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Filtre à eau de mer complet pour moteur Volvo Penta.
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Accouplement pour embase Volvo Penta disposant d'une embase de type DPH.
Dans le cadre d'un remplacement par cette nouvelle génération d'accouplement tout en conservant la cloche d'accouplement initialement montée il est nécessaire d'usiner la cloche et le damper pour pouvoir remonter l'ensemble.
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Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.
Un alliage d'aluminium à haute résistance, un processus de fonderie sous pression spécifique rendent les hélices plus solides et plus durables que les hélices fondues par moulage traditionnel. 4 couches de peinture assurent une excellente protection contre la corrosion.
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Une hélice complètement redessinée en aluminium pour nos transmissions duoprop. La forme brevetée de la pale et son large diamètre apporte une efficacité optimale et une utilisation silencieuse et souple.
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Pompe de trim seule pour embase Volvo Penta séries SX-A - DPS
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Kit raccord adaptation permettant de réduire le diamètre 32mm en 16mm.
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Accouplement pour moteurs Volvo Penta séries D1 - D2 :
- D1-13F
- D1-20F
- D1-30F
- D2-40F
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Galet tendeur pour compresseur de moteurs Volvo Penta série D4 - D6.
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