JOINT DEGAZEUR MERCURY
Módulo de gasolina FCC completo para motores PCM H5 – H6.
Tête de filtre incluant la pompe d'amorçage disposant de 2 entrées et 2 sorties en M14 x 1.5.
Fixation du bol par vis traversante.
Diamètre porté de filtre : 90mm.
Tête de remplacement pour les montages CAV - DELPHI.
Módulo de combustible FCC completo para motores PCM y Crusader con la bomba de combustible de baja presión directamente en el bloque de la bomba.
Bomba de combustible para motor Mercury EFI de 150 a 225 HP de 1992 a 1997.
Pompe à essence haute pression pour moteur Yamaha HPDI suivants :
- 150HP de 2000 à 2015
- 175HP de 2001 à 2012
- 200HP 2.6L de 2001 à 2006
- 200HP 3.3L de 2000 à 2012
Pompe à essence haute pression pour moteurs horsbord et inboard suivants :
- Mercury 4 temps EFI 150 à 250HP 2.5L 3L
- Mercruiser injection disposant du module VST
Pompe incluant le kit crépine en référence 808504T1.
Bomba de combustible para motor OMC V8.
Antiguo montaje de 1969 a 1973.
Bomba de combustible para motores fueraborda Mercury de 4 tiempos hasta 30 HP del 2004 al 2018 siguiente:
BRP
- 4 a 9,9 CV de 2012 a 2015
MERCURIO
- 4 a 30 HP de 1999 a 2018
TOHATSU
- 4 a 9,9 CV de 2004 a 2009
Dégazeur complet pour moteur Evinrude Fitch Ram de puissance 200 à 250HP.
Kit completo para sustitución de sistemas Johnson – Evinrude VRO.
Práctica y fácil de instalar, esta conversión elimina el costoso sistema OEM.
Conversión para Evinrude - Johnson:
- V4 90°: 90 CV - 140 CV
- V6 90°: 150 CV - 235 CV
La mezcla de aceites la debes hacer tú mismo.
Montaje no compatible con motores de 60° debido al tamaño.
Pompe à essence électrique pour moteurs Mercury et Tohatsu suivants :
Mercury :
9.9HP EFI
10HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
15HP EFI SEAPRO, 2CYL, 4 STROKE
20HP EFI, 2CYL, 4 STROKE
Tohatsu
MFS9.9E 9.9HP EFI 2017-18
MFS15E 15HP EFI 2017-18
MFS20E 20HP EFI 2017-18
Pompe à essence pour moteurs nouvelles générations Volvo Penta de types V8 GXI 5.3 et 6 litres :
V8-350-C-D
V8-350-CE-D
V8-380-C-A
V8-380-C-B
V8-380-C-D
V8-380-CE-A
V8-380-CE-B
V8-380-CE-D
V8-430-CE-D
Pompe disposant d'une régulateur sur le couvercle.
Pompe à essence mécanique pour moteurs suivants :
Suzuki :
• DF40A - DF50A - DF60A
• DF70A - DF80A - DF90A
• DF100A - DF115A - DF140A
BRP - EVINRUDE :
- 4 temps de 40 à 140HP
Support de câble pour boitier injection EFI des moteurs marques OMC et Volvo.
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