PISTON GM350 - 0.60
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 103.1mm cote 0.60.
Piston pour moteur GM V8 d'alésage 103.1mm cote 0.60.
Kit de fixation complet incluant rondelles , écrou et tige fileté pour support moteur série SP171609
Filetage types M16-1.5 X M20-1.5, longueur 150mm.
Kit étant à utiliser en combinaison des supports moteurs série SP171609 disposant d'un diamètre M16-1.5 coté inférieur (cale) et M20-1.5 cote supérieur (haut moteur).
Kit axe ne convenant pas pour les supports de type 22323 ( en pas fin ).
Pastille de dessablage diamètre 1" 1/2 - 38mm.
Pastille pour culasse et bloc moteur base Ford 302 - 351.
Set of bearings for a standard size connecting rod.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.25mm , largeur 21.3mm.
Piston with pin supplied without segmentation for GM base engine in repair dimension 0.50mm.
Jeu de segments pour un piston en cote réparation 0.75mm sur moteur base GM.
Engine liner for Ford and GM base engines.
Bore: 101.60mm
Length: 260.35mm
Gross inner diameter: 100.84mm
Outer diameter: 106.43mm
Thickness: 2.38mm
Poulie pour courroie de distribution sur moteur Volvo Penta série 22.
Support moteur aux caractéristiques suivantes :
Entraxe 100mm avec
Tige filetée de 19mm.
Hauteur du support 47mm
hauteur de tige fileté inclus 70mm.
Pour une tige fileté de 16mm voir la référence BA8/0001.
Joint spi de arrière de vilebrequin pour moteurs Mercruiser diesel suivants :
CMD 2.8 EI 170
CMD 2.8 EI 200
CMD 2.8 ES 100
CMD 2.8 ES 170
CMD 2.8 ES 200
CMD 4.2 EI 250
CMD 4.2 EI 270
CMD 4.2 EI 300
CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 EI 320
CMD 4.2 ES 150
CMD 4.2 ES 250
CMD 4.2 ES 270
CMD 4.2 ES 300
CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6
CMD 4.2 ES 320
CMD 4.2 MI 200
CMD 4.2 MI 230
CMD 4.2 MS 200
CMD 4.2 MS 230
CMD QSD 2.8 EI 170
CMD QSD 2.8 EI 210
CMD QSD 2.8 EI 220
CMD QSD 2.8 EI 230
CMD QSD 2.8 ES 170
CMD QSD 2.8 ES 210
CMD QSD 2.8 ES 220
CMD QSD 2.8 ES 230
CMD QSD 4.2 EI 270
CMD QSD 4.2 EI 320
CMD QSD 4.2 EI 350
CMD QSD 4.2 ES 270
CMD QSD 4.2 ES 320
CMD QSD 4.2 ES 350
D4.2L/220 IDI VM 254 I/L6
D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6
CMD 2.8 EI 165
CMD 2.8 ES 165
D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4
D4.2L/200 LD VM 254 I/L6
D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6
Piston without rings for GM454 7.4 litre generation V and VI engines in standard size.
Segments with the following dimensions: 1.98 x 1.98 x 4.76MM.
Scraper segment depth: 3.20mm
Piston pour moteur 4 cylindres 3 litres après 1990 disposant du dessus plat.
Piston en cote standard 101.60mm.
Piston sans segments pour moteur de type GM454 7.4 litres génération IV en cote standard 108mm.
M12 x M12 adjusting rod with nut and washer assembly for SP136003 type bracket.
kit de fixation pour supports moteurs Volvo série 2000 inclus l'ensemble des postes suivants :
- Axe de réglage 838264
- Ecrou de fixation x2
- Rondelle x4
Jeu de coussinets pour une bielle en cote standard.
Reconditioned connecting rod for GM V8 6 liter and 6.2 liter engines with aluminum cylinder heads.
Old version tensioner pulley for Volvo Penta D3 engines:
D3-110I-A, D3-110I-B, D3-110I-C
D3-130A-A, D3-130I-A, D3-130A-B, D3-130I-B, D3-130A-C, D3-130I-C
D3-160A-A, D3-160I-A, D3-160A-B, D3-160I-B, D3-160A-C, D3-160I-C
D3-190A-B, D3-190I-B, D3-190A-C, D3-190I-C
Mounting for engines with a serial number before SN2003005307
Piston en cote réparation 0.40 102.60mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston en cote réparation 0.20 102.10mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Piston for GM V8 engine with 95.75mm bore, 0.30 dimension before 1988, Crusader Chriscraft types...
Piston en cote réparation 0.60 103.1mm disposant de segments minces de types 1.5x1.5x3mm.
Jeu de segments pour un piston en cote 0.40 aux dimensions 1.5 x 1.5 x 3mm.
Set of rings for a piston in dimension 0.30 with dimensions 1.5 x 1.5 x 4mm.