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Hélice de aluminio de 3 palas de 10,5X11 en rotación a la derecha RH.
Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.
El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.
La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.
El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.
Hélice de aluminio de 3 palas con dimensiones 10.125X13 en giro a la derecha RH.
Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.
El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.
La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.
El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.
Hélice de aluminio de 3 palas de 10,5X11 en rotación a la derecha RH.
Funciona con sistemas de concentradores de la serie 20 que se agregarán en el momento de la compra.
El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.
La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.
El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.
Hélice de aluminio de 3 palas de 14X11 en rotación a la derecha RH.
Funciona con sistemas de concentradores de la serie 500 que se agregarán en el momento de la compra.
El alto rastrillo reduce el efecto vórtice producido por la hélice y ayuda a levantar la popa de la embarcación y mejora el rendimiento general.
La maniobrabilidad y el planeamiento se mejoran gracias al paso progresivo y la copa de la hélice.
El proceso de fabricación de 5 pasos proporciona un acabado uniforme, duradero, de alta calidad, visualmente agradable y resistente a la corrosión.
Hélice de aluminio de 4 palas de 14,5X17 en giro a la derecha RH.
Funciona con sistemas de concentradores de la serie 500 o 700 que se agregarán al momento de la compra.
Nuestro nuevo diseño de cuatro palas es un diseño único con dos geometrías de palas diferentes: dos palas utilizan el ángulo de ataque variable y el paso progresivo del Hustler de 3 palas para lograr un planeamiento rápido y una estabilidad increíble en los giros, y las otras dos palas tienen un diseño "de cuchilla" para lograr altas velocidades.
El resultado de esta combinación da como resultado la hélice de aluminio de mayor rendimiento del mercado, inigualable en giros, aceleración, estabilidad de la embarcación y velocidad máxima.
Es la hélice definitiva para actividades acuáticas (wakeboard, tubing, esquí acuático, etc.), pero también ofrece un rendimiento de máxima velocidad a los navegantes que ninguna otra hélice de 4 palas puede lograr.
Kit de cubo HP para motores Mercury que incluye: arandela de empuje delantera (endurecida), manguito de transmisión de acero (9,20 cm - 3 5/8 in), adaptador trasero, bloqueo de tuerca y tuerca de hélice.
Cubo de longitud estándar para usar con hélices Fury, Tempest Plus, Mirage Plus, REV 4, Trophy Plus, Bravo I y Maximus (Bravo One 400 hp+ sterndrive, eje de hélice de 1").
Kit completo de cubo de hélice serie 10 con 13 estrías para motores de 25 a 75 hp de las siguientes marcas:
- Mercurio
- Marinero
- Fortaleza
- Evinrude
- Johnson
- Suzuki
El innovador diseño de una sola pieza reduce la cantidad de componentes y elimina el riesgo de mal funcionamiento.
que normalmente se encuentran en los sistemas de la competencia.
La construcción de polímero reforzado de alta tecnología mejora la "flexibilidad" del producto, eliminando posibles roturas.
debido a la fatiga del material.
Ranuras de latón resistentes a la corrosión de alta calidad.
Los kits de bujes están diseñados para ser reutilizables incluso después de la mayor parte del daño, lo que elimina la necesidad
para reemplazar el sistema de cubo al reemplazar la hélice dañada.
- Cable para rack LMH201A
- Puntas de acero inoxidable
- Carrera máxima 230 mm
- Fuerza máxima 120 kg
- Diámetro exterior de la vaina 12,5 mm
- Diámetro del cable 6,2 mm
- Para motores HB hasta 50HP
Equivalente a la serie SSC131 de Teleflex.
Varilla de empuje para los siguientes motores diésel Mercruiser - BMW - VM :
Mercruiser:
530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
636 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 219 I/L6
D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
D219 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 219 I/L6
D254 TURBO AC VM 254 I/L6
D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
D3.0L VM 183 I/L5
D3.6L VM 219 I/L6
D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
D3.6L W (BRAVO) (EXPORTACIÓN) VM 219 I/L6
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW :
• D150
• D190
• D530
• D636
Ánodo de caja de cambios para motores fueraborda Johnson y Evinrude de 35 a 75HP entre 1982 y 2005.
Ánodo presente en la bocina de escape de la placa Volvo Penta de los siguientes motores:
Volvo Penta D4:
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F
D6-330A-F, D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F
D6-370D-F, D6-370I-F, D6-400A-F, D6-435D-F
D6-435I-F, D6-435I-TC-F, D4-180I-B, D4-180I-C
D4-180I-D, D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B
D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C
D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225I-B, D4-225I-C
D4-225I-D, D4-225I-E, D4-260A-A, D4-260A-B
D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260D-B
D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E
D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E
D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E
D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E
Volvo Penta D6:
D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D
D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C
D6-280I-D, D6-280I-E, D6-310A-A, D6-310A-B
D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-B
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A
D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E
D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E
D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E
D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E
D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-A, D6-370D-B
D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370I-A
D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E
D6-400A-E, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D
D6-435D-E, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D
D6-435I-E
Base de Volvo Penta:
DPH-A, TSK DPH-B, DPR-A
DPR-B, TSK DPH-A, D6-310D-A, DPH-D
DPR-D, DPH-D1, DPH-A, TSK DPH-B
TSK DPH-A, DPH-C, DPR-A, DPR-B
DPR-C
Considere las juntas tóricas 976042.
Vistas desglosadas
Honda Marine
