BOMBA DE COMBUSTIBLE ELÉCTRICA VOLVO GXI 3L-8.1L HP
Bomba de combustible de alta presión presente en el módulo de combustible de los motores Volvo Penta GXI 3L y 8.1L.
Bomba de combustible de alta presión presente en el módulo de combustible de los motores Volvo Penta GXI 3L y 8.1L.
Pompe à essence électrique pour moteurs Mercury et Tohatsu suivants :
Mercury :
9.9HP EFI
10HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI SEAPRO, 2CYL, 4 STROKE
20HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
Tohatsu
MFS9.9E 9.9HP EFI 2017-18
MFS15E 15HP EFI 2017-18
MFS20E 20HP EFI 2017-18
Bomba de combustible para motor Optimax 115 a 225HP.
Bomba de combustible de alta presión para los siguientes motores Mercury 2002-2006:
- EFI 30 y 40HP 3 cilindros
- EFI 40 a 60HP 4 cilindros
Nuevo carburador de 4 cuerpos y 600 CFM de Edelbrock para reemplazar las marcas Holley, Carter Weber y Rochester para aplicaciones V6 a V8.
Placa de adaptación Rochester-Edelbrock: 2696.
Manguera de gasolina 79cm: 18-8114
Recuerde la tuerca 805901 para el parallamas.
NUEVO carburador Mercab de 2 cuerpos para motor Mercruiser V8 5.7L con distancias entre centros de 93 x 52 mm.
Reemplazo para los antiguos carburadores Rochester de 2 cuerpos.
Inyector para motor Indmar de 5,7 litros.
Anillo inyector Volvo Penta incluido en el kit de enchufes 11609.
Filtro de combustible de baja presión para motor Suzuki.
Filtre à essence basse pression pour moteurs après 2006 suivants
SUZUKI :
- DF25 (2006-2009)
- DF40 (2006 à partir de s/n 680208 jusque 2010)
- DF50 (2006 à partir de s/n 680639 jusque 2010)
- DF60 (2007-2009)
- DF70 (2007-2008)
- DF70A (2009 et après)
- DF80A (2009 et après)
- DF90 (2006 à partir de s/n 680686 jusque 2008)
- DF90A (2009 et après)
- DF100 (2009 et après)
- DF115 (2006 à partir de s/n 681518 jusque 2009)
- DF115Z (2008-2009)
- DF140 (2006 à partir de s/n 682149 jusque 2011)
- DF140Z (2006 à partir de s/n 680234 jusque 2011)
JOHSON - EVINRUDE :
- BJ115 après SN32267
- BJ140 après SN32313
Filtro decantador completo con 4 salidas M14X1,5
Diámetro de conexión 8 mm: 1633
Diámetro de conexión 10 mm: 1634
Filtro de repuesto: N1117
Conexión de combustible recta.
Hilo: 16/5
Manguera: 8 mm