KIT CARBURATEUR ROXHESTER 2 CORPS 4-6 CYL
Kit réparation complet pour carburateur Rochester 2 corps sur moteur 4 et 6 cylindres en ligne.
Kit réparation complet pour carburateur Rochester 2 corps sur moteur 4 et 6 cylindres en ligne.
Kit carburateur pour moteurs 2.5 et 3.3HP 2 temps de marques :
- Tohatsu
- Mercury
- Johnson
- Evinrude
- BRP
Kit joints de carburateur pour moteur Mercury 4 temps de 25 à 60HP.
Rail d'injection pour moteur Volvo Penta de types :
- D4-180I-F
- D4-225A-F
- D4-225I-F
- D4-260A-F
- D4-260D-F
- D4-260I-F
- D4-300A-A
- D4-300A-C
- D4-300A-D
- D4-300A-E
- D4-300I-A
- D4-300I-C
- D4-300I-D
- D4-300I-E
- D4-300D-A
- D4-300D-C
- D4-300D-D
- D4-300D-E
- D6-330A-B SN 2004008447 et après
- D6-330I-B SN 2004008447 et après
- D6-330D-B SN 2004008447 et après
Kit completo de zócalos para inyectores Volvo Penta que incluye los siguientes elementos:
- Zócalo 861688
- Anillo 3580745 - 23393595
- Conjunto 3580746
Tobera inyectora para series de motores Volvo Penta: MD6A y MD6B.
Boquilla de inyector para motor Volvo Penta serie 44-300
Equipamiento no detallado con Volvo Penta.
Nariz para inyector referencia 861725 - 3803373.
Kit joints pour un injecteur de type AP9402.
Kit joints d'injecteur pour 8 injecteurs de moteur Mercruiser MPI.
Joint d'injecteur pour moteurs Yanmar de types :
- 1GM / 1GM10
- 2GM / 3GMD / 2GMF / 2GM20 / 2GM20-YEU / 2GM20F / 2GM20F-YEU
- 3GM / 3GMD / 3GMF / 3GM30 / 3GM30-YEU / 3GM30F / 3GM30F-YEU
Un injecteur avec joints de remontage pour moteurs V6 et V8 disposant d'une injection de type EFI ou TBI.
Types moteurs précis à détenir pour toutes commandes.
Applications :
- Mercruiser
- Volvo Penta
- OMC
Injecteur mécanique neuf pour moteurs Mercruiser diesel de types :
D254 TURBO AC
D4.2L 220IDI
Pompe à essence mécanique pour moteurs suivants :
Mercury - Tohatsu : 9.9 - 30hp 4T
Module essence FCC complet pour les moteurs PCM disposant de la pompe basse pression directement sur le bloc pompes.
Montages ne disposant pas du retour essence.
Pour le montage disposant du retour essence sur le module avec le refroidissement par une durite vous reportez à la référence RA080034A.
MODIFICATION USINE ANCIENNE VERSION :
Les anciens montages disposant d'une pompe à essence basse pression indépendante type P4594 sont dorénavant remplacés par ce type de module intégrant la pompe haute et basse pression. PCM nous informe qu'il s'agit du seul produit de remplacement pour les anciennes pompes.
Le tuyau carburant et les connectiques étant similaires.
Tête de filtre incluant la pompe d'amorçage disposant de 2 entrées et 2 sorties en M14 x 1.5.
Fixation du bol par vis traversante.
Diamètre porté de filtre : 90mm.
Tête de remplacement pour les montages CAV - DELPHI.
Pompe à essence haute pression présente dans le module essence des moteurs Volvo Penta GXI 3L et 8.1L.
Bomba de combustible para motores Yamaha tipo HPDI de 200 a 300HP entre 2003 y 2010.
- LZ250: 2003-05
- LZ300: 2004-06
- VZ200: 2005-09
- VZ225: 2003-09
- VZ250: 2003-09
- VZ300: 2004-09
- Z250: 2003-05
- Z300: 2004-06
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores Yamaha HPDI:
- 150 CV de 2000 a 2015
- 175 CV de 2001 a 2012
- 200 CV 2,6 L del 2001 al 2006
- 200 CV 3,3 L del 2000 al 2012
Bomba de combustible para motor OMC V6 3.6L 155HP.