PLACA DEL COLECTOR CHRYSLER
Placa con grifo de agua para colector Chrysler.
Placa con grifo de agua para colector Chrysler.
Pre-codo reductor de 90° que permite pasar de un diámetro de 75 a 65 mm.
Codo de convertidor catalítico de puerto para motor PCM con tapón de purga azul.
Codo catalizado de estribor para motor PCM con tapón de purga azul.
Enlace de conexión de escape para motores PCM catalizados tipos ZR y SB.
Escape que permite la conexión de los codos R133001A y RA133002A.
Codo catalizado de estribor para motor PCM con tapón de purga azul.
Joint pour raccord de piquage d'eau Perkins.
Joint de coude d'échappement Yanmar.
Manguera de escape para motor diésel VOLVO con las siguientes dimensiones:
Diámetro: 90 mm
Diámetro: 85 mm
Altura: 75 mm
Aleta de escape universal de alta calidad para montaje en manguera de diámetro interior de 100 mm.
Altura de la banda de sujeción 60mm.
Una vez que se haya detenido el motor de su embarcación, con la capacidad de volumen correcta elegida, el sello de agua VETUS garantizará que el agua no regrese al motor. Todos los recipientes para agua VETUS están equipados con un tapón de drenaje para el almacenamiento en invierno.
Adecuado para tubos de escape con un diámetro interior de Ø 40 mm.
Capacidad: 4,3L
A: 372 x 110 mm
B: 211 mm
Profundidad: 40 mm
1 entrada ajustable
1 salida fija
Alto silencio, mínima contrapresión
Nuestras esclusas de agua NLP tienen una construcción de dos etapas con cámaras superior e inferior con una placa divisoria horizontal y un tubo ascendente a través del centro. La instalación del sistema de escape, incluso en espacios reducidos del motor, se simplifica enormemente gracias a la cámara giratoria de 360° y a los conectores de entrada y salida. Para un silenciamiento óptimo del ruido de escape, también puede utilizar un silenciador VETUS y un cuello de cisne, después del cierre hidráulico.
Capacidad: 10L
A: 515 mm
B: 362 mm
C: 210 mm
Profundidad: 75 mm
Viene con 2 correas de fijación.