JUNTA DE ADMISIÓN SUPERIOR CHRYSLER M80
Junta de cámara de admisión superior para motor Chrysler M80.
Se requieren 2 piezas por motor.
Se vende individualmente.
Junta de cámara de admisión superior para motor Chrysler M80.
Se requieren 2 piezas por motor.
Se vende individualmente.
Culata completa para los siguientes motores diésel Mercruiser no common rail (QSD):
Mercruiser:
• D4.2L/200LD VM254I/L6
• D4.2L/250 D-Tronic VM254I/L6
• CMD 4.2 MS 200 (88020001 a 88020166)
• CMD 4.2 MS 230 (88030001 a 88030344)
• CMD 4.2 ES 250 (88040001 a 88040508)
VM que tiene un motor con la siguiente conversión:
• 48B-49B-93B-97B
• 48B-49B-93B-97B-08C-35C-41C-42C-43C-44C-65C-68C-69C-71C-72C-74C
Junta de vástago de válvula con las siguientes dimensiones:
Interior: 13 mm
Exterior: 14,7 mm
Altura: 9,3 mm
Junta de culata trasera para motores diésel Mercruiser con un espesor de 1,41 mm.
Junta de culata delantera para motores diésel Mercruiser con un espesor de 1,41 mm.
Junta de culata para los siguientes motores Volvo Penta:
- MD1B
- MD2B
- MD3B
Motor de 89 mm de diámetro.
Materiales incluidos en el kit de rodaje 21500.
Junta de culata para motor YANMAR 3GM30 - 3GM30F.
Varilla de empuje para motor diésel Mercruiser.
Tallo con punta redonda.
Válvula de admisión para motores Volvo Penta:
- D1-30
- D2-40
Válvula de escape de 33,60 mm para los siguientes motores Volvo Penta serie 22:
MD22A, MD22L-A, MD22L-B, MD22P-B
TAMD22P-B
TMD22A, TMD22B, TMD22P-C
Junta tapa de balancines para motor diésel Mercruiser de 3 cilindros basado en VM .