BOMBA DE COMBUSTIBLE MECÁNICA DE 4-6 HP
Bomba de combustible para motores:
- Suzuki DF4 - DF5 - DF6 4 tiempos
- Yamaha F4 - F5 4 tiempos
Bomba de combustible para motores:
- Suzuki DF4 - DF5 - DF6 4 tiempos
- Yamaha F4 - F5 4 tiempos
Eje para bomba de combustible mecánica, longitud 146mm.
Système d'admission type TFI pour les injecteurs sur moteurs Mercury suivants :
- 40HP EFI 4 temps 3 cyl
- 50HP EFI 4 temps 4 cyl
- 60HP EFI 4 temps 4 cyl
Arranque eléctrico para motor Mercury de 2 tiempos de 70 a 125 hp de 1987 a 2005.
Soporte de cables para caja de inyección EFI de motores de las marcas OMC y Volvo.
Grifo de combustible para motor Mercury.
Kit para convertir un carburador 1409 a una aplicación 4.3 V6 más económica.
Sistema BRP VRO original.
Es posible la conversión con el kit AP7359 requiriendo mezcla manual.
Módulo de gestión electrónica para el motor BRP VRO.
Tubo de combustible rígido que conecta la bomba de combustible al carburador en los motores Mercruiser LX de 4 cilindros y 3 litros con un colector de una pieza.
Válvula antirretorno/descongelación CAV presente en las bombas de inyección accionadas hidráulicamente de los motores Perkins de la serie 4108.
Starter électrique pour moteur Johnson - Evinrude 125 ET 130CV