KIT JOINTS REMONTAGE EMBASE MERCRUISER ALPHA ONE
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Polea para bomba de agua de mar G21 en motor Ford PCM.
Montaje sin llave tipo prensa.
Polea para bomba de agua de mar en motor Crusader 5.7 en rotación inversa derecha.
Polea lisa, sin estrías.
Polea de 2 ranuras para bomba de circulación en motor base FORD.
Polea de bomba de circulación de 2 ranuras para motor Volvo Penta.
Fijación 4 tornillos, diámetro 124mm.
Polea para bomba de dirección asistida tipo serpentina original en motores de gasolina Mercruiser.
Kit para reubicación de la sonda de temperatura 8M6000623.
Interruptor de arranque MOM/OFF para motor Yanmar.
Interruptor estanco IP56 para montaje empotrable en orificio rectangular de 21,5x36,8mm.
Corriente 20Amp a 12v.
Montaje LED para una fácil visualización en la oscuridad.
ENCENDIDO - APAGADO - (ENCENDIDO) con retorno por resorte (momentáneo)
Interruptor estanco IP56 para montaje empotrable en orificio rectangular de 21,5x36,8mm.
Corriente 20Amp a 12v.
Soporte de bombilla blanca para facilitar la visualización en la oscuridad.
ENCENDIDO - APAGADO - ENCENDIDO con retorno por resorte (momentáneo)
Botón de arranque negro para motores Yanmar.
Cuentarrevoluciones analógico blanco 0 – 4000 rpm aplicación diésel.
Terminal de señal W - mecánica.
Diámetro de perforación 86mm.
Cuentarrevoluciones digital con contador de horas para montaje universal en todo tipo de motores de 1 a 8 cilindros.
Utilice de 0 a 19999 revoluciones por minuto.
Condensador para motor Volvo Penta de 6 cilindros en línea tipo AQ170 con cabeza distribuidora de diámetro 73mm, referencia 18669.
Único reemplazo posible para el condensador 834546 con algunas modificaciones.
Guía de válvulas para motor Volvo Penta.
Alternador de 12 V 40 amperios para motores:
Vetus:
M2.02
M2.04
M2.06
M2.C5
M2.D5
Pero también Solé.
Alternador de 12 voltios y 105 amperios para aplicación Cummins tipo 6BTA.
Montaje para correa serpentina ancha sabiendo que habrá que recuperar la polea.
Alternador de 12 V y 110 amperios para aplicaciones diésel y VM de Mercruiser.