2006
Productos VETUS
Honda Marine
