DIÁMETRO DE LA MANGUERA DE ESCAPE 90 ML VOLVO
Manguera de escape con salida acodada, diámetro 90 mm para motores Volvo Penta y OMC .
Abrazaderas necesarias según referencias TOR90/13.
Manguera de escape con salida acodada, diámetro 90 mm para motores Volvo Penta y OMC .
Abrazaderas necesarias según referencias TOR90/13.
Placa de acero inoxidable para codo de escape de Volvo Penta de 3 litros.
Junta de codo de escape para motores Mercruiser que incorpora el nuevo conjunto de enfriamiento con conductos de agua externos SECOS.
Junta con 2 pasos cerrados.
Junta de placa para motor Chriscraft con montaje Riva.
Colector de escape de acero inoxidable para motor Yanmar serie 8:
- YS8
- YSB8
- YSC8
- YSE8
- YSM8
Junta de remontaje incluida.
Collecteur d'échappement de marque PCM pour moteur Ford.
Pensez à commander :
- Joint de coude : RM002
- Joint de collecteur : FP17460
- Vis de fixation culasse : RS3945
Codo de escape de 25,7 cm de altura en Volvo Penta OEM original para motor V6 sin incluir el kit de montaje, a saber:
1 pieza: kit de juntas FP17541
4 piezas: 800063
Codo de escape de acero inoxidable para motor PERKINS 4108 con toma de agua en la parte delantera del codo (cerca de la manguera de escape) que permite colocar la tubería de agua hacia arriba para motores con conjunto Bowman.
Hardware de montaje incluido:
- articulación del codo
- junta de tubería de agua
- tubería de agua y tornillos
Tuyau d'échappement humide Trident Flex 121°C disposant d'une double enveloppe pour une meilleure longévité, procurant un rayon de courbure sans pincement plus important que les normes standard.
Durite disposant d'une surface lisse pour un meilleur serrage des colliers.
Vendu au mètre linéaire.
Diamètre intérieur : 51.
Diamètre extérieur : 59.
Courbure : 77.
Normes : SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Tubo de escape húmedo sin blindaje Trident Serie 200 con doble revestimiento para una mayor longevidad.
Manguera más flexible y delgada que la manguera flexible Trident para conjuntos que requieren mayor tolerancia como en escapes libres.
Manguera con superficie lisa para un mejor apriete de las abrazaderas.
Se vende por metro lineal.
Normas: SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Junta de placa para motor Chriscraft con montaje Riva.
Colector de escape para motores Mercruiser V8 BB GM454 y GM502.
Hardware de montaje incluido.
Colector de escape para motor Mercruiser V6 con pasos de agua externos tipo seco.
Hardware de montaje incluido.
La junta de codo incluida por defecto es 27-864850A02.