KIT JOINTS DISTRIBUTION PERKINS 4108
Kit de joints pour le carter de distribution sur moteurs Perkins 4108.
Kit incluant :
Le joint de carter de distribution
Les joints de remontage de la pompe à eau de mer
Le joint spi de distribution
Kit de joints pour le carter de distribution sur moteurs Perkins 4108.
Kit incluant :
Le joint de carter de distribution
Les joints de remontage de la pompe à eau de mer
Le joint spi de distribution
Thickness shim for SP136003 series engine mount allowing alignment to be raised by 4mm in a lasting manner.
DNV standards state that the only way to properly level engine mounts is to use shims above 4mm.
Center distances: 100mm
Width: 60mm
Cale d'épaisseur pour support moteur série SP171609 permettant de réhausser de 4mm l'alignement de façon durable.
Les normes DNV attestent que le seul moyen de niveler proprement des supports moteurs et l'utilisation de cale au de là de 4mm.
Entraxes : 145mm
Largeur : 75mm
Complete rear engine mount with PCM inverters of types:
- Velvet drive 1:1 and 1.52:1
- PCM 1:1
- PCM Ford and GM
Support moteur aux dimensions suivantes :
Diamètre corps : 64 et 54mm
Hauteur corps : 40mm
Hauteur totale : 97mm
Tige de filetée diamètre : 12.8mm
Kit pastilles de dessablage complet pour moteurs V8 marin base Ford 5 litres - 5.8 litres SB.
Kit complet de pastilles de dessablages pour moteur 7.4 litres et 8.2 litres de génération V ou VI.
Kit coussinets de paliers complet pour moteurs V8 GM 6 et 5.3 litres en cote standard.
Note technique :
Pour les montages V8 5.3 litres il faut vérifier si le coussinet arrière dispose d'une joue sur les deux coussinets ou sur un seul :
Haut et bas : 7298M
Bas uniquement : 2339M
Poulie de vilebrequin pour moteur Crusader type 454.
Kit de coussinets de bielles complet pour moteur Volvo Penta séries 22 en cote standard.
Applications :
MD22A
MD22L-A
MD22L-B
MD22P-B
TAMD22P-B
TMD22A
TMD22B
TMD22P-C
Matériel existant en coté réparation 0.25 ou 0.50 mm sur demande.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.30.
Jeu de coussinets pour une bielle en cote réparation 0.20.