CODO DIÉSEL MERCRUISER
El tubo de escape húmedo Trident Flex 121 °C cuenta con una camisa doble para una mayor durabilidad, lo que proporciona un radio de curvatura sin pinzamientos más grande que los estándares estándar.
Manguera con superficie lisa para un mejor apriete de las abrazaderas.
Se vende por metro lineal.
Normas: SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Durite d'échappement pour moteur Volvo Penta de diamètre 95mm.
Application moteurs Volvo Penta essence V6 - V8 :
430A, 430B, 431A, 431B, 432A, 434A
AQ175A, AQ205A
500A, 500B, 501A, 501B
570A, 571A, 572A
AQ200D, AQ200F, AQ211A
AQ225D, AQ225E, AQ225F
AQ231A, AQ231B
AQ255B
AQ260A, AQ260B
AQ271A, AQ271B, AQ271C, AQ271D
AQ280A
AQ290A
AQ311A, AQ311B
BB225A, BB225AV
BB225B, BB225C
BB231A
BB260A, BB260AV
BB260B, BB260C
BB261A
Aleta de bocina para bocina de escape de Mercruiser.
Codo de escape Mercruiser original para motores V6 o V8 de ensamblaje antiguo.
Kit de codo de escape de acero inoxidable para motores Volvo Penta serie D6.
El siguiente hardware está incluido en el kit de codo:
- Tubería de agua VP21450768 y tornillos
- Placa VP3584006 y tornillos
- 2 juntas tóricas 969415 para tubería de agua y placa
- Abrazadera de manguera VP25767
Codo que no dispone de collar en la salida de escape a diferencia de la referencia VP8844.
Junta adaptadora para codo elevador de Chrysler.
Manguera de escape inferior para motor Volvo Penta - OMC .
Diámetro 90mm.
Aleta de escape universal con diámetro de 100mm.
Junta de escape para motor Yanmar fabricada en material de grafito.
Se requieren 4 o 6 piezas según la aplicación.