REAR OIL SEAL CRANKSHAFT FORD 351 1 PCS - LH
One-piece rear crankshaft oil seal for GM 454 and 502 V8 engines in standard LH rotation.
One-piece rear crankshaft oil seal for GM 454 and 502 RH counter-rotating V8 engines.
Crankshaft oil seal for Volvo Penta engine.
Rear crankshaft oil seal for Volvo Penta engine.
Rear crankshaft oil seal for new generation V6 - V8 engine.
The oil seal includes a collar not present on the TE33617 reference.
Mounting tool.
Joint spi arrière de vilebrequin 1 pièce pour moteur en rotation inverse RH.
Joint spi arrière de vilebrequin en 2 morceaux pour moteur GM454 et GM502 avant 1990 en rotation inverse RH.
Poulie damper une gorge pour moteur Yanmar.
Diamètre extérieur 120mm
Hauteur 53mm
Poulie 3 gorges pour moteurs Mercruiser diesel base VM D254 TURBO AC.
Clavette inclus.
Poulie de vilebrequin pour moteur Ford disposant d'un montage par 3 vis.
Poussoir hydraulique disposant d'un rouleau pour suivre les lobes de l'arbre à cames.
A la différence des poussoirs RHT817 qui eux sont plats.
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Kit de 2 supports moteur présent dans la cloche d'accouplement des moteurs Mercruiser contenant :
2 pcs : insert caoutchouc
2 pcs : rondelle fibre
2 pcs : bague
2 pcs : rondelle
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Kit de fixation complet incluant rondelles , écrou et tige fileté pour support moteur série SP6043.
Filetage types M20-1.5 X M20-1.5, longueur 130mm.
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Mounting bracket for tubular oil cooler.
Inner diameter 50-57 mm.
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Engine mount for PCM engine in particular with a 25mm diameter and 54mm length axle.
Possible replacement by reference RA092011
Engine mount including R092011.
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