VÁLVULA DE BOCINA MERCRUISER
Aleta de bocina para bocina de escape de Mercruiser.
Aleta de bocina para bocina de escape de Mercruiser.
Codo de escape de acero inoxidable para motor Yanmar con conexión de agua en el eje.
Solicitud :
- 4JH2-UTBE
- 4JH2-DTBE
- 4JH2-DTE
- 4JH2-TBE
- 4JH2-TE
- 4JH2-UTE
- 4JH2L-HT
- 4JH3-TE
- 4JH-TE
Junta de remontaje 129472-13520 incluida.
Codo de escape para motores OMC de 4 y 6 cilindros en línea hasta 1993.
Codo de escape para motor Crusader basado en GM SB y BB con el codo en el medio del colector.
Altura 160mm sin elevar.
Para montaje elevado, consulte la referencia R029015.
Codo de escape de aluminio para motor de la marca Marine Power.
Articulación del codo que se añadirá en la referencia 283147 y restricción 283111.
Se adapta a modelos V6 de 4,3 L a V8 de 8,2 L inclusive.
Codo de escape de acero inoxidable para motores Volvo Penta serie D12 - TAMD164 - TAMD165.
Kit que incluye:
- 2X 863442 brida de fijación
- Articulación del codo 863353
- Conexión de agua 813644
- Tapa 2x 914392
- Gorra 981749
Codo elevador de escape de acero inoxidable para motor de la serie Yanmar 6LY.
Protección de aislamiento térmico referencia MAT3 no incluida.
Junta que une el codo al crossover del motor PCM catalizado de tipo 5,7 litros.
Sello de metal.
Junta para codo de escape al final del colector en motor OMC V6 tipo GM229 de 3,8 litros.
Junta de codo de escape para motor Chrysler con tubo ascendente 534002.
Kit completo de 2 elevadores para motor Mercruiser con el nuevo conjunto con pasos de agua externos tipo Dry.
Hardware de montaje incluido.
Las juntas de codo incluidas por defecto son 27-864850A02 y 27-864549A02.
Altura de las contrahuellas 7,5 cm a confirmar.
Aleta de escape universal con diámetros de 127 a 152 mm.
Junta de escape para intercambiador de calor del motor Volvo Penta MD2040.
Junta de placa para motor Chriscraft con montaje Riva.