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Module essence FCC complet pour les moteurs PCM disposant de la pompe basse pression directement sur le bloc pompes.
Montages ne disposant pas du retour essence.
Pour le montage disposant du retour essence sur le module avec le refroidissement par une durite vous reportez à la référence RA080034A.
MODIFICATION USINE ANCIENNE VERSION :
Les anciens montages disposant d'une pompe à essence basse pression indépendante type P4594 sont dorénavant remplacés par ce type de module intégrant la pompe haute et basse pression. PCM nous informe qu'il s'agit du seul produit de remplacement pour les anciennes pompes.
Le tuyau carburant et les connectiques étant similaires.
Faisceau de refroidisseur d'huile pour moteur Volvo Penta séries D4 :
D4-180I-F, D4-225A-F, D4-225I-F, D4-260A-F
D4-260D-F, D4-260I-F, D4-300A-F, D4-300D-F
D4-300I-F, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D
D4-180I-E, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A
D4-210I-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E
D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D
D4-260A-E, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D
D4-260D-E, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C
D4-260I-D, D4-260I-E, D4-300A-A, D4-300A-C
D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300D-A, D4-300D-C
D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300I-A, D4-300I-C
D4-300I-D, D4-300I-E, D4-210A-A, D4-210I-A
D4-260A-A, D4-260I-A, D4-180I-B, D4-210A-A
D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225I-B
D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260D-B, D4-260I-A
D4-260I-B, D4-300A-A, D4-300D-A, D4-300I-A
Núcleo del enfriador de aceite para el motor Volvo Penta serie D6:
D6-300A-F, D6-300D-F, D6-300I-F, D6-330A-F
D6-330D-F, D6-330I-F, D6-370A-F, D6-370D-F
D6-370I-F, D6-400A-F, D6-435D-F, D6-435I-F
D6-400A-E, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E
D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-280A-C
D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-C, D6-280I-D
D6-280I-E, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E
D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-C
D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-C, D6-330A-D
D6-330A-E, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E
D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-370A-C
D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370D-A, D6-370D-C
D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370I-C, D6-370I-D
D6-370I-E, D6-280A-A, D6-280I-A, D6-310A-A
D6-310I-A, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370I-A
D6-280A-B, D6-280I-B, D6-310A-B, D6-310D-B
D6-310I-B, D6-330A-B, D6-330D-B, D6-330I-B
D6-370A-B, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370I-B
D6-400A-E, D6-435D-A, D6-435I-A
Calza de 0,16 mm de espesor para base Volvo Penta:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPR-A
DPR-B, DPR-C, DPH-D, DPR-D
DPH-D1, DPI-A
Calza de 0,10 mm de espesor para base Volvo Penta:
DPH-A, DPH-B, DPH-C, DPR-A
DPR-B, DPR-C, DPH-D, DPR-D
DPH-D1
Couvercle d'échangeur plastique avec fixation 3 vis pour moteur Volvo Penta suivants :
D1-13
D1-20
D1-30
D2-40
Piquage d'eau 21mm.
Pensez au kit joints de remontage 23015.
Rondelle de support moteur arrière également inclus dans le kit AP3728.
Pré-coude d'échappement en Y pour moteur yanmar série 8LV suivants :
- 8LV320
- 8LV350
- 8LV370
- 8LV320Z
- 8LV350Z
- 8LV370Z
Nécessaire de montage inclus.
Rehausse de coude d'échappement inox 90° pour moteur Volvo Penta :
- D5A-B, D5A-T, D5A-TA
- D7A-B TA, D7A-T, D7A-TA, D7C-B TA, D7C-TA
- TAMD63L-A, TAMD63P-A
- TAMD71B
- TAMD72
- TAMD73P-A, TAMD73WJ-A
- TAMD74A, TAMD74A-A, TAMD74A-B, TAMD74C-A, TAMD74C-B, TAMD74L-A, TAMD74L-B, TAMD74P-A, TAMD74P-B
- TAMD75P-A
Pensez à rajouter le protection thermique en référence MAT7.
Tirette de stop universel de longueur 6.09 mètres avec une poignée noir.
Course : 75mm
Diamètre gaine : 7MM
Câble rigide inox 1.9mm
Tirette disposant d'un bridage de la gaine par guillotine de type LMK17
Réservoir carburant portable d'origine Mercury.
Ses caractéristiques :
- Raccord de carburant filetée NPT de 1/4" présent sur la nourrice
- Bouchon à aération par le haut
- Jauge de carburant mécanique
- Capacité : 12L
Dimensions :
Longueur : 36cm
Largeur : 26cm
Hauteur : 22.5cm
Filtre à huile OEM pour moteur Mercruiser diesel sur base Volswagen.
Joint d'embase Volvo également inclus dans les kit joints SX - DP-SM.
Pompe à eau de mer pour moteur Volvo Penta série 100 - 120 - 121 -122.
- MD 100/100A/120/120A
- TMD 100/100A/120/120A121C/122A
- TAMD 120/120A/121C/122A/122P
Clapet de décharge d'huile pour moteur Volvo incluant le joint torique.
Pompe à huile pour moteur mercruiser diesel :
D2.8L
D3.0L
D3.6L
BMW D530
BMW D636
D4.2L
Passe coque en plastique pour le raccordement des éléments de lavage de pont.
Raccordement mâle en 1/2.
Panel de control iluminado 2 posiciones ON – OFF Alimentación 12 y 24 voltios.
Portafusibles integrado a definir según necesidad.
Dimensiones: 100 x 61 mm
Dimensiones - superficie de apoyo: 70 x 45 mm
Panel de control para lavado, trasvase de fluidos.
Pompes à rotor flexible (nitrile) et corps en bronze ne craignent ni les particules en suspension, ni les eaux chargées en hydrocarbures.
Autres applications : lavage de pont, ballast, circulation d'eau douce ...
Caractéristiques :
- Débit : 35 litres / min
- Fusible: 8A
- Hauteur d'aspiration: 1,2m
- hauteur de refoulement: 3m
- Dimensions: 190 x 120 x 90mm
Válvula antisifón para manguera de 16 mm de diámetro 5/8 para evitar la entrada de agua en el sistema de admisión.
Diseño premium, válvula antirretorno, anticorrosivo.
Productos VETUS
Honda Marine
