YANMAR 119575-13320 PROTECCIÓN DE AISLAMIENTO TÉRMICO
Aislamiento térmico para codo de escape Yanmar YM119575-13300.
Aislamiento térmico para codo de escape Yanmar YM119575-13300.
Aislamiento térmico para codo de escape Yanmar YM119175-13301.
Aislamiento térmico para codo de escape Yanmar YM119778-13301.
Diámetro de salida de escape 64mm para colector de escape Chriscraft.
Placa difusora de hierro fundido para motor Chrscraft.
Codo de escape para motor V8 de Chrysler después de 1966.
Codo de escape para motores Mercruiser de la nueva generación 8.1L GM496 y 8.2L GM502.
Coude d'échappement pour moteur Crusader en sortie 100mm.
Codo de escape para motores Volvo Penta de 4 cilindros tipos B18 y B20.
Codo de acero inoxidable para motores de la serie Yanmar QM que se atornilla a la placa en el extremo del colector de escape.
Codo de escape de acero inoxidable para motor de la serie Yanmar BY:
4BY150-YMI
4BY180-YMI
4BY150Z-YMI
4BY180Z-YMI
4BY150
4BY150Z
4BY180
4BY180Z
6BY220-YMI
6BY220Z-YMI
6BY260-YMI
6BY260Z-YMI
6BY220
6BY220Z
6BY260
6BY260Z
4BY2-150
4BY2-150Z
4BY2-180
4BY2-180Z
6BY2-220
6BY2-220Z
6BY2-260
6BY2-260Z
6BY3-220
6BY3-220Z
6BY3-260
6BY3-260Z
4BY3-150
4BY3-150Z
4BY3-180
4BY3-180Z
Codo que no tiene rosca para instalar una sonda.
Kit coude d'échappement Cummins des moteurs suivants :
- 6BTA5.9
- 4BTA
- 6CTA8.3
- QSL9
- 6BTA5.9
- QSB5.9
- QSC8.3
- QSB6.7
- QSB6.9
Bride à utiliser obligatoirement en complément du coude d'échappement YM119574-13530 pour une installation complète.
Note technique Cummins 4BTA - 6BTA :
- Dans le cadre du remplacement des anciens coudes disposant d'une arrivée d'eau en 1.5" / 38mm aucunes autres pièces ne sera nécessaire.
- Dans le cadre du remplacement des coudes plus récents disposant d'une arrivée plus petite en 1.25" / 32mm le rajout d'un kit de réducteur permettant de convertir le piquage d'eau sera à rajouter.
Le kit bride incluant donc :
- Bride de fixation
- Nécessaires de visserie
- Joint GC
- Joint GCS
- Collier VP25767
Pensez à rajouter le coude d'échappement et le kit réducteur si nécessaire !
Pre-codo reductor recto que permite pasar de un diámetro de 65 a 75mm.
Conjunto que incluye:
- Pre-codo
- Collares
- Manguera para diámetro 75mm longitud 100mm.
Pre-codo de escape de hierro fundido que permite la unión entre la manguera de escape del codo y la manguera de escape de la bocina en un motor Mercruiser V6.
Conexión lateral de codo redondo de 105 mm y conexión lateral de bocina ovalada.
Para instalación con mangueras AP1520 y AP1525 en motores sin elevadores.
Se puede montar en un bloque de motor V8.
Coude catalysé bâbord pour moteur PCM disposant d'un bouchon de purge bleu.