MERCRUISER HP - CODO GIL
Junta de codo de escape para motores Mercruiser V8 con codos de escape HP o GIL.
Distancia entre centros: 110 x 110mm.
Junta de codo de escape para motores Mercruiser V8 con codos de escape HP o GIL.
Distancia entre centros: 110 x 110mm.
Aleta de escape universal con diámetros de 127 a 152 mm.
Junta de escape para intercambiador de calor del motor Volvo Penta MD2040.
Junta de placa para motor Chriscraft con montaje Riva.
Colector de escape Mercruiser original: OEM para motores Mercruiser V6 con conductos de agua externos de tipo seco.
Hardware de montaje no incluido.
Colector de escape para motor Indmar en base GM similar al 531051 pero sin los 2 orificios para el tapón de agua en 3/4 cerca del plano de la unión del codo de escape.
Colector de escape de puerto para motores Crusader GM454 y GM502.
Recuerda añadir los materiales de montaje necesarios:
Junta de colector FP17440
Articulación del codo 96108 o 96562
Tornillos: 6 piezas: 800055 y 6 piezas: 800045
Colector de escape de estribor para motores Crusader GM454 y GM502.
Recuerda añadir los materiales de montaje necesarios:
Junta de colector FP17440
Articulación del codo 96108 o 96562
Tornillos: 6 piezas: 800055 y 6 piezas: 800045
Colector de escape para motores Volvo Penta de 4 cilindros B18 y B20 con culata de hierro fundido.
Codo de escape de acero inoxidable para la serie de generadores Northern Lights:
M643
M673
M673L
Codo de escape de acero inoxidable para motor Yanmar con conexión de agua en el lateral.
Solicitud :
- 4JH4-HTE1
- 4JH4-HTE
- 4JH3-HTE
- 4JH3-DTE
Junta de remontaje 129472-13520 incluida.
Codo de escape de acero inoxidable para motores Volvo Penta de las series 2000 y D1 con conexión de agua de 22 mm de diámetro:
MD2010
MD2020
MD2030
MD2040
D1-13A - D1-13B - D1-13F
D1-20A - D1-20B - D1-20F
D1-30A - D1-30B - D1-30F
D2-40A - D2-40B - D1-40F
Distancia entre centros: 50 x 50 mm.
Junta de codo 861907 incluida.
Diámetro de la manguera de escape 45 mm
Codo de escape de acero inoxidable para motor Perkins 4.236 M90.
Junta de remontaje incluida.
Codo de acero inoxidable para motores Yanmar 4LH-DTE y 4LH-STE.
Junta de remontaje 119171-13510 incluida.
Codo de escape de acero inoxidable para motor PERKINS 4108 con toma de agua en la parte trasera del codo (cerca de la superficie de unión) que permite colocar la tubería de agua a un lado para motores que no tienen el conjunto Bowman.
Manguera TUE50 para salida de escape.
Hardware de montaje incluido:
- articulación del codo
- junta de tubería de agua
- tubería de agua y tornillos