STAINLESS STEEL EXHAUST ELBOW VOLVO 2000
Stainless steel exhaust elbow for Volvo Penta 2000 series engine.
Elbow gasket 16902 included.
Stainless steel exhaust elbow for Volvo Penta 2000 series engine.
Elbow gasket 16902 included.
Joint de coude d'échappement pour moteur base PCM et Crusader 6 litres.
Yanmar exhaust elbow gasket.
Exhaust hose with elbow outlet for Mercruiser 4 cylinder engine.
Exhaust gasket for Yanmar engine made of metal material.
Exhaust plate gasket for Chriscraft engine with Riva mounting.
Kit joints de collecteur d'échappement pour moteur Volvo Diesel 4 et 6 cylindres.
Kit incluant 2 joints d'échappement.
Pensez à prendre le joint d'eau 838766
Applications Volvo Penta :
- AD31A, AD31B, AD31D, AD31L-A, AD31P-A, AD31XD, AQAD31A, MD31A
- TAMD31A, TAMD31B, TAMD31D, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P-A
- TMD31A, TMD31B, TMD31D, TMD31L-A
- KAD32P-A
- AD41A, AD41B, AD41D, AD41L-A, AD41P-A, AQAD41A, D41A, D41B, D41D
- D41L-A, TAMD41A, TAMD41B, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41L-A
- TAMD41M-A, TAMD41P-A, TMD41A, TMD41B, TMD41D, TMD41L-A
- KAD42A, KAD42B, KAD42P-A, KAMD42A, KAMD42B, KAMD42P-A
- TAMD42B, TAMD42WJ-A
- KAD43P-A, KAMD43P-A
- KAD44P-A, KAD44P-B, KAD44P-C, KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C
- KAD300A, KAMD300A
Série 4 cylindres 31 = 4 pcs
Série 6 cylindres 41 = 6 pcs
Collecteur d'échappement pour moteur VOLVO PENTA B21 - B23 - B25.
Collecteur en fonte BARR MARINE, de qualité équivalente à l'origine VOLVO PENTA, produit aux USA.
Remplace parfaitement le collecteur original VOLVO PENTA.
Livré avec les joints, la visserie et les bouchons.
Testé et approuvé pour une utilisation marine, produit de haute qualité.
Compatible avec les moteurs VOLVO suivants :
AQ120B
AQ125A - AQ125B
AQ131A - AQ131B - AQ131C - AQ131D
AQ140A
BB140A
AQ145A - AQ145B
BB145A
AQ151A - AQ151B - AQ151C
230A - 230B
250A - 250B
?? Rôle du collecteur d'échappement sur un moteur marin
1. Collecte des gaz d'échappement
Le collecteur d'échappement est une pièce en métal fixée à la culasse du moteur. Il a pour fonction principale de collecter les gaz brûlés provenant des différents cylindres du moteur après la combustion.
2. Canalisation des gaz vers l'échappement
Une fois récupérés, ces gaz sont dirigés vers le système d'échappement, vers un silencieux ou un tuyau de sortie. Ce processus doit être fluide pour ne pas créer de contre-pression excessive qui nuirait aux performances du moteur.
3. Refroidissement des gaz
Dans les moteurs marins, le collecteur est souvent "humide", c'est-à-dire qu'il est refroidi par de l'eau (souvent l'eau de mer). Cette eau est injectée dans le collecteur ou dans le coude d'échappement pour :
Réduire la température des gaz (éviter la surchauffe et les incendies),
Protéger les matériaux autour (coque, tuyauterie, etc.),
Atténuer le bruit.
4. Résistance à la corrosion et durabilité
Le collecteur marin doit être capable de résister à la corrosion due à l'eau salée et aux gaz acides. C'est pourquoi il est souvent fabriqué dans des matériaux spécifiques (comme l'inox 316L ou la fonte traitée).
?? Risques en cas de défaillance
Un collecteur fissuré, percé ou bouché peut entraîner :
Des pertes de puissance moteur,
Une surchauffe,
Des fuites de gaz toxiques (danger pour l'équipage),
Une entrée d'eau dans les cylindres (dans les cas de retour d'eau, ce qui peut détruire le moteur).
Kit of 2 exhaust flaps for Mercruiser engine horn in conversion of old assemblies with thru axle.
Horn seal reference 41802.
Stainless steel exhaust elbow for Yanmar engine with water connection in the axis.
Application :
- 4JH2-UTBE
- 4JH2-DTBE
- 4JH2-DTE
- 4JH2-TBE
- 4JH2-TE
- 4JH2-UTE
- 4JH2L-HT
- 4JH3-TE
- 4JH-TE
Reassembly gasket 129472-13520 included.
Exhaust elbow for OMC 4 and 6 cylinder in-line engines up to 1993.
Exhaust elbow for Crusader engine based on GM SB and BB with the elbow in the middle of the manifold.
Height 160mm unraised.
For raised mounting, please refer to reference R029015.
Aluminum exhaust elbow for Marine Power brand engine.
Elbow joint to be added in reference 283147 and restriction 283111.
Fits 4.3L V6 to 8.2L V8 inclusive.