MANGUITO DE CONEXIÓN DE CODO DE 90° - D: 100MM
Manguito de escape en ángulo de 90° con diámetro interior de 100 mm, longitud 21 cm.
Manguito de escape en ángulo de 90° con diámetro interior de 100 mm, longitud 21 cm.
Une fois que le moteur de votre bateau a été arrêté, avec la bonne capacité de volume choisie, le waterlock VETUS s'assurera que l'eau ne retournera pas dans le moteur. Tous les pots à eau VETUS sont munis d'un bouchon de vidange pour l'hivernage.
Convient aux tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur de Ø 45 mm.
Capacité : 4.3L
A : 372 x 110 mm
B : 211mm
D: 45mm
1 entrée orientable
1 sortie fixe
Système d'échappement waterlock VETUS de grande longueur pour durite échappement standard.
• Convient aux tuyaux d'échappement d'un diamètre intérieur de Ø 45 mm
• Embouts d'entrée et de sortie rotatifs
• Livré avec 1 sangle de sécurité
Capacité : 5.7L
A : 430 x 152 mm
B : 310mm
D: 45mm
Silenciador – Tipo Volvo Waterlock con capacidad de 4 litros y dos salidas rectas de 40mm.
Dimensiones:
Longitud total: 310 mm
Longitud del cuerpo: 200 mm
Altura de fijación al grifo de agua: 155mm
Diámetro de la conexión de agua: 40 mm
Junta de colector de escape para motores Volvo Penta de la serie:
D3-110i-D, D3-110i-E, D3-110i-F, D3-110i-G
D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F, D3-140A-G
D3-140i-E, D3-140i-F, D3-140i-G
D3-150i-D, D3-150i-E, D3-150i-F, D3-150i-G
D3-170A-D, D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G
D3-170i-D, D3-170i-E, D3-170i-F, D3-170i-G
D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F, D3-200A-G
D3-200i-D, D3-200i-E, D3-200i-F, D3-200i-G
D3-220A-D, D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G
D3-220i-D, D3-220i-E, D3-220i-F, D3-220i-G
Kit de juntas de colector de escape para motor Ford BB tipo 460.
Junta de escape para intercambiador de calor del motor Volvo Penta MD2030.
Joint de collecteur d'échappement pour moteurs Suzuki DF25 - DF30.
Filtro catalizador para colector de escape Mercruiser 8.2L - 502CI.
Colector de escape de puerto para motor catalizado Indmar con base de motor de bloque pequeño GM.
Aplicación para embarcaciones: Malibu y Axis.
Filtro catalítico incluido.