KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Nariz de cilindro desnudo para Mercruiser Alpha One generación 2 y base Bravo.
Agregue el kit de sello de reensamblaje 25-87400A2.
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Kit de piñón completo con estrías grandes para las siguientes bases de motor BRP de 1995 a 2003:
- V4 de 85 a 140 CV
Kit que incluye las siguientes posiciones:
- 0436746
- 0345992
- 0323664
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Thermostat 160°F pour moteurs Mercruiser essence inboard injection ou en refroidissement fermé.
Thermostat inclus dans le kit AP3222.
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Rotor d'allumage pour V8 base GM disposant d'un allumage HEI.
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Tête de delco pour allumeurs de moteurs V8 injection multipoints MPI -GXI.
Applications multiples pour les marques : Volvo - Mercruiser - indmar - PCM - ILMOR ...
Note technique importante : tête de distributeur disposant de contact et insert en laiton assurant une qualité optimal en milieu marin. Ce détails à certes un coût en comparaison des autres produits du marché mais il vous permettra de disposer d'un allumage fiable et efficace sur le long terme.
Matériel à utiliser en complément du rotor AP3094.
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Kit goujon pour fixation du damper d'accouplement incluant écrou et rondelle.
Longueur goujon : 49mm.
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Sensor de posición del acelerador TPS para motores internos.
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Régulateur de charge pour moteur horsbord Mercury 4 temps 30 à 60HP EFI.
Régulateur disposant de connections larges , pour le montage 6 fils voir la référence AP6382.
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Support moteur arrière pour moteurs Volvo - OMC essence disposant d'une embase de types COBRA ou SX.
Application sur moteurs essence 4 cylindres et V8.
Pour les montages V6 vous reportez à la référence AP3972.
Kit incluant le nécessaire de montange suivants :
1 pcs écrou : 3862657
1 pcs rondelle : 3852540
1 pcs bride : 3852539
1 pcs rondelle : 3852622
1 pcs rondelle : 3852542
1 pcs boulon : AP3715
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Filtre à essence hauteur 38mm pour moteurs suivants :
YAMAHA F25G, F30B, F40F, F40G, F40H
YAMAHA F50F, F60C, F60F, F70A, F80B, F80C, F80D, F100D, F100F, F115A, F115B (à partir de 2007)
MERCURY 75, 90CV 4Temps Carbu (à partir de 2007)
MERCURY 75, 80, 90, 100, 115 EFI (à partir de 2007)
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Termostato para motores Mercury OPTIMAX de 3 cilindros, 75-125 HP, posteriores a 2004, tipos 143 °F - 62 °C:
- 75 3 cil DFI OPTIMAX 1.5L (2006 y posteriores) (OT980000 y posteriores)
- 90 3 cil DFI OPTIMAX 1.5L (2004 y posteriores) (OT801000 y posteriores)
- 115 3 cil DFI OPTIMAX 1.5L (2004 y posteriores) (OT801000 y posteriores)
- 125 3 cil DFI OPTIMAX 1.5L (2004 y posteriores) (OT801000 y posteriores)
- 80 JET 3 cil. 1,5L
- 115 Pro XS 3 cil. 1,5L
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Fuelle reductor de escape Mercruiser con diámetros de 80 y 100 mm.
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Aleta de escape presente en la bocina base de Mercruiser Alpha y Bravo.
Conjunto diferente al de la referencia 14348 con anilla de plástico.
Considere fijar los insertos 25-807167
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Manguera de escape con salida de codo para motor Mercruiser de 4 cilindros.
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Recharge de filtre à essence AP5210 de type papier,hauteur 45mm pour moteur Mercury 75 à 115HP.
YAMAHA
FT50B (à partir de 2001)
F60A, FT60B (jusque 2003)
F50F, FT50G, F60C, FT60D (jusque 2006)
F80B, F100D, F115A (jusque 2006)
MERCURY
75, 90CV 4Temps Carbu (jusque 2006)
75, 80, 90, 100, 115 EFI (jusque 2006)
Filtre de rechange pour filtre complet 35-879884T.
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Bomba de combustible para motores fueraborda de 4 tiempos Yamaha F9.9, F15 y F20.
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Thermostat 60°C pour moteurs horsbord 4 temps suivants :
MERCURY :
8, 9.9, 15, 25, 30, 40, 50cv 4Temps Carbu (1998-2006)
30, 40cv 3Cyl 4Temps EFI (0P153500 et +, 0T409000-1B226999, 1C109093 et +)
75 et 90Cv 4Temps Carbu à partir de 0T178500
8 et 9.9 cv 4 temps (209cc) 0P325500 et supérieur et 0R042475 et supérieur
10, 15, 20, 25 cv 2 cyl 4 temps carbu 0R132565 jusque 0R833819
25, 30 EFI 3cyl. 4 temps 0R10699 jusque 1R154757
YAMAHA :
F4, F6, F8, F9.9
F15, F20
F25A, F25D, F30A, 30B
F40A, F40B, F50A, F50B, F60A, F60B
F70A (2011-2017)
F80A, F100A (1998-2000)
TOHATSU :
MFS8A, MBS8B
MFS9.8A, MFS9.8B
MFS9.9C, MFS15C, MFS20C
MFS15D, MFS20D
MFS25B, MFS30B
MFS25C, MFS30C jusque 2018
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Kit de reparación completo adecuado para la revisión de una unidad de mezcla de aceite y combustible VRO.
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