SELLO DE PLACA CHRISCRAFT 283
Junta de placa de escape para motor Chriscraft con montaje Riva.
Junta de placa de escape para motor Chriscraft con montaje Riva.
Collecteur d'échappement pour moteurs PCM et crusader 6 litres non catalysés.
Coude d'échappement pour moteur PCM série 6 litres en refroidissement direct eau de mer disposant de 3 pastilles de dessablage sur le devant.
Montage sans bouchon pour passage d'eau tel que sur la référence R029016A.
Pensez à commander les références :
- Joint de coude : RM0274A
- Joint de collecteur : RM0276 ou RM0276A
Codo de escape en acero inoxidable para montaje con colectores nuevos con paso de agua interno.
Junta de remontaje 128370-13231 incluida.
Codo de escape para motores OMC de 4 y 6 cilindros en línea hasta 1993.
Codo de escape para motor Crusader basado en GM SB y BB con el codo en el medio del colector.
Altura 160mm sin elevar.
Para montaje elevado, consulte la referencia R029015.
Codo de escape de aluminio para motor de la marca Marine Power.
Articulación del codo que se añadirá en la referencia 283147 y restricción 283111.
Se adapta a modelos V6 de 4,3 L a V8 de 8,2 L inclusive.
Elevador de acero inoxidable para codo de escape de la serie Yanmar 6LP.
Codo de escape de acero inoxidable con 4 tornillos de fijación para motores Yanmar 3 y 4JH.
Salida de 80 mm.
Codo elevador de escape de acero inoxidable para motor de la serie Yanmar 6LY.
Protección de aislamiento térmico referencia MAT3 no incluida.
Codo de escape de acero inoxidable para motores Yanmar 4LH-TE y 4LH-HTE.
Junta de remontaje 119171-13510 incluida.
Pré-coude d'échappement entre la corne et le coude d'échappement pour moteur OMC V8 carburateur base Ford.
Caractéristiques :
- Diamètre corne : 95 mm
- Diamètre coude : 105 mm
- Longueur : 28 cm
Joint de liaison entre le coude et le crossover de moteur PCM catalysée de types 5.7 litres.
Joint en métal.
Junta para codo de escape al final del colector en motor OMC V6 tipo GM229 de 3,8 litros.