BOMBA DIÉSEL MECÁNICA LOMBARDINI
Bomba de alimentación diésel para motores Lombardini serie:
LDW1904
LDW2204
LDW1503
Bomba de alimentación diésel para motores Lombardini serie:
LDW1904
LDW2204
LDW1503
Bomba de combustible para motor YAMAHA posterior a 2005 4 tiempos.
Bomba de combustible de baja presión para los siguientes motores Yamaha y Mercury:
- Mercury: V6 225HP 4 tiempos EFI después de 2003
- Yamaha: 4 tiempos de 200 a 250 CV del 2002 al 2010
Bomba de combustible mecánica para motor V8 tipo Chriscraft 283.
Entrada: 2H
Salida: 4H
Bomba de combustible para motores Volvo Penta de 4 y 6 cilindros de los tipos B20 - B30.
Aplicación de gasolina Volvo:
AQ115A, AQ115B, AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D, AQ165A,
AQ170A, AQ170B, AQ170C
BB115A, BB115B, BB165A,
BB170A, BB170B, BB170C
MB20A, MB20B, MB20C
Bomba de combustible solo para desgasificador de combustible de motores BRP de 75 a 175 HP.
75 caballos 2000-03
90 CV 1998-03
100 CV 2004-05
115 CV 1998-06
135 CV 2000-06
150 CV 1999-06
175 CV 1999-06
Membrana para regulador de aire o combustible en motor Mercury Optimax.
Membrana reguladora presente en la rampa con el inyector de aire únicamente.
Para la membrana del riel que no tiene inyector de aire, consultar referencia 804533.
Diafragma común para aire y combustible (estribor)
Membrana con perno redondeado.
Depresión mecánica para carburador Rochester de 4 cuerpos.
Manguera hidráulica rígida que conecta los 2 cilindros de compensación en bases Volvo Penta de los tipos:
290, 290DP
SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-E
DP-A, DP-A1, DP-A2, DP-B, DP-B1, DP-C, DP-C1, DP-D1, DP-E, DP-G
DP-S
DPX-A, DPX-C, DPX-R, DPX-S, DPX-S1
Inyector para motor Indmar basado en Ford Raptor 6,2 litros con compresor.