MANGUERA DE ESCAPE VOLVO DE 100 MM
Manguera de escape con salida acodada, diámetro 100mm, fijada mediante 4 abrazaderas.
Abrazaderas tipo TOR100/13.
Manguera de escape con salida acodada, diámetro 100mm, fijada mediante 4 abrazaderas.
Abrazaderas tipo TOR100/13.
Aleta de escape presente en la bocina base de Mercruiser Alpha y Bravo.
Conjunto diferente al de la referencia 14348 con anilla de plástico.
Considere fijar los insertos 25-807167
Junta de codo de escape para motor Volvo Penta.
distancia entre centros 50 mm
El tubo de escape húmedo Trident Flex 121 °C cuenta con una camisa doble para una mayor durabilidad, lo que proporciona un radio de curvatura sin pinzamientos más grande que los estándares estándar.
Manguera con superficie lisa para un mejor apriete de las abrazaderas.
Se vende por metro lineal.
Normas: SAE J2006-R2, ABYC, NMMA P-1, Lloyd's
Coude d'échappement en inox fixation 4 vis pour moteur yanmar disposant d'une durite de piquage d'eau en diamètre 17mm.
Pour un coude disposant d'un piquage d'eau en 22mm merci d'utiliser la référence P1226.
Kit de juntas de colector de escape para motores Ford SB tipos 302 - 351.
Manguera de escape superior diámetro 100mm para motores Volvo Penta - OMC .
Eje de válvula de escape para motores Volvo Penta - OMC .
Longitud 90 mm
Aplicación motores V6 - V8.
Aleta de escape para base Volvo Penta.
Coude d'échappement hauteur 28.7 cm pour moteurs Volvo Penta V6 et V8 réhaussés incluant pas le nécessaire de montage à savoir :
1 pcs : FP17541 kit joints
4 pcs : 800063
Articulación de codo para montaje de Volvo de antigua generación de tipos AQ205, AQ271, AQ225...
Manguera para velocímetro con diámetro de 1/8 - 3,17 mm vendida por metro lineal.
Junta de escape para intercambiador de calor en motor Volvo Penta.
Codo de escape para motor Volvo Penta V8 de antigua generación, AQ271, AQ225...
Codo de escape original Volvo Penta OEM para motores V6 de generaciones anteriores de los tipos:
- 430A
- 431A
- 432A
- AQ175A
- AQ205A
Kit de montaje no incluido.
Recuerda agregar:
- Kit de remontaje completo 22146
- Una tapa 90050
Junta que une el codo al crossover del motor catalizado PCM de los tipos 6 - 6,2 litros.
Junta de papel.
Material metálico existente bajo referencia RM0286.