KIT DE RODAJE VOLVO B30
Kit de rodaje que incluye todos los retenes superiores del motor en un Volvo Penta de gasolina de 6 cilindros en línea tipo B30 AQ170.
Kit de rodaje que incluye todos los retenes superiores del motor en un Volvo Penta de gasolina de 6 cilindros en línea tipo B30 AQ170.
Kit de rodaje para los siguientes motores Volvo Penta B23:
AQ145A
BB145A
Kit de rodaje para los siguientes motores Volvo Penta B21:
- AQ120B
- AQ125A
- AQ140A
Juego completo de juntas de extremo superior para Volvo Penta serie B23 - B25:
230A, 230A
AQ125B
AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D
AQ145B
250A, 250B
AQ151A, AQ151B, AQ151C
Juego de juntas para motores V8 de 5 litros GM305 posteriores a 1988 con tapas de balancines montadas centralmente y 12 tornillos de montaje del colector de admisión.
Paquete que incluye los siguientes artículos:
- Juntas de culata FP17020
- Juntas de admisión FP17320
- Juntas de escape FP17420
- Sellos de vástago de válvula MV1903 - MV1906
- Junta de distribuidor FP70194
- Juntas de tapa de balancines FP17931
Kit de juntas de culata para motores diésel VM592 de 5 cilindros:
Motores diésel Mercruiser:
• 530 D-TA (BRAVO Y MIE) VM 183 I/L5
• D183 TURBO AC (BRAVO y MIE) VM 183 I/L5
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
Motores BMW :
- D183
- D530
Atención: Para la conversión de generaciones anteriores con una junta de culata por cilindro, es necesario el uso de separadores de culata con referencia 23-881746.
Esta evolución requiere el uso de 2 espaciadores.
La fotografía de los espaciadores es sólo para fines informativos. No están incluidos en la bolsa.
Árbol de levas para motor V6 de 4,3 litros de GM con taqués planos sin eje de equilibrio.