COUDE ECHAPPEMENT INOX VOLVO 2000
Coude d'échappement en inox pour moteur volvo penta série 2000.
Joint de coude 16902 inclus.
Coude d'échappement en inox pour moteur volvo penta série 2000.
Joint de coude 16902 inclus.
Joint de plaque pour moteur Chriscraft disposant d'un montage Riva.
Coude d'échappement hauteur 25.7CM en origine Volvo Penta OEM pour moteur V6 n'incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Plaque inox pour coude d'échappement Volvo Penta 3 litres.
Collecteur d'échappement pour moteur Mercruiser V8 BB GM454 et GM502.
Nécessaire de montage inclus.
Coude d'échappement de forme arrondi pour moteur Mercruiser 4 cylindres.
Nécessaire de montage inclus.
Tuyau d'échappement humide Trident série 200 non armé disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité.
Durite plus souple et fine que la durite Trident flex pour les montages nécessitant une tolérance plus importante tel que sur les échappements libre.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Joint de collecteur PCM en fibre.
Vendus à l'unité.
Joint de plaque pour moteur Chriscraft disposant d'un montage Riva.
Collecteur d'échappement pour moteur OMC et Volvo Penta sur base Ford 5L ou 5.8L en carburateur ou injection.
Collecteur d'échappement pour moteur 4 cylindres 3L de marque OMC ou Volvo Penta disposant d'un carburateur Holley 2 corps.
Kit coude d'échappement INOX pour moteur Volvo Penta série D4.
Le matériel suivants est inclus dans le kit coude :
- Pipe d'eau VP21450768 et visserie
- Plaque VP3584006 et visserie
- 2 joints torique 969415
- Collier de serrage VP15765
Le bouchon de la sonde est lui inclus.
Dans certain cas une pipe d'eau VP21450768 supplémentaire sera à rajouter.
Coude d'échappement inox pour moteur YANMAR série 4LHA et 6LP.
joint de remontage inclus.
Ø échappement 102MM
Matériel pouvant remplacer les coudes pour application Volswagen marine.
Joint de coude d'échappement pour moteur base PCM et Crusader 6 litres.
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Junta de escape de una pieza para motor Yanmar con conexión en forma de onda.