JOINT SPI DISTRIBUTION GM LH - RH
joint spi avant de vilebrequin pour moteur GM avec carter de distribution en tole.
compatible avec les L4 - V6 - V8 Small Block
joint spi avant de vilebrequin pour moteur GM avec carter de distribution en tole.
compatible avec les L4 - V6 - V8 Small Block
Support moteur arrière pour moteurs yanmar disposant d'une embase saildrive de types SD20 - SD25 ou SD30.
Applications moteurs : 3YM20, 3YM30, 3GM30 et 3HM35.
Remarque sur le caoutchouc / gravé : 230
Charge maximale : 150 kg
Support moteurs pour Volvo Penta de types :
AQ130D
BB115A, BB115B, BB115C
MB20C
AQ170C
230A, 230B
250A, 250B
AQ120B
AQ125A, AQ125B
AQ140A, BB140A
AQ145A, BB145A, AQ145B
AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D
AQ151A, AQ151B, AQ151C
AQ171A, AQ171C
251A
Entraxe 90mm
M16X1.5
Silent block for coupling bell on Chriscraft 283 engine with the following dimensions:
Total height: 43mm
Lower diameter: 50mm
Upper diameter: 35mm
Axle diameter: 13.3mm
Coupling damper for Ford 5.8 litre 351 engine with 4 fixing screws for the pulley.
Pastille de dessablage en laiton 1-3/4" - 44.44mm pour moteurs marins base GM V8 BB génération 4.
Matériel également inclus dans les kits :
- PE102B
Kit vilebrequin reconditionné pour moteur GM V6 4.3 litres disposant d'un arbre d'équilibrage.
Kit incluant l'ensemble des coussinets pour le remontage à savoir coussinets de bielles et paliers.
Moteur disposant d'un joint spi arrière de vilebrequin en 1 pcs.
Bearing bushings in repair dimension 0.75mm, width 28mm for Volvo Penta engines:
- MD2B
- MD3B
- MD11
- MD17
Complete set of bearing shells for Ford 5.8 litre engine in 0.50mm repair dimension.
Complete bearing kit in dimension 0.10.
Complete bearing set in 0.30 dimension for Ford 302.
Jeu de cales en 2 morceaux pour moteur Mercruiser diesel.
Coussinets de paliers central arrière en cote standard OEM pour moteurs yanmar série :
- 1GM - 1GM10
- 2GM - 2GM20
- 3GM - 3GM30
Kit comprenant 2 cales latéral en cote standard.