JUNTA DE TUBO DE ADMISIÓN GM V6 - V8 TBI - EFI
Junta de conexión de la carcasa de admisión EFI - MPI con el colector de admisión en motores GM V6 - V8 de los tipos Mercruiser TBI, Volvo GI...
Junta de conexión de la carcasa de admisión EFI - MPI con el colector de admisión en motores GM V6 - V8 de los tipos Mercruiser TBI, Volvo GI...
Guide de soupape standard pour moteurs Mercruiser diesel :
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 165
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
Dimensions : 8 x 14 x 55mm
Pasador centrador para plano de culata en motores FORD 351 y FORD 302.
Se vende individualmente.
Entretoise de culasse pour moteurs Mercruiser Diesel suivants :
Mercruiser :
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 165
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
CMD QSD 2.8 EI 170
CMD QSD 2.8 EI 210
CMD QSD 2.8 EI 220
CMD QSD 2.8 EI 230
CMD QSD 2.8 ES 170
CMD QSD 2.8 ES 210
CMD QSD 2.8 ES 220
CMD QSD 2.8 ES 230
CMD QSD 4.2 EI 270
CMD QSD 4.2 EI 320
CMD QSD 4.2 EI 350
CMD QSD 4.2 ES 270
CMD QSD 4.2 ES 320
CMD QSD 4.2 ES 350
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
D254 TURBO AC VM 254 I/L6
D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
D3.0L VM 183 I/L5
D3.6L VM 219 I/L6
D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
BMW marine :
• D150
• D190
• D530
• D636
Joint de culasse pour moteur V8 GM 5.3 litres Volvo - PCM.
Joint de culasse pour applications hautes performances disposant d'un alésage de 4.63 inch.
Estribor - Junta de culata derecha para motor V8 de 8,1 litros tipo GM496.
Puerto - Junta de culata izquierda para motor V8 de 8,1 litros tipo GM496.
Junta de culata para motor V6 de 3,8 litros
Junta de culata para motores Volvo Penta:
- MD11C - MD11D
- MD17C - MD17D
Joint de culasse pour Volvo série 22 suivants :
MD22A, MD22L-A, MD22L-B, MD22P-B
TAMD22P-B
TMD22A, TMD22B
Joint de culasse pour moteur Volvo Penta suivants :
- MD1B
- MD2B
- MD3B
Moteur d'alésage 89mm.
Matériel inclus dans la pochette rodage 21500.
Poussoir pour moteur Mercruiser diesel :
• 530 D-TA (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• 636 D-TA (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D183 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 183 I/L5
• D219 TURBO AC (BRAVO & MIE) VM 219 I/L6
• D254 TURBO AC VM 254 I/L6
• D254 TURBO AC (BRAVO) VM 254 I/L6
• D3.0L (BRAVO) VM 183 I/L5
• D3.0L VM 183 I/L5
• D3.6L VM 219 I/L6
• D3.6L (BRAVO) VM 219 I/L6
• D3.6L W (BRAVO) (EXPORT) VM 219 I/L6
• D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
BMW
• D150
• D190
• D530
• D636
Válvula de admisión para motor Perkins 4108.